Ecoeuré de leur classe, soi-disant, Affaires

Avis de SERGE13 sur le vol British Airways BA371 entre Marseille et Londres Heathrow du 30/04/2016 en Business
SERGE13 BA / BAW MRS / LHR
Cet avis relate une expérience vécue il y a plus de 3 ans. Les notations ne sont pas utilisées pour le calcul de la note globale.

Plus encore, un dégoût...

Un aller-retour Marseille Londres pour un petit week end.

En business: on devrait s'y sentir à l'aise, être chouchouté, avoir de l'espace... Rien de tout ceci avec British.

Au plus le temps passe, au plus il me vient un sentiment de ras le bol de payer des classes fantômes.

Rien ne ressemble à de la business. Rien, si ce n'est un plateau repas, qui doit leur couter 10€ au plus et qu'on nous sert chaud ! C'est déjà ça.

A tous ceux qui me lisent, je n'en fais pas trop, j'essaie juste de dénoncer une arnaque.

Lorsqu'on paie une classe affaires, je pense qu'on a envie d'être en classe affaires....

L'enregistrement à Marseille est fluide.

Ma carte d'accès à bord en poche, je passe par le "coupe file" (Dans l'aéroport marseillais, le fast track, s'appelle coupe file, c'est mignon, mais ça a le mérite d'être bien français... !).
Direction le "paraphe" qui me permet de passer la police plus vite.
Me voici au salon.

Tout se passe bien.

Nous embarquons. Siège 3A, côté fenêtre, je m'y installe... Vous allez le croire ou pas, mais je n'ai pas de place pour mes jambes... Le siège central étant neutralisé, je me mets en travers afin d'avoir l'impression d'être plus à l'aise.

Chez BA, le calcul est simple : on met des sièges éco (en cuir, on se demande bien pourquoi), on neutralise le siège central, et le tour est joué, vous êtes en business. Idem pour Air France et Lufthansa... Une arnaque à grande échelle, puisqu'il est évident qu'il y a une entente entre elle pour éviter toute concurrence. Un scandale tout simplement.

Bref nous décollons face au nord, le mistral se lève.
Ne cherchez pas un PNC qui parle le Français... Y en a pas. Après je vois passer des avis très négatifs sur les low cost, mais eux au moins font l'effort...

L'hôtesse, 25 ans au plus, me demande ce que je veux boire: un whisky glace, svp. Elle me ramène du Jack Daniels.... "Vous êtes anglaise Mademoiselle? Yes Sir, alors je souhaiterais boire du whisky, connaissez vous les Highlands? Yes Sir "... Finalement elle comprend et me ramène un Glenlivet. Insister, tel est le maitre mot...

Deux heures plus tard, atterrissage à LHR. Terminal 3.
Je sors, prends la direction "Exit", arrive au "Fast Track" (nous sommes en Angleterre, pardi), et là patatra: "avez vous une invitation pour passer au FT? J'ai ma carte d'accès à bord, j'ai volé en business. Non dit-elle, le FT n'est accessible que sur invitation.

Ok, où dois-je trouver cette invitation? Au comptoir BA. Où est-il?

Il n'y en a pas... Alors je la prends ou cette invitation? À bord, Monsieur, auprès du PNC..." Voilà l'expérience British Airways.
J'ai fait la queue, à l'arrivée, avec tous les autres passagers.
Quelle expérience minable.

Malgré tout je préfère le service chez AF, il est de loin bien meilleur.

Pour conclure, il faudrait boycotter ces compagnies.

Très sincèrement, sur Ryanair, on peut se concocter le même confort en achetant deux sièges, et pour 4 fois moins cher, et le tour est joué.

C'est une honte, voilà tout.

Générale
Note globale
1 / 5
Rapport qualité / prix
1 / 5
Au sol
Enregistrement et embarquement
3 / 5
A bord
Confort
1 / 5
Service
2 / 5
Sécurité perçue
5 / 5
Nourriture
3 / 5
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Par SERGE13, à propos de British Airways,
Mise en ligne par Nicolas, le 3 mai 2016, voir la version originale
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6 commentaires RSS Commentaires

mitchbacano a répondu

Sur SAS en classe affaire il n'y a même pas de siège central neutralisé... et le repas est froid... mais le prix reste haut... enfin ils appellent plus ça "business" mais SAS "Plus"... au moins il n'y a plus la prétention de faire passer ça pour de la "business".

L'auteur de l'avis a répondu

Vous vous trompez tous complètement. A croire que vous ne volez jamais en business. TOUTES les compagnies aériennes ont une classe affaire digne de ce nom. Sauf les majors de l'Europe de l'ouest. Ils vendent leurs billets avec un tarif business pour un fauteuil éco. Voilà ce que j'ai voulu dénoncer dans mon avis. Prenez Aeroflot ou Turkish et vous comprendrez.. Merci. Serge

L'auteur de l'avis a répondu

@Aucun.
Jeune homme, je vous cite un proverbe africain; "lorsqu'une personne âgée décède, c'est une bibliothèque qui brûle". Alors je vais avoir 52 ans, et moi au moins j'y suis arrivé!!!
Je note dans vos propos que vous revenez sur vos déclaration et tant mieux. Je parle depuis le début de nos échanges de l'Europe et non de l'union européenne. Donc si vous êtes agent de voyage, sachez et encrez ça dans votre tête; ISTANBUL ET MOSCOU sont en Europe.
Vous m'insultez, ça prouve la bassesse de votre personnage, et la prétention avec laquelle vous vous y prenez prouve le manque évident de connaissance et/ou de voyage. Cher jeune homme, j'ai visité 60 pays, pris plus de 1300 fois l'avion, pris deux fois le Concorde. Je suis allé à Istanbul et à Moscou pour ne parler que d'elles. Alors prenez du grade, voyagez et ça remettra vos idées en place et surtout ça vous permettra de ne pas vous sentir frustré de la sorte. Le manque de savoir engendre la peur, qui elle même engendre la colère. Vous êtes la preuve vivante de ce que j'écris.
Voilà abstenez vous de répondre par de la haine. Vous voyagerez aussi, j'espère pour vous, mais entre nous votre salaire ne vous le permettra pas. Je suis infirmier libéral, je ne bosse que 10 jours par mois, et je suis Flying blue Platinum à vie (mais est-ce que vous connaissez même ce statut??)
Bien à vous jeune homme. Vous réagissez comme un gosse, que vous êtes.
;)

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