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Nous avons choisi la classe eco premium pour un aller retour Paris Hanoï. Nous avons été très satisfaits du confort de la classe eco premium Franchement la différence de tarif se justifie et ça vaut la peine pour un si long voyage. Les classes eco étaient bondées et bruyantes 10 sièges en eco et 8 en eco premium dans un A350.. donc sièges beaucoup plus larges et confortables. De plus il n y avait que quelques sièges occupés en premium et nous avons donc pu nous étaler. Les sièges sont confortables et se transforment en chaise longue , presque un lit divan.!! Donc expérience très positive. J espère que la compagnie ne va pas supprimer cette classe car c était presque vide alors que la cabine écho était complète avec moultes enfants et bébés.
Pas de retard pour le départ. Le vol s'est bien déroulé, des repas corrects ont été servis à bord, les hôtesses passent souvent pour servir à boire pendant le trajet. Il n'y a pas beaucoup de films en français mais on en a trouvés. Nous n'avons pas eu froid et n'avons pas utilisé les couvertures. Le personnel de bord est très serviable.
L'excellente organisation de l'équipe norvégienne nous a permis d'attraper notre correspondance. Dans un appareil bondé, les hôtesses ont identifié chaque passager en correspondance pour CDG afin de nous assurer une sortie prioritaire
Economie Scandinavian Airlines System ARN - OSL 02/2019
VOL ENCORE EN RETARD
Toujours ces retards exaspérant avec cette compagnie low cost. Heureusement que le personnel de bord et les tarifs pratiqués (certaines fois!) compensent un peu cet inconvénient majeur.
Aucun problème particulier sur ce vol de routine. Toujours à l'heure, toujours des sièges inconfortables et toujours un service low cost tout en pratiquant des prix qui ne le sont pas !
Comme d'habitude le HOP Bordeaux Marseille, à l'heure et sans problème particulier. Personnel aimable, service de bon aloi. Confort des siège en très nette baisse depuis l'abandon des sièges inclinables. Collation minimaliste (où est le temps des viennoiseries?) RAS
Vol sans problème si ce n'est les retards à l'aller comme au retour, respectivement 1h25 et 1h30 ! L'avion venant à chaque fois d'un hub italien... Personnels de bord très sympa et multilingues. Impression de sécurité ok. Sercices à bord comme d'habitude minimaliste. Siège pas très confortable mais les premiers rangs sont plus agréable au niveau de l'espace pour les jambes (mais aussi plus chers à la réservation (14€ par trajet !)
Je me suis trouvée sur le vol ZI602 d’Aigle Azur qui devait partir le 11 septembre à 19h30 et qui a été reporté au lendemain (mercredi 12 septembre)...
Nous faisions un voyage en famille au Chili, le 25/12 nous devions aller de Calama à Punta Arenas via Santiago. Le vol Santiago - Punta Arenas a été...
Nous allions ensuite vers Phuket avec stop à Dubai .Repas très quelconque à la limite de mauvais, avec en particulier une salade de lentilles que nous avons retrouvé sur le vol Dubai / Phuket (manque de variété!!!; Siège bloqué pour mon épouse (nous avons sur un siège différent retrouvé une situation identique au retour). A noter la récupération du casque audio plus de 30 minutes avant l'atterissage ce qui empeche de voir la fin de la visualisation d'un film. De plus, une demande d'une bière au repas n'a pas été satisfaite car en rupture de stock. Vol à l'heure et bagage sans soucis. Bref, une compagnie quelconque sans valeur ajoutée.
Choix de Klm au lieu d'air france pour bénéficier de la configuration 2-2-2 de la classe affaires sur ce 777-300 au lieu du 3-3-3 d'air france Le vol dure 15 mn de plus que de Paris File d'embarquement prioritaire, verre de champagne Départ à l'heure Le siege est confortable, tout au moins pour mon 1m72 Grand écran grand choix de films, toutes langues Choix de plats: entrée, plat dessert, carte des vins, service impeccable, une hôtesse néerlandaise fait l'effort de parler français Bref un vol tout confort, ponctuel, sans problemes
Business KLM Royal Dutch Airlines AOI - LIM 01/2019
Un bon vol de préacheminement
Premier vol en CRJ 700, heureuse surprise sur le confort et l'espace Vol d'1 h30 Legére avance au départ Avion garé sur parking Débarquement retardé pour permettre le vidage des soutes des valises des gens importants qui récupéreront leur précieux bagage au pied de l'avion 12 petsonnes emm...embétent tous les autres passagers Excellente politique d'Air france!,
Retard annoncé, mais durée non précisée. Ce sera une heure dans la partie vols nationaux de l'aéroport de Lima Confort mediocre, peu de boutique, bars ou restaurants aucune prise en charge (vol court courrier) Pas d'informations Embarquement non tatillon, dans un vieux 737 de la Lufthansa Vol sans histoire dans le temps imparti C'est le prix à payer poud gagner quelques dollars par rapport aux vols Latam
Vol Miami Marseille sure A 380 (cabine ancienne). Formalités d'embarquement rapides et accès au salon DELTA bondé. Je ne me suis pas attardé dans ce...
Economie Turkish Airlines KTM - IST 01/2019 4 réactions
Un bon vol
- Confort : L'espace pour les jambes était correct, même si j'étais à l'étroit sur mon siège et que sortir le plateau n'était pas aisé. - Service/Sécurité : PNC très aimable et répondant bien aux différentes requêtes des passagers, avec les sourire. Les consignes de sécurité ont été correctement présentées et les quelques zones de turbulence n'ont pas posé trop de soucis. Le décollage s'est fait en douceur, mais l'atterrissage a cependant été un peu plus délicat, car le ciel était assez couvert sur Sydney avec de la pluie par intermittences au moment de l'arrivée. - Nourriture : J'ai apprécié la partie sucrée (mini-viennoiserie, pain beurré avec confiture, jus, thé sucré), mais la partie salée m'a déçu (omelette assez fade avec une saucisse au goût étrange). - Enregistrement/embarquement : L'enregistrement a été réalisé en ligne quelques heures avant de se rendre à l'aéroport ce qui a fait gagner beaucoup de temps. Toutefois, l'embarquement a pris du retard, même si ça ne s'est pas ressenti ensuite sur l'heure d'arrivée, car on est arrivé à Sydney avec environ 10 minutes d'avance.
Economie Aircalin, Air Calédonie International NOU - SYD 01/2019
Belles prestations
Embarquement avec respect des priorités habituelles avec un léger retard. Accueil et service vraiment agréable. Petite collation chaude au départ et...
j'ai réservé un vol Paris-Rejkawik, c'était en juillet 2017, et à l'arrivée à l'aéroport, de Paris on apprend qu'en raison d'un problème d'avion, la...
Vol E3859 en A329 de Paris CDG a Fuerteventura. Embarquement à l'heure par bus sur le tarmac mais on reste 10 minutes debout à attendre, debout dans le bus car le ménage de cabine de l'appareil n'est pas tout à fait terminé. Impressiante opération de dégivrage des ailes juste avant le décollage car il fait -2°C sur la piste et que des chutes de neige imminente sont prévues. Vol sans problème en A320 version low cost et les sièges sont un peu serrés et ne s'inclinent pas.Personnel de bord très agréable. Atterrissage en grande douceur avant 30 minutes d'avance car des puissants vents arriéres. Durée du vol réduit à 3h25. Prix du vol: 45€A/R et a ce prix, l'avion n'est pas plein!
J'utilisais la compagnie Japan Airlines pour la première fois et j'ai été favorablement surpris par la serviabilité du personnel au sol et en vol. J'effectuais un vol en préacheminement d'un vol Air France Tokyo-Paris avec un ticket électronique Air France. N'ayant pu effectuer l'enregistrement de mon vol avant mon arrivée à l'aéroport, j'ai du me rendre au comptoir de Japan Airlines. Je me suis d'abord inquiété car la première hôtesse n'avait pas l'habitude du ticket électronique Air France, puis la seconde, puis la troisième, appelées en renfort jusqu'à ce que la responsable vienne en personne s'occuper de moi. Elle a tout mis en oeuvre pour me trouver deux sièges bien plaçés. Puis, un peu plus tard, elle est partie à ma recherche dans le hall de l'aéroport pour me proposer d'autres sièges encore mieux placées. Pendant le vol, nous étions les seuls européens. Les annonces se faisant uniquement en japonais, la chef de cabine est venue chaque fois nous faire la traduction en anglais.