Chicken ? or Chicken ?

par Philippe Jacut, , mise à jour

Voila un sujet qui m’amuse toujours de traiter et qui depuis quelques décennies doit remplir les « boites à idées » des services réclamations des compagnies aériennes.

Qui n’a pas un jour eu la désagréable surprise de se voir offrir un plateau repas qui n’était pas son choix initial après avoir attendu patiemment le personnel de cabine… Bref c’est chicken or chicken ? Pas de choix ! Plus de beef ou de fish !

Je dois dire que je me pose encore la question de comprendre sur quelle « martingale » ou modèle mathématique de probabilité se calculent les choix qui seront supposés être exprimés par les passagers souvent très cosmopolites ? La frustration est au rendez-vous à coup sûr ! Le repas étant un moment de détente même avec des menus imprimés qui expriment à l’avance le fait qu’il n’y aura peut être pas votre choix ! En fait, c’est couru d’avance.


Sur un Paris – Delhi – Katmandu et retour, cela m’est arrivé une fois en classe économique et une fois en classe affaire (comme quoi !). Où se trouve donc la solution ? Repérer où commence le service en cabine ! Mais voila… sur certaines compagnies, il commence en début et fin de cabine en même temps ce qui fait qu’au milieu, c’est cuit ! Le plus souvent, le service commence en début de cabine pour aller vers le fond. Auquel cas, à l’arrière ce sera Chicken or Chicken !

D’accord, vous pouvez choisir des low cost avec un choix de sandwichs payants ! D’accord Air France propose moyennant une petite somme rondelette (de 12 à 28 Euros) un plateau de haute qualité à la commande… lors de la réservation sur vols long courriers.

Ou passer au style Air Asia, commander le plateau repas en fonction du type de vol… Voila ce qui est proposé sur leur site :
Flights less than 75mins will only serve snacks. To enjoy hot meals onboard for short flights pre-book your meal with us today!

aameal-BRCB

aameal-FRCB

aameal-NLCB

aameal-RCCB-AK

On peut aussi piqueniquer (mais c’est peu recommandé en business).

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A propos de l'auteur Philippe Jacut

leoline

Ex cadre international à la retraite fana des avions commerciaux et des aéroports - 70 pays visités 100 compagnies prises et 100 types d'avions utilisés... 800 h de vols lâché sur 25 modèles avions privés planeurs et ULM...