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Appareils vieux. Hôtesse peu avenantes, et pour couronner le tout bagages perdus (ou volés), alors qu'ils ont été débarqués. Bref que du bonheur, 4 semaines de travail en forêt sans rien pour se changer, et erreur monumentale de ma part, j'avais laissé mon ordi dans ma valise. De même attention à l'héliport les bagages sont "fouillés" systématiquement et pas par des Douaniers, et pas devant vous, ce qui vous évite de transporter de l'argent liquide lors de votre séjour. Trop aimables.
Un peu effrayée en ayant vue les commentaires sur ce site. Cela ne m'a pas beaucoup rassuré mais j'étais dans l'obligation de prendre ce vol. Le vol c'est très bien passé, les hôtesses ont été charmantes, l'avion est même arrivé à l'avance. Sièges convenables pour un avion en Afrique. Prêt à refaire un vol si cela est nécessaire.
Vol Equaflight POG Libreville: certe le confort généré par les vieux ATR 42 loué à la société DOT (Lituanienne), elle même filiale de la société DAT (Danoise) s'est considérablement amélioré vs les autres compagnies locales, cependant il ne faut pas oublier que DOT est championne du non respect de la législation, et a été interdite de vol en France par le passé suite à un trajet entre le sud de la France et Paris, avec un ATR 42 ayant un moteur... En panne, le pilote ne jugeant pas nécéssaire de se poser! Alors que dire de la chaine de responsabilité en cas d'accident: Equaflight- DOT- DAT et peut être d'autres acteurs inconnus. Equaflight est par ailleurs sur la liste noire de le CEE (comme l'ensemble des compagnies Gabonaises), elle est loin, comme elle le clame, de répondre au standard de sécurité minimum requis. Par ailleurs, le contrôle supplémentaire des bagages sur le tarmac est en soit une bonne chose, au détail près que les bagages à main ne sont pas controlés... Encore un écran de fumée d'Equaflight.
La seule compagnie fiable au gabon qui respecte les horaires ainsi que ses vols programmés. Service à bord convenable, équipage efficace et service litige remarquable.
L'avion de 19h00 a eut 2h00 de retard (ce qui est habituel quelque soit la compagnie au Gabon), moins habituel, lorsque nous sommes arrivé à POG (25 minutes de vol), le pilote a refusé de nous rendre nos bagages pour les repeser! résultat 1h00 d'attente supplémentaire. Le retour sur Pointe Noire au Congo a été pire, comme d'habitude 2h30 de retard mais cette fois le pilote a refusé de charger les bagages: soit disant pas de carburant à Pointe Noire pour le retour alors que l'avion est basé à PN et que nous les avons vu chargé du cargo dans la soute. Il nous ont proposé de livrer les bagages le lundi pour un vol effectué le vendredi (3 jours plus tard) Evidement impossible de se faire rembourser car nous vons du rentré précipitamment en France n'ayant plus rien a faire au Gabon A EVITER IMPERATIVEMENT d'autant que les Embraer qu'ils utilisent ne sont pas de la toute première jeunesse.
L'avion a été retardé de 3h00, lorsqu'il est enfin arrivé, le pilote a refusé de charger les bagages, soit disant par manque de carburant à Pointe Noire. Ils ont eut beaucoup moins de problème (nous les avons vu le charger) pour charger en soute du cargo, certainement plus rentable que nos bagages! Ensuite ils nous ont proposer de livrer nos bagages 3 jours plus tard. j'ai refusé et été contraint d'acheter en catastrophe un billet pour Libreville et rentrer en France. Auune assistance ni aucun dédomagement apporté par Equaflight! Sans parler de l'état relatif des Embraer.
