Politique étrange pour la classe vendue qui n'existe pas

Avis de nashtags sur le vol Alitalia 572 entre Rome Fiumicino et Zurich du 03/01/2017 en Economie plus
nashtags AZ / AZA FCO / ZRH

Lorsque j'ai acheté un Aller/Retour ZRH-GIG via Rome-FCO avec Alitalia, la compagnie m'a vendu un billet en Premium Economy.

Sur le récapitulatif du billet, les 4 vols entre Zurich-Rome / Rome-Rio et retour portaient la mention «Premium Economy». En revanche, les deux billets AR entre Zurich et Rome ne portaient pas la mention «Premium Economy» et portaient la mention Y sous la définition de la classe.

Si les deux vols transatlantiques en A330 ont été effectués en classe Premium Economy, les courts courriers entre Zurich et Rome, tant à aller qu'au retour, ont été effectué dans un Embraer 175 opéré par «Alitalia CityLiner».

Les Embraer 175 d'Alitalia CityLiner, d'après le plan des avions sur le site d'Alitalia, n'ont bien qu'une seule classe. Alors qu'à l'aller, l'avion n'avait aucun rideau et donc une seule classe entre la rangée 3 et la rangée 4, au retour, le siège occupé en 4F était en «classe économique». Pendant le vol, le rideau a été tiré et les passagers de la classe «supérieure» des rangées 1 à 3 ont reçu à manger et l'encas fut différent des rangées 4 et suivantes.

À l'embarquement, mon billet ne portait pas la mention «Premium Economy», mais ayant payé un billet dont toutes les références sur papier (et non sur le coupon de vol) portaient la mention «Premium Economy», je suis passé par la file SkyPriority, ce qui n'a posé aucun problème, l'hôtesse à l'embarquement voyant sur mon autre coupon du vol précédent la mention «Premium Economy».

Nous avons quitté le terminal à l'heure exacte prévue à savoir 8h55 et le décollage à 9h05 fut effectué en douceur. Un petit biscuit sucré sec a été servi ainsi qu'une boisson avant que l'avion n'amorce sa descente pour Zurich. Aucune information n'a été donnée en vol.

L'atterrissage fut également plutôt calme malgré blizzard et neige et -5°C à l'arrivée. Atterrissage 10 minutes avant l'horaire prévu et arrivée à la porte 5 minutes avant l'heure prévue.

À Zurich-Kloten, le débarquement s'est fait rapidement et les valises ont été distribuées rapidement. Quant au passage à la douane, ce fut une toute autre histoire, mais le tout n'est bien évidemment pas du tout imputable à Alitalia.

À part l'intrigue des deux classes, alors que les plans des sièges pour les Embraer 175 chez Alitalia CityLiner ne font pas mention de plusieurs classes et qu'à l'aller, également dans un Embraer 175, il n'y avait qu'une seule classe, vol sans histoire, rapide, ponctuel.

Personnel de bord absolument pas souriant ni très aimable, mais faisant le job'.

Générale
Note globale
2 / 5
Rapport qualité / prix
2 / 5
Au sol
Enregistrement et embarquement
5 / 5
Gestion des bagages
5 / 5
A bord
Confort
3 / 5
Service
2 / 5
Sécurité perçue
5 / 5
Nourriture
1 / 5
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Par nashtags, à propos de Alitalia, , près de Paris, Île-de-France, France
Mise en ligne par SERGE13, il y a 46 jours, voir la version originale
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  • En phase de décollage, au-dessus de la mer.
  • En-cas.
  • En phase d'atterrissage à Zurich, juste avant d'entrer dans le blizzard.

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SERGE13 a répondu

AF a été la seule à créer une premium sur les vols européens, l'avion était partagé en trois cabine, puis l'a confondue avec sa business pour finalement la supprimer.
En fait, on vous vend du premium sur les courts courriers pour les miles seulement, et pas pour la cabine en elle-même.
C'est du foutage de gueule tout simplement. Lisez mon dernier avis sur Iberia, et vous comprendrez. Il faudrait saisir les tribunaux via les associations de consommateurs en vue de faire évoluer les choses. Aux USA, ce serait tout simplement impossible ce genre de pratique commerciale. C'est un scandale, voilà tout. Bien à vous. Serge

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