Blog

En faisant payer les bagages en soute, Us Airways a reporté le problème en cabine. 

Comme beaucoup de compagnies, US Airways fait payer les bagages en soute. En conséquence, beaucoup de passagers prennent leurs sacs en cabine afin d’éviter de payer des frais supplémentaires. Cependant, leurs rangement peut prendre du temps et mettre l’appareil en retard.

Lors d’une interview au journal USA Today, Doug Parker, le CEO de la compagnie US Airways a déclaré :

» Il existe en effet des sacs qui sont dans l’avion qui devraient être enregistrés. Nous reconnaissons que nous avons créé le problème. Nous n’essayons pas de blâmer le client».
Il continua » Nous avons créé ce problème en rendant payant l’enregistrement du bagage en soute à l’inverse du bagage à main qui est gratuit. Les gens chercheront toujours à éviter de payer cette taxe en le prenant avec eux. »

A l’inverse de certaines compagnies comme Spirit Airlines (30$ le bagage à main) US Airways ne fera  pas payer celui-ci. La compagnie a répondu à la problématique en installant de plus grands coffres à bagges.

Sources : deplacementspros.com et businessinsider.com

Crédit photo : US Airways

Comme chaque année, les trophées Skytrax récompensent les meilleures compagnies. 

Cette année le classement des meilleures compagnies au monde a récompensé :

1. Qatar
2. Asiana Airlines
3. Singapore Airlines

Les compagnies ayant les meilleurs systèmes de divertissement sont :

1. Emirates
2. Cathay Pacific
3. Singapore Airlines

Au niveau des meilleures cabines en classe économiques nous retrouvons :

1. Singapore Airlines
2. Qatar Airways
3. Asiana Airways

Sans surprise, pour les sièges de classe économique nous retrouvons les mêmes compagnies :

1. Asiana Airways
2. Qatar Airways
3. Singapore Airlines

Le top 3 des meilleurs repas de classe économique voit arriver Turkish Airlines :

1. Singapore Airlines
2. Turkish Airlines
3. Qatar Airways

Skytrax a également classé les meilleures low-cost par région.
Pour le vieux continent :

1. EasyJet
2. Norwegian
3. Niki

L’ensemble du classement est disponible sur le site de Skytrax.

La compagnie Ethiopian Airlines vient de confirmer une commande de B777.

Un communiqué du constructeur Boeing nous apprend la nouvelle commande de la compagnie Ethiopian Airlines.

La commande porte sur l’acquisition d’un nouveau Boeing 777-200 LR. Au prix catalogue, le montant de la celle-ci avoisinerait les 276 millions de dollars.

Ethiopian Airlines a été la première compagnie Africaine a faire voler les B777-200LR et également la première du continent à commander des B787 (10 sont prévus).

Source : Boeing

C’est le site Air Journal qui nous apprend cette nouvelle insolite. 
Un pilote de la compagnie Sky West, suspecté de meurtre a volé un appareil.

La scène se déroule le 17 juillet, à l’aéroport de Saint-George. C’est dans la nuit de lundi a mardi, que le pilote et suspect de meurtre a réussi à s’introduire sur le tarmac de l’aéroport et a dérober un CRJ200. Le pilote n’a pas réussi à faire décoller l’appareil de sa compagnie et il a finit sa fuite contre des voitures. C’est au petit matin, que l’accident a été découvert par un garde effectuant une ronde. Le pilote a été retrouvé mort dedans.

Une enquête est en cours.
Les responsables de la compagnie ont tenu à préciser qu’aucun passager n’était à bord de l’appareil et également que le pilote était en «congé administratif» depuis quelques jours.

Le site RTBF nous rapporte un incident peut commun. Un passager d’un vol Ryanair se trompe d’avion. 

Toby Donachie, surfer professionnel qui était à bord d’un vol de la low-cost Ryanair pensait se rendre à Biarritz. Cependant, une fois au-dessus du Danemark, il a réalisé qu’il s’était gouré d’appareil et qu’il volait à destination de Malmö, en Suède.

Malgré la double vérification des cartes d’embarquement, la raison invoqué serait le changement de la porte d’embarquement. Néanmoins la compagnie a décidé de mener une enquête pour savoir ce qui c’est réellement passé.

Le surfer qui affirme ne pas s’être rendu compte de l’incident se pose des questions sur la sécurité de la compagnie.
En effet, avant le décollage un comptage des passagers doit être réalisé afin de s’assurer qu’il n’y est personne en trop (ou moins).
Cependant dans ce cas là, l’équipage aurait dit au passager que le comptage avait été perturbé par un enfant qui s’était caché.
Toby a finalement passé une nuit aux frais de Ryanair avant de repartir sur un autre vol de la compagnie,  vers  Biarritz.

Entre le 6 et 8 juillet, plus de 800 000 voyageurs sont attendus dans les aéroports Parisiens. Pour faire face à cette affluence, la direction a pensé à tout. 

Entre le 1er juillet et 31 août, ADP s’attend à accueillir près de 17 000 000 (chiffre de l’année 2011) de personnes en transits dans ses aéroports (Roissy et Orly). Pour y faire face, les membres de la direction ont pris les devants en misant tout sur les «Olympiades de l’Aéroport».

Afin de faire passer les temps d’attente plus facilement, du 05 juillet au 05 août, 20 espaces d’initiation à différents sports ont été installés. Les voyageurs pourront ainsi s’essayer au trampoline, à l’escrime, le saut en hauteur…

Les séances d’une durée de 10 minutes seront encadrées par des experts de l’UCPA. Les animations se déroulent du jeudi au dimanche, de 09h à 13h. Les installations sont situées en zone publique à Orly et en zone sous douane à l’aéroport de Roissy.

L’avionneur Américain vient de publier ses prévisions pour les années à venir. 

Selon le communiqué de Boeing, le transport aérien ne va pas cesser de grandir durant ces 20 prochaines années. D’après ses estimations, ce ne sont pas moins de 4 500 milliards de dollars d’appareils qui vont être mis en service. Malgré le remplacement de 40% des appareils, nous devrions connaître un doublement de la flotte mondiale.

Sur le budget global, le marché des avions neufs de types B747-800, 777 et 787 devrait représenter approximativement la moitié des futures commandes (environ 2 500 milliards de dollars). Sur l’ensemble, 40% des achats devraient être réalisés par des compagnies Asiatiques.

Les plus petits porteurs (B737) devrait continuer à connaître le même succès.

Avec une croissance du transport aérien annuelle de 5% durant les deux prochaines décennies, la concurrence entre Boeing et Airbus ne devrait pas cesser.

Source : Boeing France
Crédit photo : Boeing