Strasbourg, le renouveau ?

par Benjamin Antoine, , mise à jour

Les objectifs et résultats de l’aéroport de Strasbourg-Entzheim s’annoncent comme les meilleurs depuis l’arrivée du TGV Est.

En 2005, Entzheim était la plus grosse plate-forme de l’Est avec plus de 2 millions de passagers annuels, ce qui en faisait le 7ème plus gros aéroport de France. Sauf que depuis l’arrivée du TGV, le trafic n’a cessé de baisser pour atteindre 1,1 millions de voyageurs en 2009.

Depuis 2011, les  choses semblent bouger, la SA Aéroport de Strasbourg Entzheim est crée. En avril de cette année là, l’aéroport alsacien a connu une hausse de fréquentation de plus de 20.5% par rapport à l’année précédente.

Cette année, un réel effort de compétitivité a été fait de la part de l’aéroport. Des salles d’attentes, des coins repos et travail ont été crées, une sandwicherie a été installée au rez-de-chaussez des départ. Les taxes d’aéroport ont été baissées de 5€ afin d’être compétitif avec les aéroports frontaliers. Les efforts semblent être payant puisque trois nouvelles compagnies viennent de s’installer à Strasbourg :

- Vueling :  La compagnie assure une liaison low-cost vers Barcelone à raison de 3 vols chaque semaine.

- Aigle Azur : Elle va proposer des vols à destination d’Alger à partir du 15 juin. Ces liaisons seront effectuées 1 fois par semaine, le vendredi.

- Volotea :  Du 29 juin jusqu’à la mi-septembre, il sera possible de se rendre à Ibiza ou Majorque par deux vols hebdomadaires effectués par cette nouvelle low-cost espagnol. 

- Air France : En plus de l’augmentation des sièges disponibles vers plusieurs destinations, la compagnie tricolore va ouvrir pour l’été des liaisons hebdomadaires vers Biarritz et Venise. Elle espère ainsi gagner 180 000 passagers annuels.

Benjamin, PNC

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A propos de l'auteur Benjamin Antoine

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Ancien personnel navigant commercial (steward) sur court, moyen et long courriers, je garde une passion pour l'aérien.