La nouvelle Première Classe d’Air France

par Benjamin Antoine, , mise à jour

Face à une concurrence de plus en plus acharnée pour attirer les passagers à hautes contributions, Air France avait dévoilé il y a trois mois sa nouvelle classe Affaires, qui a déjà été dépassée par Etihad sur certains points. Aujourd’hui, elle lève le voile sur sa future Première Classe. 

Une classe dépassée par la concurrence

Ancienne cabine La Première Air France

Après 10 ans d’utilisation intensive, les espaces «La Première» sont dépassés par la concurrence et notamment depuis l’instauration d’une presque «norme» des suites privatives inaugurées par Singapore Airlines.

Une entrée en service partielle

Boeing 777 - Air France

Bien que la plus grande partie de la flotte long-courrier d’Air France propose des cabines La Première, le transporteur lancera  le plan de rénovation uniquement sur ses 19 Boeing 777-300 à partir de septembre 2014.

Un espace réellement préservé

Les cabines des B777-300 vont voir disparaître 50% des sièges de la First Class pour ne compter  que 4 sièges, soit une rangée au lieu de deux.

Espace première rideau + paroie / Air frane

Grandement critiquée pour son manque d’intimité par rapport à la concurrence, chaque «suite» sera désormais séparée par un rideau épais et une petite paroi amovible au niveau de la tête, là où les autres transporteurs installent des portes fixes coulissantes. Attention il ne faut pas oublier que la différence vient des embrasses qui sont en cuir (ndlr : nous avons de l’humour). Selon Le Figaro, les rideaux auraient également pour but de rappeler le Super Constellation (mise en service en 1953 !) qui disposait également de rideaux.

Des repas plus travaillés

Dans le dossier de presse, Air France annonce des menus élaborés par des chefs étoilés dignes des plus grands restaurants. Sera proposé du caviar (au départ de Paris), du Champagne, du foie gras… Les plats auront été élaborés par de grands noms de la gastronomie française comme Joël Robuchon (qui travaille également pour Fleury Michon…), Régis Marcon, Guy Martin…

Les repas à bord d'Air Franc Première

Où est donc le Chef cuisinier que l’on retrouve chez de plus en plus de transporteurs ? Austrian, Garuda Indonesia, Etihad… en proposent.

Un large choix de divertissements

Avec un écran tactile haute définition de 61cm , 1000h de programmes à la demande et une télécommande tactile qui permet de régler l’écran principal, de profiter d’information supplémentaire ou encore de régler le siège, Air France signe là son meilleur coup.

Divertissement en Première Air France

Le confort de la suite

Air France

Offrant un espace total de 3m² (équivalent à la nouvelle cabine First Suite d’Etihad), l’aspect général tient ses promesses (à l’exception des rideaux) grâce à une ambiance feutrée et un ensemble plus élégant que la version précédente. Les seules touches de cuir véritable seront sur l’appuie-tête et les lanières à rideaux.

Fauteuil en mode nuit - Air France

Elle offre un fauteuil totalement revu. D’une assise de 57cm de large, le fauteuil principal se transforme en un lit totalement plat de 201cm et de 77cm de large.

Les passagers souhaitant dormir pourront s’assoupir sur un matelas et un oreiller Sofitel My Bed, recouvert d’une taie en fil de coton peigné. Les «tenues de confort» seront remises par l’équipage.

Trousse confort - Air France

Le «coffret confort» a également été revu. Il comprend désormais une crème visage, un roll-on défatigant pour les yeux, un baume à lèvres, une crème pour les mains… de la marque Givenchy.

Comme dans l’ensemble des cabines de cette catégorie, un siège ottoman permet au passager d’inviter une personne autour d’une table de 60*61cm.

Le résultat

Même si il s’agit là d’un résultat en demi-teinte, il conviendra de comparer la nouvelle cabine «La Première» aux «First Suite» d’Etihad et non au «First Class Apartement» et encore moins à la nouvelle classe «The Residence » qui ne seraient pas possible sur des appareils de cette catégorie.

Pour What The Flight, l’avantage d’Etihad provient notamment de la présence d’un chef cuisiner, d’une assise plus large et de la porte coulissante même si il faut reconnaître l’avantage des rideaux qui offrent une intimité totale. On est également emballé par l’écran et les 1000h de divertissements, les coloris et la faible densité de la cabine.

Vous allez adorer

Compagnies aériennes taguées

Air France Etihad Airways

A propos de l'auteur Benjamin Antoine

HappyFlight

Ancien personnel navigant commercial (steward) sur court, moyen et long courriers, je garde une passion pour l'aérien.