Ryanair

441 avis - - Mise à jour il y a 20 heures
FR / RYR

Efficace... et pénible parfois.



Vol Ryanair tout ce qui a de plus classique : espace réduit, couleurs affriolantes, politiques démesurées pour les bagages, mais incroyablement peu cher pour ce Athènes-Rhodes réservé à la toute dernière minute (environ le quart du prix Olympic Air).
Personnel à bord efficace et plutôt souriant. Cependant, la multitude d'annonces de ventes à bord à 6 heures du matin est cependant franchement pénible.
Bref un vol sans surprise au prix imbattable, on en a pour son argent.

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Economie RHO - ATH 03/2018
alexalf

Vol sans problème



Aller - retour sans problème vers Carcassonne depuis Charleroi avec Ryanair.
Les nouvelles dispositions ne sont cependant visiblement pas connues de tout le monde : à Charleroi, le personnel me signale que si je veux mettre ma valise en soute, c'est 40€, mais "vu sa taille", je peux tout de même l'embarquer en cabine, et au retour à Carcassonne, on me signale que depuis le 1er janvier, je DOIS mettre ma valise en soute et que c'est GRATUIT.

Décollages et atterrissages à l'heure (ils allongent artificiellement le temps de vol donc à moins de partir très en retard, on arrive forcément en avance).
En vol, ils y vont tout de même très fort dans la vente de produits, c'est même parfois dérangeant...

Un conseil, au départ de Charleroi, réservez un siège du côté droit, vous aurez une magnifique vue sur les Pyrénées à l'atterrissage.

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Economie CRL - CCF 04/2018
Séba-Vadrouille

RAS? Très bien



Dans l'ensemble, très bon vol, on est juste parti en retard 20 minutes, plus avec le temps pourri à l'arrivée, on a cumulé 30 minutes à la fin. Bon, on peux rien dire quand la météo viens jouer contre nous.
Bref Ryanair ne m'a pas déçu sur cet aller-retour.

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Economie FRA - TLS 04/2018
Przed

Très bon Low Cost



Alors très bon vol avec Ryanair, un low cost certes, mais pour un vol de moins de 2 heures c'est bien.
On va m’être un bémol c'est la place aux jambes, je suis pas super grand mais les genoux touchés...
Ensuite, avis aux gros porcs qui voyagent sur Ryanair (ou autre) qui collent des chewing-gum sur les accoudoirs, prochaine fois, faites de même dans votre voiture vous verrez c'est chouette!!

Sinon bon voyage même si le pilote s'est un peu chauffé sur l’atterrissage :)

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Economie TLS - FRA 04/2018
Przed

Pas terrible



Après avoir du se rendre à une porte plutôt éloignée et mal indiquée, on se retrouve à devoir changer de porte. L'embarquement s'effectue alors avec 40 minutes de retard tout comme le départ. Décollage hâtif et assez brusque. Pas vraiment d'informations pendant le vol de la part de l'équipage, on sent que le personnel est pressé. Les sièges ne sont pas très confortables mais l'espace pour les jambes est assez raisonnable cependant aucun magazine ou autre distraction présente. Vient le moment de l'atterrissage où l'avion effectue un brusque virage avant de descendre très rapidement tout en tanguant de gauche à droite sans nous épargner un rebondissement de l'avion sur la piste puis un freinage très brusque.

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Economie STN - LRH 03/2018
9654

Assez bon vol



Décollage très légèrement en retard mais arrivée en avance. Dans l'avion il faisait plutôt chaud mais le service était de qualité. Cependant, les sièges sont très peu confortables et les tablettes ne sont pas réglables. L'espace pour les jambes est raisonnable. L'atterrissage a été un peu brusque.

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Economie BOD - STN 03/2018
9654

Peu mieux faire



En voyageant souvent avec Ryanair, les nouvelles règles de Ryanair pour essayer de gagner plus d'argent sont décevant, incompréhensibles injustes et pas clairs. C'était beaucoup mieux avant ! De plus, l'avion qui est arrivé en retard. Si les passagers restaient dans l'aéroport devant la porte d'embarcation, c'est mieux que de les faire attendre au froid, debout dans la queue entre le parking des avions et la porte dans l'aéroport, alors que l'avion n'était même pas arrivé à l'aéroport. De plus, la nourriture est trop cher à l'intérieur, l'accueil pas trop super, surtout des hôtes, hôtesses pas souriants , mais plutôt l'air fatigués. On remarque tout de suite que c'est un travail chiant !!!
Seule chose bien fut pour les bagages en cabine , de ne pas se rendre compte du ticket qui disait de mettre le sac de cabine en soute si on n'avait pas choisi l'option et payé pour ça.

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Economie LIS - HHN 02/2018 1 réactions
MelanieA

UN VOL PARFAIT



Vol retour le soir PORTO-BEAUVAIS, après une courte mais très agréable incursion au coeur de Porto. Le Majestic Café ( 112 rua de Santa Catarina , métro Bolhào ) a hélas augmenté ses prix, mais est toujours aussi magique !!! L'aéroport est relié à cette station de la ligne E du métro, au centre de Porto, en une demi-heure ce qui est très pratique.

Contrôle de sureté très bien organisé à Porto, malgré une affluence importante. Boutiques duty free locales sans aucun intérêt à mon avis.

Appareil qui a 15 ans, mais dont les hublots sont propres, au contraire de l'aller. Parcours nocturne avec survol appréciable des villes illuminées...
Décollage avec 15 minutes de retard, dues au trafic, permettant d'observer de près sous toutes les coutures un long Boeing 777 de la TAAP-Angola Airlines, vraiment impressionnant de nuit...
Atterrissage correct avec 6 petites minutes d'avance sur l'horaire annoncé, et les trompettes plus triomphantes que jamais.
Service à bord correct ( un thé avec quelques biscuits sablés écossais bourratifs pour 4,50 EUROS ).
A noter que le personnel de cabine est plus que jamais occupé par les opérations de vente...

Rapport qualité/prix excellent en milieu de semaine !

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Economie OPO - BVA 01/2018
barrios76

Vol conforme aux attentes



Vol du matin BEAUVAIS-PORTO pour une très agréable, bien que courte, incursion au coeur de Porto.

Le terminal T2 étant fermé ce jour là pour une raison inconnue, le terminal T1 connait une grosse affluence. Le passage de la sureté est donc laborieux, d'autant plus qu'un contrôle des pièces d'identité par la PAF est ajouté par périodes aléatoires...

Embarquement à l'heure ( la nouvelle procédure RYANAIR de mise en soute d'office des bagages à main encombrants semble être un progrès ).
Décollage "énergique" avec 9 minutes de retard sur l'horaire annoncé, atterrissage au contraire tout en douceur, avec le même retard, ce qui n'est pas habituel.
Appareil qui va avoir 6 ans, dont les hublots sont particulièrement sales, ce qui est peu gênant par temps couvert...
Bonne attention portée à la sécurité.
Annonces faites en Anglais et en Portugais, le Français n'étant utilisé que pour les annonces commerciales de ventes...
Service à bord très correct ( un thé avec un croissant au chocolat brulant pour 5 EUROS ).
L'équipage salue les passagers à la sortie.

Tarif imbattable en milieu de semaine, 14 EUROS l'aller-retour incluant le choix des hublots, donc rapport qualté/prix parfait !

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Economie BVA - OPO 01/2018
barrios76

Bon vol standard Ryanair



Vol précédent du samedi annulé... et compensé.
Pour le reste tout roule bien sur cette destination aussi avec cette compagnie bien rodée.
Le choix du siège est payant même au dernier moment lors de l'enregistrement, possibilité de file prioritaire appréciable en période chargée, payante aussi bien sûr.
Politique bagages à main standard correcte.
L'espace entre sièges donne une impression de densité supérieure aux autres compagnies.

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Economie MRS - LIS 11/2017
jplnet
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441 avis de voyageurs

Note globale

3,5 / 5
3.5 étoiles sur 5 - Basé sur 109 avis
5 étoiles
14%
4
46%
3
25%
2
7%
1
8%

Classement

19

Comparer

Résumé des notes

Rapport qualité / prix 3,96 / 5
Confort 2,92 / 5
Service 3,26 / 5
Sécurité perçue 3,83 / 5
Nourriture 2,53 / 5
Gestion des bagages 3,58 / 5
Confort 2,92 / 5
Détail des notes »

Alors que les passagers s’installent, une petite musique de nuit résonne au-dessus des sièges. Les habitués le savent, en montant dans les avions de la célèbre compagnie bleu et jaune, ils entendront probablement du Mozart. Faut-il encore présenter Ryanair ? Le roi du low cost en Europe, qui depuis peu propose aussi des voyages à bas prix vers le nord de l’Afrique. 179 destinations au total, desservies par une flotte de Boeings 737-800.

Véritable phénomène dans le monde des transports, elle ne se classe pourtant qu’à la 19e place. Seulement 14 % des utilisateurs lui ont attribué une note de 5 étoiles.

On l’associe à des tarifs imbattables, mais est-ce systématiquement le cas ? Comparativement aux autres opérateurs low cost, leur service à la clientèle est-il performant ? Pour ceux qui ne connaitraient pas encore cette compagnie, faites-vous une opinion en lisant les avis.

Avis sur Ryanair

Auteur Titre Note
A-PAU Compliqué au sol, simple en vol. 3/5
barrios76 UN VOL PARFAIT 4/5
barrios76 Vol conforme aux attentes 4/5
Avis sur Ryanair

classé par Date  - Note  - Intêret

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Historique

Dernière mise à jour le 9 septembre 2013 | Signaler un problème | pa rBenjamin Antoine

1985 : Fondation de la compagnie Ryanair par Tony Ryan. Le capital de départ est d'une livre Irlandaise (1€30) et 25 employés. Elle aura transporté 5 000 passagers durant sa première année.

1986 : Elle exploite un vol entre Dublin et Londres grâce à des BAE748

1987 :  Arrivée des premiers avions à réaction. La compagnie exploite 15 liaisons. Les avions sont des BAC 11.

1988 :  Des ATR 42 rentrent dans la compagnie.

1989 : Fin de la classe Affaires.

1990 : Passage de la compagnie dans le "vrai" low-cost. Plus de boissons, de repas....

1993 :  Introduction des premiers Boeing.

1994 : Michael O'Leary prend la tête de la compagnie. Fin d'exploitation des BAC dans la compagnie.

1997:  Introduction en bourse

2010 : Durant le 3ème trimestre; la compagnie a transporté 17 millions de pasagers.

2011: Protocole d'accord avec le fabricant COMAC en vue d'acéquérir des C9319

2012 : Ryanair a transporté 79 millions de voyageurs.

2013 : La flotte de la compagnie est de 305 B737-800. Certains appareils peuvent être loués.

Flotte

Dernière mise à jour le 9 septembre 2013 | Signaler un problème | pa rBenjamin Antoine

Ryanair propose actuellement un type de Boeing, les B737-800. Les avions de la compagnie Ryanair sont configurés avec un seul type de fauteuil. Il y a trois sièges de chaque côté de l'allée.

Le Boeing B737-800


Ryanair
Longueur : 39.5 mètres
Envergure : 35.8 mètres
Vitesse de croisière : 0.78 mach ou 954 KM/H
Nombres de sièges : 189

Bagages

Dernière mise à jour le 9 septembre 2013 | Signaler un problème | pa rBenjamin Antoine

Bagages cabine


Un seul bagage de 10KG maximum est autorisé.
Les dimensions ne doivent pas dépasser : 55 cm * 40 cm * 20 cm.
Sac à main, porte documents, ordinateur, achats... doivent être placés à l’intérieur de l'unique bagage cabine.

Si votre bagage venait à être refusé (taille, poids ou nombre) des frais de 60€ seront appliqués afin de le mettre en soute. Les frais sont soumis à la TVA sur différentes destinations.

En cas de doute, veillez à contrôler le bagage au niveau du comptoirs d'enregistrement, avant le passage des contrôles de sécurité.

Bagages en soute


Le transport d'un bagage en achetant une franchise dès la réservation est possible en payant un supplément allant de 15 à 45 €. Si vous le faite en ligne, après votre réservation, il faudra débourser de 20 à 60 €. Si jamais vous achetez la franchise à l'aéroport, le coût passera de 60 à 160 €.

Si vous dépassez le poids acheté, il vous faudra déboursé 20€ par kilo supplémentaire. Attention, il n'est pas possible de surclasser un bagage de 15 à 20 KG.

Il n'y a pas de defranchise de bagage gratuite pour les nourrissons. Une poussette, poussette double, système de voyage, élingue nouveau-né, entièrement pliable sont transportés gratuitement.

Les équipements supplémentaires pour bébés comme les réhausseurs, sièges auto ou lit parapluie réservés en ligne sont facturés 10€ par article et par trajet, contre 20€ à l'aéroport ou par téléphone. Au-delà de 20KG, il faudra payer le prix de l'excès de bagage par kilo.

Bagages volumineux


Les instruments de musique dépassant la taille du bagage cabine peuvent voyager en cabine si un second siège est réservé. Lors de l'achat du second ticket, il faut indiquer en second passager :
Prénom : EXTRA
Nom : ITEM SEAT
Vous ne pourrez voyager que aux rangées 1, 16 et 17.

Ryanair n'assure pas le transport d'animaux autre que les chiens guides.

Rappels


Le poids des bagages ne se cumule pas.
EX : Si la franchise est de 20 kilos par personne et que vous partez à deux vous ne pouvez pas voyager avec une valise de 30KG.
Il vous faudra deux valises une de 20 kilos et une de 10KG.

Les bagages cabine ne doivent contenir aucun flacon d'une contenance supérieur à 10 centilitre. Vous ne pouvez pas emporter en cabine deux flacons similaires.

Classe économique

Dernière mise à jour le 9 septembre 2013 | Signaler un problème | pa rBenjamin Antoine

Ryanair n'offre aucune prestation.
L'ensemble des repas, boissons (y compris eau) sont payants.

Bon à savoir


Si vous effectuez un vol dit charter dans le cadre d'un pack "avion + hôtel" il est possible que les prestations différent. Ce sont les tours opérateurs qui sélectionnent les prestations offertes

5 contacts

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Sur internet

Site web Twitter

Réservation  France

Tel: 0 892 232 375 (0,34 €/minute)

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Mise à jour le 14 avril 2016 | Signaler un problème

Réservation  Royaume-Uni

Tel: 0871 246 0000 (0,10 £/minute)

Fonctionne pour vous ? 0 votes positifs 1 votes négatifs
Mise à jour le 18 avril 2014 | Signaler un problème

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