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Avis de Augustiin sur le vol British Airways entre Londres Heathrow et Seattle/Tacoma du 10/07/2013 en Business
Augustiin BA / BAW LHR / SEA
Cet avis relate une expérience vécue il y a plus de 3 ans. Les notations ne sont pas utilisées pour le calcul de la note globale.

Bonjour

Nos vacances estival nous amène à Seattle, en se 10 juillet 2013 nous partons de l'aéroport de BSL à 7h00, 7H30 arrivé à Londres et 7 heures d'attente à LHR, ces 7 h sont voulu car nous voulions profitez de l'excellent salon Buissnes à LHR !

Le passage de la sécurité est très fluide avec le fast track ! Ensuite ont s'installe au T5A salon sud pour déjà le 3ème "Breakfast" de la journée , l'offre du salon est juste parfait... très anglais c'est certain mais parfait ! 11h direction la douche et un bon massage de 15 min offert ! Juste parfait...! 12h beaucoup beaucoup de monde au salon du T5A, notre 747-400 partant du T5B nous partons donc nous installer au salon de celui-ci ! Bingo, le même salon avec 100x moins de monde ! Repas chaud parfait avec beaucoup de choix ! champagne sur demande !

15h30 heure de l'embarquement, les priorités sont respectées, je monte donc dans les premier à l'étage du 747 et découvrir une cabine vraiment très très agréable ! L'accueil est parfait, ont m'apporte un verre de Taittinger frais excellent pour débuter se vol !

Décollage magnifique avec une vue imprenable sur Londres et ces banlieues.

Le repas est servi, j'ai choisi un très bon filet de bœuf très tendre, la présentation est largement à revoir... !

Le siège est vraiment très confortable ! un petit dodo s'impose et se faisais désirer ..

Afternoon Tea pas mal mais faible je pense ...

Magnifique atterrissage sur Seattle avec des vue de sa banlieues, du mont Rénier etc... ! nous voila arrivé dans cette magnifique ville de Seattle après 9h d'un très bon vol sur British Airways !

Générale
Note globale
5 / 5
Rapport qualité / prix
5 / 5
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4
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Par Augustiin, à propos de British Airways, , près de Nancy, Lorraine, France
Mise en ligne par HappyFlight, le 2 août 2014, voir la version originale
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