Bon équipage.

Avis de AirNapoleon sur le vol Air France AF1496 entre Paris Charles De Gaulle et Casablanca Mohamed V. du 17/02/2016 en Business
AirNapoleon AF / AFR CDG / CMN
Cet avis relate une expérience vécue il y a plus de 2 ans.

"Je suis en général assez critique sur le droit d'initiative qu'Air France donne à ses équipes pour gérer, en leur faisant confiance, en faisant confiance à ses clients, les situations difficiles directement au sol ou en vol (ici, une passagère qui change de siège par rapport à celui qui lui était assigné, et s'attribue une place à mes côtés en exit row, en invoquant des raisons étonnantes, d'un homme barbu et religieux, à qui elle doit laisser plus de place parce qu'elle est une femme).
Je voudrais donc d'autant plus souligner cette fois la très bonne gestion, d'abord par l'hôtesse en cabine arrière, ensuite par la chef de cabine, avec tact, intelligence et responsabilité, de la situation, pour le confort de tous les passagers."

C'est le message que j'ai remis à l'équipage à l'issue du vol, car il a rapidement vérifié auprès de la passagère que son changement de siège était motivé en fait par une recherche de confort pour elle (plus d'espace pour les jambes) et son voisin initial (laisser le siège central vide), expliqué aux deux que l'argument avancé n'était pas entendable pour procéder à un changement de place, qui plus est en phase de décollage, compris que la passagère avait néanmoins auparavant vu son siège reattribué pour laisser le seul siège Éco vide du vol entre deux clients Platinum (son changement de place n'étant donc pas si malvenu que ça) et finalement contenté tout le monde en me proposant un siège en cabine avant (sans la prestation repas initialement, mais finalement il restait un plateau pour moi), laissant la passagère sur l'exit row qu'elle souhaitait et un siège vide à côté de son voisin initial. Tout cela sans chichis procéduriers ni remontrances scolaires dont la compagnie raffole, mais dans une solution entre adultes responsables qui cherchent à ce que chacun voyage au mieux.

Le voyage m'a aussi permis de constater, pour en avoir longuement discuté au check in, une volonté d'effort commercial des équipes AF au sol même si les elles restent pilotées par le logiciel de check in plus que par leur propre libre arbitre. La culture des équipes opérationnelles change, c'est incontestable et heureux (ces équipes ont désormais majoritairement compris que l'avenir de la compagnie repose sur les clients), mais celle des petits chefs dans les bureaux semble toujours loin du client (sans doute parce que si on oublie les règles strictes et complexes, on leur retire leur pouvoir voire leur raison d'être).

J'ai débuté le voyage comme toujours à CDG 2E L par une sécurité déplorable, avec l'accès Numéro 1 fermé et les portiques qui sonnent pour toutes les chaussures (les miennes ne sonnent que là), cela depuis des années, sans que le sous-traitant n'obtienne d'ADP un recalibrage.

Il y a aussi le salon AF à CDG 2E L tristement figé dans l'attente d'une rénovation toujours repoussée ; AF gagnerait à regarder la rénovation récente du salon RAM à Casa, sans fermeture et avec tous les services pratiques (prises, offre chaude, espace sommeil, espace téléphone...).

Dans l'avion, il semble que la compagnie déploie une politique enfin plus attentive aux passagers fidélisés (privilégier leur positionnement à côté de place libre) qui donnerait un peu d'intérêt à Flying Blue cantonné dans le rôle de simple banque à miles avec ses règles strictes, complexes (même s'il y a eu un peu de simplification sur les code shares) et imposées par d'autres petits chefs loin du terrain.

La prestation Business redevient convenable (mais dont je ne paierais pas le prix trop élevé pour des simples sièges éco sans voisin) même si le plateau est malheureusement servi avec ses plastiques hygiéniques. Mais il est un peu plus varié avec un beau deuxième service (café et bonbons) qui ne se résume plus aux sempiternels bonbons qui collent de Fauchon.

Enfin on notera la disparition de la page de commentaires (réclamations et compliments) du magazine Air France : on espère que la réponse du PNC ne sera plus de proposer de la compléter en cas de problème, mais de chercher à résoudre directement le problème comme cela a été fait sur le vol.

En conclusion, même si l'ensemble n'est pas parfait, je suis sorti de ce vol plutôt satisfait, et même si l'équipage y est pour beaucoup, avec l'espoir que mes prochains vols sur cette ligne soient convenables.

Le vol retour a démenti cette impression, mais on dira que c'est un faux pas, avec en prime une grève aux aubettes PAF (police aux frontières), donc on va l'oublier.

Générale
Note globale
3 / 5
Rapport qualité / prix
4 / 5
Au sol
Enregistrement et embarquement
3 / 5
A bord
Confort
3 / 5
Service
5 / 5
Sécurité perçue
4 / 5
Nourriture
3 / 5
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Par AirNapoleon, à propos de Air France, , près de Paris, Île-de-France, France, via son mobile
Mise en ligne par Nicolas, le 24 février 2016, voir la version originale
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