Chez LH, c'est bien organisé

Avis de AirNapoleon sur le vol Lufthansa LH142 entre Francfort et Nuremberg du 17/01/2015 en Economie
AirNapoleon LH / DLH FRA / NUE
Cet avis relate une expérience vécue il y a plus de 3 ans. Les notations ne sont pas utilisées pour le calcul de la note globale.

Vol domestique allemand, entre Francfort et Nuremberg.

Chez Lufthansa, les choses sont bien organisées. On sent qu'il n'y a pas d'improvisation ou de chichi prétentieux... On ne perd pas de temps et cela laisse d'autant plus de temps au personnel pour traiter les cas particuliers ou rendre service aux passagers.

Enregistrement rapide, embarquement aussi, avion à l'heure, messages clairs du pilote et du personnel commercial. Selon l'annonce de fin d'embarquement, on est 16+46+1 à en avoir bénéficié dans l'avion ce matin (B737-500), le "1" n'étant pas un GP (gratuité partielle, pour les familles d'employés et leurs amis) comme on pourrait le croire à force de voyager en France, mais un enfant sur les genoux de sa mère.

De façon plus détaillée, je n'ai pas eu le temps d'aller au salon : pas grave, Lufthansa met à disposition pour tous et sans frais une machine à café à la porte d'embarquement. L'embarquement se fait par bus, après un quick boarding par portiques automatiques. On peut être jusqu'à 4 personnes à passer simultanément (2 en quick boarding, 2 en manuel) : le bus se remplit vite, on ne perd pas de temps. De même, on peut utiliser les trois portes pour sortir du bus, et celles à ĺ'avant et l'arrière de l'avion pour rentrer dans l'appareil.

Sur ce vol court, une prestation est distribuée à toute vitesse : un (gros) croissant au chocolat et une boisson chaude ou froide. Le débarquement à Nuremberg se fait par passerelle, dans un aéroport calme et très régional... Les bagages prioritaires sont livrés prioritairement.

Enfin, le vol a été d'autant plus agréable pour moi que j'ai choisi dans ce Boeing 737-500 de Lufthansa de voyager en 11-hublot. Il faut savoir qu'il n'y a pas de sièges 10-hublot (10A et 10F) car c'est la zone de sortie de secours. Aussi les sièges 11-hublot (11A et 11F) bénéficient de beaucoup de place pour les jambes et d'un double accès (par la rangée 10 et par la rangée 11), ce qui est plus confortable.

Générale
Note globale
4 / 5
Rapport qualité / prix
4 / 5
Au sol
Enregistrement et embarquement
5 / 5
Gestion des bagages
5 / 5
A bord
Confort
4 / 5
Service
4 / 5
Sécurité perçue
5 / 5
Nourriture
3 / 5
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Par AirNapoleon, à propos de Lufthansa, , via son mobile
Mise en ligne par HappyFlight, le 17 janvier 2015, voir la version originale
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  • B737-500 FRA NUE
  • Porte d'embarquement
  • Services en porte
  • Café en porte
  • Erster Bus (l'autre, c'est le Letzer Bus)
  • Siège 11F sans 10F
  • Espace devant le 11F
  • Gros croissant au chocolat
  • B737-500

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