L’A380 de China Southern se pose à Los Angeles

par Benjamin Antoine, , mise à jour
CZ / CSN

Le Super Jumbo de la compagnie aérienne China Southern se pose désormais à l’aéroport de Los Angeles (LAX). 

Atterrissage du vol inaugural à Los Angeles (Pic : Capture YouTube)

Atterrissage du vol inaugural à Los Angeles (Pic : Capture YouTube)

Une liaison quotidienne

L’appareil assure une liaison quotidienne entre Guangzhou et l’aéroport américain de Los Angeles. Le transporteur est le premier a effectué une liaison entre la Chine et les Etats-unis en A380. Il remplacera les Boeing 777-200.

Les vols partiront de Guangzhou à 21h pour une arrivée prévue à 18h50.Les retours décolleront à 23h30 pour une arrivée à 5h50 J+2.Le temps de vols estimé est d’environ 14H.

Une cabine de 555 mètres carrées

Plan de la cabine de l'A380 de China Southern

Plan de la cabine de l’A380 de China Southern

La Première classe

8 passagers pourront embarquer dans cet espace situé à l’avant du pont inférieur. Selon le site Seatguru les sièges sont espacés de plus de 210 centimètres.

La classe Affaires

La classe Affaires qui va des rangées 11 à 29 occupe la quasi totalité du pont supérieur. La disposition des sièges offre un accès direct à l’allée. L’espacement de 195cm est 40 cm plus important qu’à bord de la nouvelle cabine d’Air France !

Cabine Affaires de l'A380 de China Southern

La classe économique

Les 428 sièges sont répartis sur les deux ponts de l’appareil. Au niveau inférieur, la cabine est configurée avec 10 sièges de front contre 8 à l’étage supérieur. L’espacement de 82cm est standard par rapport à la concurrence.

Une compagnie moyennement apprécie

Avec 43 avis, la compagnie China Southern Airlines n’est pas spécialement appréciée par les membres de WhatTheFlight. Avec un classement de 82 sur 86, le gros point noir de la compagnie serait le traitement des bagages.

Notation gobale de la compagnie China Southern sur WhatTheFlight

Notation gobale de la compagnie China Southern sur WhatTheFlight

Vous allez adorer

A propos de l'auteur Benjamin Antoine

HappyFlight

Ancien personnel navigant commercial (steward) sur court, moyen et long courriers, je garde une passion pour l'aérien.