Iberia : Madrid - Sao Paulo Guarulhos

2 avis - - Mise à jour il y a 8 heures
IB / IBE MAD / GRU
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2 avis de voyageurs

Note globale

3 / 5
3 étoiles sur 5 - Basé sur 1 avis
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Résumé des notes

Rapport qualité / prix 4 / 5
Confort 3 / 5
Service 2 / 5
Sécurité perçue 4 / 5
Nourriture 2 / 5
Gestion des bagages 5 / 5
Confort 3 / 5
Détail des notes »

classé par Date  - Note  - Intêret

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En route pour SAO PAULO !



Acheté un aller éco premium puis un retour business. Reçu une offre de sur-classement payante mais décliné. Finalement celle-ci m'a été offerte...

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Business MAD - GRU 12/2017 1 réactions
frenchalain

Génial



J'ai voyagé dans un Airbus A 330-300. Il y a une tablette tactile et un une prise USB pour faire recharger les batteries de nos smartphones.

La nourriture est bonne, ils travaillent en collaboration avec GateGourmet. Pour l'embarquement ils ont plusieurs groupes pour l'embarquement comme ça on n'est pas obligé de faire la queue pour être les premiers à embarquer.

L'avion était à l'heure c'était parfait.

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Economie MAD - GRU + de 3 ans 2 réactions 75 vues
VBorio

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Commercial  Espagne

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Mise à jour le 15 janvier 2014 | Signaler un problème

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2 articles du blog

La rédaction de What The Flight vous informe de l'actualité

Etes-vous sûr d’avoir un programme de fidélité aérien adapté à vos besoins ?

par Homing Pigeon50, le 13 mai 2014

Etant membre de plusieurs programmes de fidélité aériens, appartenant à des compagnies des trois alliances que sont Oneworld, Star Alliance et Skyteam, je remercie le site de « What The Flight » ... Lire la suite »

Les 10 compagnies les plus sûres

Les 10 compagnies les plus sûres

par Benjamin Antoine, le 18 juin 2012

L’agence de notations suisse du transport aérien ATRA vient de dévoiler son classement des meilleurs transporteurs aériens. 

Afin d’établir le classement, l’agence a pris en compte pas mois d’une 15aine de données.

L’organisme a déclaré au Parisien :  «Des paramètres quantitatifs (comme l’âge moyen de la flotte) ou des paramètres qualitatifs (comme l’homogénéité de la flotte) ont fait l’objet d’analyses mathématiques pour générer un indicateur synthétique et un classement multicritères».

L’agence regrette de na pas avoir pu intégrer les crashs. Mais cette approche est selon eux très limitée. Ils précisent que le taux d’accident dans l’aviation commercial est trop faible. Celui-ci ne permet d’obtenir des interprétations statistiques valides.

Le classement par ordre alphabétique :

Air Canada
Air France – KLM
AMR Corporation (American Airlines et American Eagles)
Delta Airlines
International Airlines group (British Airways et Iberia)
Lufthansa
Qantas
Southwest Airlines
United Airlines
US Airways

Source : Sécurité aérienne

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