Pour l'interhub AFKLM, préférez les Néerlandais !

Avis de AirNapoleon sur le vol KLM Royal Dutch Airlines KL1246 entre Paris Charles De Gaulle et Amsterdam du 30/10/2013 en Business
AirNapoleon KL / KLM CDG / AMS
Cet avis relate une expérience vécue il y a plus de 3 ans. Les notations ne sont pas utilisées pour le calcul de la note globale.

Selon l'horaire et pour un vol direct, vous avez le choix sur la ligne CDG-AMS entre Air France et KLM, au même prix, mêmes conditions, et presque même service. Je vous recommande KLM qui fait comme souvent un peu mieux qu'AF.

Le programme en cabine économique, c'est un sucré/salé et une boisson, le tout inclus dans le prix du billet, en notant que KLM surf depuis quelques années sur le "From Holland Festival" pour valoriser des produits nationaux.

Ce qui lui a évité de conserver sempiternellement le même biscuit comme son homologue AF. Ce qui crée également un peu d'originalité, que ce soit dans le gobelet en plastique gravé de vélos et des tulipes ou dans le message inscrit sur la serviette. Reste que sous cet emballage, la sélection actuelle est un spéculoos en forme de moulin ; on ne comprend pas pourquoi AFKLM s'en-tête à servir des encas réduits sans proposer une offre payante si on a vraiment faim...

Vous aurez aussi parfois sur KLM, mais jamais sur AF, un écran qui indique la progression du vol.

En classe business (celle que j'ai empruntée pour le vol ici décrit), on remerciera Marcel Wanders pour le design du service, avec la box KLM et les couverts gravés. On commence cependant à le connaître par cœur. Grâce à ou à cause de (selon vos goûts culinaires) l'intervention très médiatisée en juin dernier de Monsieur de Juniac, PDG d'AF-KLM, qui s'en était ému, on évite au menu le rollmops (poisson roulé) remplacé par une salade à rien (une salade de feuille verte sans assaisonnement) et un sandwich au fromage ou au saumon (dans la version 10-15h, sachant qu'il y a trois variantes : petit déjeuner, déjeuner, dîner).

Le vol AMS-CDG est court, mais représentatif des vols KLM en Europe, avec un PNC efficace et attentif, même si le service business est un peu plus appuyé que sur d'autres lignes dès lors que les petits et grands chefs d'AF-KLM y occupent régulièrement les premières rangées pour transiter entre les deux hubs du groupe.

En pratique, on vous servira la boisson en déposant d'abord le verre sur un plateau, on fera des annonces en français, et on vous demandera trois fois si tout va bien.
Avantage sur AF, les sièges s'inclinent, sur un écart annoncé de 33 pouces en business et "comfort plus".

Générale
Note globale
3 / 5
Rapport qualité / prix
2 / 5
Au sol
Enregistrement et embarquement
3 / 5
Gestion des bagages
2 / 5
A bord
Confort
3 / 5
Service
3 / 5
Sécurité perçue
3 / 5
Nourriture
2 / 5
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Par AirNapoleon, à propos de KLM Royal Dutch Airlines, , près de Paris, Île-de-France, France
Mise en ligne par HappyFlight, le 3 novembre 2013, voir la version originale
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