Royal Air Maroc

284 avis - - Mise à jour le 1 mai 2017
AT / RAM
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284 avis de voyageurs

Note globale

2,44 / 5
2.44 étoiles sur 5 - Basé sur 75 avis
5 étoiles
11%
4
19%
3
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2
8%
1
44%

Classement

85

Comparer

Résumé des notes

Rapport qualité / prix 2,45 / 5
Confort 2,75 / 5
Service 2,66 / 5
Sécurité perçue 2,85 / 5
Nourriture 2,61 / 5
Gestion des bagages 2,49 / 5
Confort 2,75 / 5
Détail des notes »

Créée en 1957, Royal Air Maroc, nommée aussi la RAM, est devenue depuis l’une des principales compagnies aériennes africaines. Sous sa bannière rouge et blanche, elle propose de très nombreuses destinations vers l’Afrique, l’Europe, l’Amérique et l’Asie. Depuis quelques années, elle s’est associée avec Iberia, dans le cadre d’un programme de fidélité clientèle.

Elle obtient une évaluation moyenne et se positionne à la 85e place du classement. Cette évaluation ressort dans toutes les catégories, et on remarque que 44 % des utilisateurs ne vont pas au-delà de 1 étoile. Toutefois, 19 % des votants lui attribuent la note de 3 étoiles.

Les conditions d’embarquement et les retards éventuels sont-ils critiqués par les voyageurs ? Qu’en est-il du confort à l’intérieur de l’avion ? La compagnie est-elle performante sur les longs courriers ? Retrouvez sur cette page des avis relatifs à toutes ces questions.

Avis sur Royal Air Maroc

Auteur Titre Note
Diji6331 Honteux 1/5
eustancade33 Le Dreamliner 787 de la RAM 2/5
Furby À éviter 1/5
Avis sur Royal Air Maroc

classé par Date  - Note  - Intêret

filtré par 

Le Dreamliner 787 de la RAM



Nous avions pris ce vol pour aller de Bordeaux à Rio de Janeiro via Casablanca car il était légèrement moins cher que celui de la TAP - via Lisbonne...

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Economie CMN - GIG 02/2017 1 réactions
eustancade33

Drôle d'impression



D'abord le 737 quand on y pénètre sent le couscous.

Avion plein avec des passagères empêtrées dans leur voiles et leurs paquets qu'il faut sortir des sièges contigus aux portes de secours, remue ménage car on demande des volontaires alors que tout le monde est installé-

Repas insipide, plat genre tambouille avec ce qui semble de la viande. Seul le fromage blanc est bon ainsi que que la petite bouteille de vin rouge venant de Meknès.

Sièges au confort standard assez fatigués et espacement (pitch) normal pour un 737.

Le personnel de bord n'est vu qu'au moment de la distribution des fiches de débarquement.

Débarquement interminable par autobus, et très longue marche dans un aéroport assez lugubre le soir jusqu'aux vols en correspondance.

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Economie BOD - CMN 02/2017
eustancade33

Voleurs



Vol de correspondance annulé, plainte déposée. Un mois plus tard, pour faire suspendre la procédure judiciaire sans doute, RAM m'informe que je vais obtenir un dédommagement dans un délai de 4 à 6 semaines maximum.

Voilà plus de 7 semaines que j'attends et plus aucune réponse de leur part.

Je relance donc ma plainte.

Compagnie à éviter absolument : j'ai appris après coup qu'elle annulait des vols lorsqu'ils ne sont pas suffisamment remplis, sans prévenir les passagers.

Résultat, vous arrivez à destination un ou deux jours plus tard que prévu. Et surtout, si vous portez l'affaire en justice, ne retirez pas votre plainte même lorsque vous recevez une promesse d'indemnisation qui ne viendra jamais.

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Economie ORY - DLA 12/2016
Friezbee

La plus mauvaise compagnie au monde



Si je peux donner un conseil c'est de ne jamais prendre cette compagnie, vaut mieux reporter son vol.

Départ de Douala pour Casablanca arrivée pour le transit le personnel au sol est désagréable, la porte d'embarquement change mais plusieurs passagers dont moi ne sont pas avertis, on doit payer un autre billet.

Arrivée à Orly je n'ai pas mes bagages, ensuite on m'envoie mes valises 2 jours après en me disant de rester chez moi de 9 à 18h.

Pffff ne jamais prendre cette compagnie.

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Economie DLA - ORY 03/2017
Yann B.

Non respect des conditions contractuelles / service au sol honteux



J'ai reservé hier soir un vol avec la RAM pour Roissy. Mon vol est supposé décoller à 11:55. Je suis arrivé sur les bornes d'enregistrement à 10:52...

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Economie CMN - CDG 02/2017 1 réactions
Wb1909

Fraude



J'ai acheté un billet pour le 15/12/2016 à 1230$ Canadian pour aller voir mon frère qui est malade au Maroc, mais le destin a voulu que mon cher frère décède le 16/11/2016.

Alors j'étais obligée de changer ma date de départ pour la même journée 16/11, et l'agence m'a demandé de payer une pénalité de 240$, et qu'ils allaient me rembourser la différence du prix du billet qui vaut 980 $ à condition d'amener le certificat de décès de mon frère.

Mais quand je suis retournée au Canada je suis allée à l'Agence RAM à Montreal, ils m'ont dit que je n'avais pas acheté le billet à plein tarif, alors je n'avais pas droit au remboursement.

Sachant que dans l'écran du siège à l'avion, ils font une grande pub qu'ils remboursent en cas de décès d'un proche sans signaler aucune condition.

Vraiment c'est honteux d'avoir des actes comme celles-ci chez une grande compagnie comme la RAM en 2017.

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Economie YUL - CMN 11/2016
jamalino

À éviter



Vol réservé en octobre pour le 31 décembre Paris-Douala via Casablanca. Je partais à 18h30 de Paris pour arriver à Douala à 4h le 1er janvier, avec...

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Economie ORY - DLA 12/2016 3 réactions
Furby

Écoeuré



Devant me rendre à l'Académie de droit international à La Haye j'ai décidé pour mon plus grand malheur de prendre un billet...

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Economie AMS - NSI 09/2016 2 réactions
Segaloyagami

Quelle galère



Partis 3 fois cet été (2016), pas une fois un vol sans problème. Seul point positif, sur 2 aller retour une télé perso qui nous a permis de regarder des supers films.

Sinon, pas une fois sans avoir minimum 1h30 de retard. Problème avec les bagages à l'arrivée. Même si j'admire ce travail, des hôtesses et stewards pas très aimables.

La propreté des appareils laissent vraiment à désirer.

Et pour finir sur le dernier vol... Notre poussette a été défoncée et elle est donc inutilisable...

Déçue de cette compagnie qui pourtant est la propre du Maroc.

Peut mieux faire, largement les moyens vu le prix des billets.

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Economie CMN - ORY 09/2016
Lex R.

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  • Aujourd'hui c'est poulet-curry !
  • Photos du vol #2
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  • Mes après réflexion fête il n’était pas si bon que ça
  • Photos du vol #5
  • Je ne vois pas le boue de la cabine
  • Photos du vol #7
  • Photos du vol #8
  • Le lever du soleil
  • Photos du vol #10
  • Intérieur du MC Donnell Douglas MD-83.
  • notre avion, un b737-800
  • Dans la cabine
  • Le petit déjeuné
  • Photos du vol #15
  • Plateau repas (alternative)
  • Chacun a sa propre rangée de sièges
  • Vol RAM
  • Notice de sécurité
  • en avant vers la porte d'embarquement
  • Avion aux couleurs RAM
  • Atterrissage à Marrakech.
  • l'Avion
  • Le soleil
  • Voici un aigle azur avec a l’arrière un transavia.com puis a nouveau un aigle azur et tous...
  • Installation en cabine
  • Photos du vol #27
  • Repas
  • Notice de sécurité
  • Un siégé qui et assez confortable pour l’économie
  • Photos du vol #31
  • Plateau repas
  • Cabine affaires
  • La petit trousse de confort offerte en classe affaire
  • Des nuage
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  • Plateau-repas
  • Le cockpit de la RAM
  • L'avion de la RAM
  • Photos du vol #41
  • Notice de sécurité
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  • Cabine éco
  • Photos du vol #45
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Mise à jour le 3 septembre 2016 | Signaler un problème

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Suite aux profondes fluctuations des carburants, à l’intensité de la concurrence des compagnies low cost, à la crise économique mondiale, à la surcapacité des marchés ciblés, à la chute continue des tarifs et à la recrudescence des aléas d’exploitation, la Royal Air Maroc avait un besoin d’urgence du plan de redressement qui a fait l’objet du contrat programme signé en septembre 2011 avec le gouvernement.

Le redressement de la compagnie prévoyait plusieurs mesures comprenant la refonte du réseau (suppression de lignes peu rentables), le recentrage des lignes autour du hub de Casablanca, le retrait de dix avions, la réduction des ressources humaines et la restructuration de tout le management.

La compagnie n’avait d’ailleurs pas attendu la conclusion du contrat programme pour entamer son plan de redressement. C’est ainsi que depuis juin 2011, tout un plan social a été mis en œuvre avec la collaboration des syndicats.

Nous constatons aujourd’hui un avancement significatif de ce plan et déjà de nombreux indicateurs évoluent positivement.

Source : aufaitmaroc.com

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