Ryanair

468 avis - - Mise à jour il y a 19 heures
FR / RYR

Vol très matinal



Ryanair reste propre à elle même
Un espace entre les sièges pas gigantesque, mais pour un gabarit d'1m70 comme moi, ça passe

A bord évidemment rien du tout en ce qui concerne le divertissement.

Pour les repas, il faut y mettre de sa poche, c'est assez raisonnable.

Rien à signaler en ce qui concerne le vol en lui même.

Par contre l'embarquement à Charleroi est juste scandaleux, nous sommes parqués des dizaines de minutes dans des minis salles d'embarquement où il n'y a même pas 1 siège pour 3...

Le vol est parti à l'heure et arrivé à l'heure.

Le personnel de bord a fait son job

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Economie CRL - CPH + de 3 ans
Sully88

Le bas prix



départ déplacé comme souvent en fin de journée avec Ryanair. 1/2 heures, de retard alors que nous étions déjà sur le rotules de notre journée éclaire, sans compter que nous avions encore du trajet avant d'arriver à notre domicile.
Sans oublier que nous étions à nouveau dispersé dans l'avion...

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Economie MRS - CRL 05/2019
Bibi1971

vol à bas prix...



Pas de grosses critiques, sinon que nous partions à4, que nous avions réserver plus tôt les vols et que si l'on voulait les siège, il fallait encore payer plus cher. Donc, nous avons été séparées. En soit, ce n'est pas grave sinon que le jour du vol, il n'y avait personnes à coté de moi et que nous aurions pu être assis l'une à côté des autres.

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Economie CRL - MRS 05/2019
Bibi1971

Jamais déçu par Ryanair, utilisé depuis bien des années et à de très nombreuses reprises pour de multiples villes d'Europe



Rien à redire pour le prix payé. Ryanair et son personnel ne nous a jamais déçus............................................................................................... La procédure de pré-embarquement à Faro est contrairement à Beauvais sans stress, fluide, sereine et courtoise. " Le jour et la nuit ! ".

Mais ça, on l'a vécu bien des fois et Beauvais n'a jamais su s'améliorer.

On ne connait pas de pire aéroport (en France ou à l'étranger) pour les conditions de vérification avant d'embarquer.

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Economie FAO - BVA 03/2019
Nordman

Jusqu'à présent, jamais déçu



Pour le prix payé, tout est correct chez Ryanair.........................par contre l'aéroport de Beauvais est ce qui se fait de pire en matière de vérifications de pré embarquement. Fatigue, stress et procédure pointilleuse garantis ; ce qui n'est pas le cas dans les autres aéroports de France ou à l'étranger.

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Economie BVA - FAO 02/2019
Nordman

Le retard tue.



Vol à nouveau très passable dans une cabine heureusement récente, qui demeure inconfortable au-delà de la première heure de vol.
Là encore, équipage plutôt souriant et disponible, quoi que le nombre d'annonces fut totalement délirant (y compris pour un vol Ryanair), avec une annonce toutes les 2 à 5 minutes maximum en trois langues...
Le vol perd franchement tout intérêt (au-delà, c'est certain, de son tarif) dès lors que la machine Ryanair s'enraye dans un retard : aucune information à l'aéroport, aucune information dans l'appareil, pas un mot d'excuse.
Alors que l'on prend Ryanair essentiellement pour son prix et son efficacité, si l'efficacité n'est plus, ne reste que le prix... à chacun de voir si le jeu en vaut encore la chandelle.

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Economie SKG - BVA 03/2019 1 réactions
alexalf

Pour le prix...



Vol de plus de 3 heures dans une cabine Ryanair (heureusement les plus récentes). Le siège devient assez inconfortable passée une heure de vol.
L'équipage était très souriant et disponible, et les tarifs du Buy on Board contenus pour un menu déjeuner (dans la stricte moyenne de ce qui se fait ailleurs, mais les quantités sont plutôt généreuses).
Ponctualité parfaite, bagages livrés à Thessalonique avant même que nous ne soyons dans le terminal (bien une première fois que mes bagages m'attendent, même étiquetés Priority cela ne m'était pas arrivé).
Bref, à 50 euros, imbattable... encore faut-il supporter le caractère low-cost à tout va de la compagnie et l'amabilité déplorable du personnel de l'aéroport de Beauvais.

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Economie BVA - SKG 03/2019 1 réactions
alexalf

VOL ENCORE EN RETARD



Toujours ces retards exaspérant avec cette compagnie low cost. Heureusement que le personnel de bord et les tarifs pratiqués (certaines fois!) compensent un peu cet inconvénient majeur.

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Economie CRL - BOD 01/2019 1 réactions
bob8935

TOUJOURS EN RETARD



Vol sans problème si ce n'est les retards à l'aller comme au retour, respectivement 1h25 et 1h30 ! L'avion venant à chaque fois d'un hub italien...
Personnels de bord très sympa et multilingues.
Impression de sécurité ok.
Sercices à bord comme d'habitude minimaliste.
Siège pas très confortable mais les premiers rangs sont plus agréable au niveau de l'espace pour les jambes (mais aussi plus chers à la réservation (14€ par trajet !)

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Economie BOD - CRL 01/2019 1 réactions
bob8935

Retour vacances



Vol Edimbourg-Toulouse sur Boeing 737.
Départ matinal.
Siège un peu dur.
Respect des horaires.
Enregistrement des bagages à Edimbourg pas très simple (solo)

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Economie EDI - TLS 09/2018
Ric82
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468 avis de voyageurs

Note globale

3,12 / 5
3.12 étoiles sur 5 - Basé sur 82 avis
5 étoiles
9%
4
37%
3
27%
2
15%
1
13%

Classement

28

Comparer

Résumé des notes

Rapport qualité / prix 3,63 / 5
Confort 2,74 / 5
Service 2,98 / 5
Sécurité perçue 3,69 / 5
Nourriture 2,21 / 5
Gestion des bagages 3,07 / 5
Confort 2,74 / 5
Détail des notes »

Alors que les passagers s’installent, une petite musique de nuit résonne au-dessus des sièges. Les habitués le savent, en montant dans les avions de la célèbre compagnie bleu et jaune, ils entendront probablement du Mozart. Faut-il encore présenter Ryanair ? Le roi du low cost en Europe, qui depuis peu propose aussi des voyages à bas prix vers le nord de l’Afrique. 179 destinations au total, desservies par une flotte de Boeings 737-800.

Véritable phénomène dans le monde des transports, elle ne se classe pourtant qu’à la 28e place. Seulement 9 % des utilisateurs lui ont attribué une note de 5 étoiles.

On l’associe à des tarifs imbattables, mais est-ce systématiquement le cas ? Comparativement aux autres opérateurs low cost, leur service à la clientèle est-il performant ? Pour ceux qui ne connaitraient pas encore cette compagnie, faites-vous une opinion en lisant les avis.

Avis sur Ryanair

Auteur Titre Note
bob8935 VERY LOW COST !!! 2/5
bob8935 TOUJOURS EN RETARD 3/5
bob8935 VOL ENCORE EN RETARD 3/5
Avis sur Ryanair

classé par Date  - Note  - Intêret

filtré par 

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  • Voisin au nez rouge
  • Vue depuis le hublot
  • Pas du tout anxiogène
  • retour a Beauvais le 030414
  • Photos du vol #22
  • DU JAUNE! PARTOUT DU JAUNE
  • Photos du vol #24
  • la plus belle photo que j'ai pris
  • L'aile
  • Les procédures de sécurité, sont inscrites sur tous les sièges en complément de l'information...
  • Au dessus de Santorin
  • Bon appétit ! Ou pas...
  • Photos du vol #30
  • Photos du vol #31
  • Photos du vol #32
  • JAUNE! JAUNE! TOUJOURS PLUS DE JAUNE!
  • Photos du vol #34
  • Leg-room (plus que) moyenne
  • Photos du vol #36
  • Siège
  • Photos du vol #38
  • EC-FIG aujourd'hui
  • Photos du vol #40
  • Photos du vol #41
  • Photos du vol #42
  • Photos du vol #43
  • Photos du vol #44
  • Condensation glacée et glaçante
  • Décollage de Charleroi !
  • Avion avant l'embarquement
  • Leg-room
  • Photos du vol #49
  • Ryan's land
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Historique

Dernière mise à jour le 9 septembre 2013 | Signaler un problème | pa rBenjamin Antoine

1985 : Fondation de la compagnie Ryanair par Tony Ryan. Le capital de départ est d'une livre Irlandaise (1€30) et 25 employés. Elle aura transporté 5 000 passagers durant sa première année.

1986 : Elle exploite un vol entre Dublin et Londres grâce à des BAE748

1987 :  Arrivée des premiers avions à réaction. La compagnie exploite 15 liaisons. Les avions sont des BAC 11.

1988 :  Des ATR 42 rentrent dans la compagnie.

1989 : Fin de la classe Affaires.

1990 : Passage de la compagnie dans le "vrai" low-cost. Plus de boissons, de repas....

1993 :  Introduction des premiers Boeing.

1994 : Michael O'Leary prend la tête de la compagnie. Fin d'exploitation des BAC dans la compagnie.

1997:  Introduction en bourse

2010 : Durant le 3ème trimestre; la compagnie a transporté 17 millions de pasagers.

2011: Protocole d'accord avec le fabricant COMAC en vue d'acéquérir des C9319

2012 : Ryanair a transporté 79 millions de voyageurs.

2013 : La flotte de la compagnie est de 305 B737-800. Certains appareils peuvent être loués.

Flotte

Dernière mise à jour le 9 septembre 2013 | Signaler un problème | pa rBenjamin Antoine

Ryanair propose actuellement un type de Boeing, les B737-800. Les avions de la compagnie Ryanair sont configurés avec un seul type de fauteuil. Il y a trois sièges de chaque côté de l'allée.

Le Boeing B737-800


Ryanair
Longueur : 39.5 mètres
Envergure : 35.8 mètres
Vitesse de croisière : 0.78 mach ou 954 KM/H
Nombres de sièges : 189

Bagages

Dernière mise à jour le 9 septembre 2013 | Signaler un problème | pa rBenjamin Antoine

Bagages cabine


Un seul bagage de 10KG maximum est autorisé.
Les dimensions ne doivent pas dépasser : 55 cm * 40 cm * 20 cm.
Sac à main, porte documents, ordinateur, achats... doivent être placés à l’intérieur de l'unique bagage cabine.

Si votre bagage venait à être refusé (taille, poids ou nombre) des frais de 60€ seront appliqués afin de le mettre en soute. Les frais sont soumis à la TVA sur différentes destinations.

En cas de doute, veillez à contrôler le bagage au niveau du comptoirs d'enregistrement, avant le passage des contrôles de sécurité.

Bagages en soute


Le transport d'un bagage en achetant une franchise dès la réservation est possible en payant un supplément allant de 15 à 45 €. Si vous le faite en ligne, après votre réservation, il faudra débourser de 20 à 60 €. Si jamais vous achetez la franchise à l'aéroport, le coût passera de 60 à 160 €.

Si vous dépassez le poids acheté, il vous faudra déboursé 20€ par kilo supplémentaire. Attention, il n'est pas possible de surclasser un bagage de 15 à 20 KG.

Il n'y a pas de defranchise de bagage gratuite pour les nourrissons. Une poussette, poussette double, système de voyage, élingue nouveau-né, entièrement pliable sont transportés gratuitement.

Les équipements supplémentaires pour bébés comme les réhausseurs, sièges auto ou lit parapluie réservés en ligne sont facturés 10€ par article et par trajet, contre 20€ à l'aéroport ou par téléphone. Au-delà de 20KG, il faudra payer le prix de l'excès de bagage par kilo.

Bagages volumineux


Les instruments de musique dépassant la taille du bagage cabine peuvent voyager en cabine si un second siège est réservé. Lors de l'achat du second ticket, il faut indiquer en second passager :
Prénom : EXTRA
Nom : ITEM SEAT
Vous ne pourrez voyager que aux rangées 1, 16 et 17.

Ryanair n'assure pas le transport d'animaux autre que les chiens guides.

Rappels


Le poids des bagages ne se cumule pas.
EX : Si la franchise est de 20 kilos par personne et que vous partez à deux vous ne pouvez pas voyager avec une valise de 30KG.
Il vous faudra deux valises une de 20 kilos et une de 10KG.

Les bagages cabine ne doivent contenir aucun flacon d'une contenance supérieur à 10 centilitre. Vous ne pouvez pas emporter en cabine deux flacons similaires.

Classe économique

Dernière mise à jour le 9 septembre 2013 | Signaler un problème | pa rBenjamin Antoine

Ryanair n'offre aucune prestation.
L'ensemble des repas, boissons (y compris eau) sont payants.

Bon à savoir


Si vous effectuez un vol dit charter dans le cadre d'un pack "avion + hôtel" il est possible que les prestations différent. Ce sont les tours opérateurs qui sélectionnent les prestations offertes

5 contacts

Trouvez le meilleur moyen de contacter votre compagnie aérienne

Sur internet

Site web Twitter

Réservation  France

Tel: 0 892 232 375 (0,34 €/minute)

Fonctionne pour vous ? 22 votes positifs 37 votes négatifs
Mise à jour le 14 avril 2016 | Signaler un problème

Réservation  Royaume-Uni

Tel: 0871 246 0000 (0,10 £/minute)

Fonctionne pour vous ? 0 votes positifs 1 votes négatifs
Mise à jour le 18 avril 2014 | Signaler un problème

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