C'est fini

Avis de mook06 sur le vol Air France entre Paris Charles De Gaulle et Boston du 08/11/2013 en Economie
mook06 AF / AFR CDG / BOS
Cet avis relate une expérience vécue il y a plus de 3 ans. Les notations ne sont pas utilisées pour le calcul de la note globale.

En novembre dernier, j'ai fait un vol Paris CDG - Boston sur Air France.
C'était la dernière fois que j'utilisais cette compagnie tant j'ai été déçu.
Au Check-in, l'accueil est neutre, 2 guichets ouverts seulement, une file d'attente.
Attention à vos bagages à main ! Air France pèse les bagages à main; vous avez le droit tout compris (bagage, sac à main, laptop) à maximum 12 kg tout compris. Pour rappel un laptop fait déjà 3/4kg, une valise cabine 4/7kg, il ne reste donc pas grand chose. Ils vous forcent donc à mettre votre bagage cabine en soute avec un supplément de 60€! Pire qu'une compagnie low cost!

Départ avec une heure de retard.
Il faisait très froid dans la cabine; j'ai demandé, comme la plupart des autres passagers que l'on augmente la température mais l'hôtesse m'a répondu que ce n'était pas possible et distribuait à chacun des couvertures supplémentaires; incompréhensible!
Au bout de 2 heures de vol le chauffage a été augmenté.
Les hôtesses étaient aimables mais sans plus, les repas n'étaient pas bons du tout, en comparaison au retour avec KLM les repas étaient gastronomiques!
Je n'ai pas trouvé de film intéressant, mais disons que c'est parce que je suis difficile et que c'est bien sûr de ma faute...
Le prix du billet était loin d'être le moins cher, j'ai choisi ce vol, pour Air France et pour le vol direct ! C'est fini, la prochaine fois j'éviterai Air France, une des plus mauvaise expérience !

Générale
Note globale
2 / 5
Rapport qualité / prix
2 / 5
Au sol
Enregistrement et embarquement
1 / 5
Gestion des bagages
1 / 5
A bord
Confort
3 / 5
Service
2 / 5
Sécurité perçue
4 / 5
Nourriture
1 / 5
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3
4
Par mook06, à propos de Air France, , près de Nice, Provence-Alpes-Cote d'Azur, France
Mise en ligne par HappyFlight, le 14 janvier 2014, voir la version originale
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3 commentaires RSS Commentaires

HappyFlight a répondu

Bonjour,

Merci beaucoup pour votre premier avis.

Je me permets juste d'apporter une information générale. Dans un avion, le réglage de la température est un véritable casse-tête. Je me souviens de vol où la température était à 26 résultat en cabine centrale, ils avaient trop chaud et ceux à l'arrière trop froid et juste ceux à l'avant qui était content. C'est vraiment très dure à régler, et là c'est pas la compagnie mais les constructeurs qui ne sont pas encore au top. J'ai eu la chance de rencontrer un ingénieur qui bosse pour un gros constructeur dont la principale mission est d'améliorer ça, donc ils sont sur le coup :)

Je vous souhaite une très bonne journée

AirNapoleon a répondu

Il faut savoir aussi que dans les avions AF qui ont une cabine Premium Voyageur, le casse-tête est encore plus complexe puisque souvent rien n'a été conçu dans le système de chauffage pour avoir cette classe intermédiaire, avec des parois et des rideaux qui la sépare des autres cabines. Je me souviens de vols AF en Premium où l'on suppliait le PNC de rouvrir les rideaux de séparation de l'éco pour avoir un peu d'air chaud, et finalement toute la cabine Premium allait se réchauffer à tour de rôle à l'arrière en éco. Je n'ai pas souvent fait du Premium avec d'autres compagnies, je ne sais pas si elles ont le même problème. Mais ce n'est pas que lié au constructeur je pense, c'est aussi un problème de modulation de l'organisation des cabines et des parois dans l'appareil.

HappyFlight a répondu

Je pense justement que c'est les constructeurs qui devraient prendre en compte les modulations de cabine.
Le soucis de la premium sur une les "petits" avions se retrouvent fréquemment, effectivement dès qu'on ferme les rideaux, l'air circule moins bien. Après il y a aussi le soucis des galley avec les portes qui sont glaciales sur certains avions

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