Royal Air Maroc

277 avis - - Mise à jour il y a 22 heures
AT / RAM
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277 avis de voyageurs

Note globale

2,53 / 5
2.53 étoiles sur 5 - Basé sur 93 avis
5 étoiles
11%
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38%

Classement

87

Comparer

Résumé des notes

Rapport qualité / prix 2,47 / 5
Confort 2,72 / 5
Service 2,69 / 5
Sécurité perçue 2,87 / 5
Nourriture 2,64 / 5
Gestion des bagages 2,53 / 5
Confort 2,72 / 5
Détail des notes »

Créée en 1957, Royal Air Maroc, nommée aussi la RAM, est devenue depuis l’une des principales compagnies aériennes africaines. Sous sa bannière rouge et blanche, elle propose de très nombreuses destinations vers l’Afrique, l’Europe, l’Amérique et l’Asie. Depuis quelques années, elle s’est associée avec Iberia, dans le cadre d’un programme de fidélité clientèle.

Elle obtient une évaluation moyenne et se positionne à la 87e place du classement. Cette évaluation ressort dans toutes les catégories, et on remarque que 38 % des utilisateurs ne vont pas au-delà de 1 étoile. Toutefois, 26 % des votants lui attribuent la note de 3 étoiles.

Les conditions d’embarquement et les retards éventuels sont-ils critiqués par les voyageurs ? Qu’en est-il du confort à l’intérieur de l’avion ? La compagnie est-elle performante sur les longs courriers ? Retrouvez sur cette page des avis relatifs à toutes ces questions.

Avis sur Royal Air Maroc

Auteur Titre Note
AirNapoleon Bon vol avec la RAM 3/5
ALJO60 9 h de vol au lieu de 3 h 1/5
Diji6331 Honteux 1/5
Avis sur Royal Air Maroc

classé par Date  - Note  - Intêret

filtré par 

Écoeuré



Devant me rendre à l'Académie de droit international à La Haye j'ai décidé pour mon plus grand malheur de prendre un billet...

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Economie AMS - NSI 09/2016
Segaloyagami

Quelle galère



Partis 3 fois cet été (2016), pas une fois un vol sans problème. Seul point positif, sur 2 aller retour une télé perso qui nous a permis de regarder des supers films.

Sinon, pas une fois sans avoir minimum 1h30 de retard. Problème avec les bagages à l'arrivée. Même si j'admire ce travail, des hôtesses et stewards pas très aimables.

La propreté des appareils laissent vraiment à désirer.

Et pour finir sur le dernier vol... Notre poussette a été défoncée et elle est donc inutilisable...

Déçue de cette compagnie qui pourtant est la propre du Maroc.

Peut mieux faire, largement les moyens vu le prix des billets.

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Economie CMN - ORY 09/2016
Lex R.

Honteux



Bonjour,

La Royal Air Maroc est un scandale : 1 voyage terrible et aucun dédommagement et réponse du service client à mon mail.

Le vol retour a été très mauvais.
Un SMS & mail m'ont prévenu d'un départ à 18h au lieu de 16h25 initialement prévu.

Nous avons voyagé dans un avion de Titan Airways et nous avons décollé finalement à 19h.

Nous devions arriver à Orly (sud de Paris), l'avion est finalement arrivé à Charles de Gaules (Nord de Paris).

Nous avons su que nous allions atterrir à CDG uniquement lors de l'atterrissage.

Je suis venu au Maroc pour une intervention chirurgicale et j’étais très fatigué.
Une amie m'a attendu pour rien à Orly je n'ai pas pu la prévenir.

J'ai du payer un taxi (sans facture à 40€ pour minimiser les coups = 90€ normalement pour un vrai taxi pour faire CDG mon lieu de résidence (Conflans Sainte Honorine).

En plus de cela nous avons attendu très longtemps pour récupérer nos valises et ma valise à été éventrée.

Je peux la jeter...

Finalement je suis arrivé chez moi à 1h30 du matin !

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Economie CMN - ORY 08/2016
Tommy G.

Dédommagement bagage



Revenant d'Agadir via Casablanca nous avons constaté à la réception de notre bagage à Strasbourg que celui-ci était fortement endommagé. Nous avons fait une constatation d'avarie de bagage (celui-ci n'était plus réparable), et la demande de dédommagement a été faite le 15/02/2016. Après plusieurs semaines on m'a renseigné sur les documents à fournir. Cela a été fait mais depuis aucunes nouvelles malgré plusieurs relances de ma part...

Le vol et les prestations ont été parfaites, d'ailleurs nous reprenons RAM pour Agadir le 06/12/2016 mais quelle déception pour le suivi quand il y a un problème.

VOL AGADIR CASABLANCA 422
VOL CASABLANCA STRASBOURG 724

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Economie AGA - SXB 02/2016
Roberta

Un fiasco total ... !



Je voyage énormément entre l'Europe et l'Amérique Latine pour mon travail. Devant me rendre à Rio en Août, j'ai été tenté par les prix attrayants...

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Economie CMN - GIG 08/2016
RomanB

La pire des conpagnies



Cette compagnie vous oblige presque sur tous les longs vols à passer une nuit sur Casablanca (peut-être pour l'économie marocaine)...

Seuls 2 avions de leur flotte ont des écrans individuels ! Pouvez-vous passer 11h dans un avion sans rien à faire ?

Si vous voulez modifier votre vol ou poser des question, leur site (comme par hasard) vous dise "error"... bref... Compagnie à éviter.

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Economie MAD - GIG 07/2016
jeanJ

Pas à la hauteur.



Au niveau du timing, rien à dire.

Par contre l'amabilité du personnel navigant est médiocre.

On est bousculé et pas un sourire. Autre point très négatif, en partant de Lyon, mes bagages ont été pesés en une fois.

Par contre en revenant de Dakar, ils ont exigé de peser les bagages 1 par 1. Et ils ont essayé de nous faire payer 100€ de supplément car même si le poids total était correct, ils ont estimé qu'une valise était trop lourde.

C'est pas très sympa car on a été obligé de répartir quelques kg de cette valise dans 3 autres, alors qu'au poids global on était largement bon.

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Economie LYS - CMN 04/2016 1 vues
poupelloz

Très bon SAV



L'avion initialement prévu à 9h n'a jamais décollé en raison d'une avarie technique. Toutefois nous avons été pris en charge (restauration et hôtel) puis enregistré sur une autre compagnie en business avec un départ pour le soir même (23h).

Tous les passagers du vol ont reçu le même traitement. Conformément aux conditions générales de vente un dédommagement financier nous a été attribué pour le désagrément alors même que nous n'avions aucune assurance souscrite.

Très bon SAV et commerciaux - suffisamment rare pour une compagnie aérienne pour le souligner.

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Economie ORY - GRU 08/2015 2 vues
Gisele I.

Vol très agréable



Très bon vol avec ce Boeing 737 800 qui était récent. L'avion était propre et le service à bord était bien. Le vol était à l'heure. Le personnel de bord était très accueillant.

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Economie ZRH - CMN 12/2015
Swiss

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  • Aujourd'hui c'est poulet-curry !
  • Photos du vol #2
  • Vol RAM
  • Plateau repas
  • Mes après réflexion fête il n’était pas si bon que ça
  • Plateau-repas
  • Le soleil
  • Photos du vol #8
  • Atterrissage à Marrakech.
  • Dans la cabine
  • l'Avion
  • Cabine affaires
  • Un avion de transavia.com
  • avion de royal air maroc
  • notre avion, un b737-800
  • Photos du vol #16
  • Photos du vol #17
  • Le petit déjeuné
  • La petit trousse de confort offerte en classe affaire
  • L'avion de la RAM
  • Photos du vol #21
  • Photos du vol #22
  • Notice de sécurité
  • en avant vers la porte d'embarquement
  • Notice de sécurité
  • Photos du vol #26
  • Repas
  • Cabine éco
  • Des nuage
  • Photos du vol #30
  • Le repas qui a l'air tres bon
  • Photos du vol #32
  • Photos du vol #33
  • Chacun a sa propre rangée de sièges
  • Un siégé qui et assez confortable pour l’économie
  • Photos du vol #36
  • Plateau repas (alternative)
  • Photos du vol #38
  • Intérieur du MC Donnell Douglas MD-83.
  • Notice de sécurité
  • Installation en cabine
  • Le cockpit de la RAM
  • Je ne vois pas le boue de la cabine
  • Le lever du soleil
  • Avion aux couleurs RAM
  • Voici un aigle azur avec a l’arrière un transavia.com puis a nouveau un aigle azur et tous...

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Suite aux profondes fluctuations des carburants, à l’intensité de la concurrence des compagnies low cost, à la crise économique mondiale, à la surcapacité des marchés ciblés, à la chute continue des tarifs et à la recrudescence des aléas d’exploitation, la Royal Air Maroc avait un besoin d’urgence du plan de redressement qui a fait l’objet du contrat programme signé en septembre 2011 avec le gouvernement.

Le redressement de la compagnie prévoyait plusieurs mesures comprenant la refonte du réseau (suppression de lignes peu rentables), le recentrage des lignes autour du hub de Casablanca, le retrait de dix avions, la réduction des ressources humaines et la restructuration de tout le management.

La compagnie n’avait d’ailleurs pas attendu la conclusion du contrat programme pour entamer son plan de redressement. C’est ainsi que depuis juin 2011, tout un plan social a été mis en œuvre avec la collaboration des syndicats.

Nous constatons aujourd’hui un avancement significatif de ce plan et déjà de nombreux indicateurs évoluent positivement.

Source : aufaitmaroc.com

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