13h de vol éco, 12h de sommeil

Avis de BTA sur le vol Malaysia Airlines KL4102 entre Kuala Lumpur et Amsterdam du 14/03/2012 en Economie
BTA MH / MAS KUL / AMS
Cet avis relate une expérience vécue il y a plus de 3 ans. Les notations ne sont pas utilisées pour le calcul de la note globale.

Vol retour vers l'Europe, de nuit avec arrivée matinale, ce qui permet donc de démarrer la journée en forme pour peu que l'on parvienne à dormir.
La cabine était originale avec sa disposition sur B777 en 2-5-2 (9 sièges de front) au lieu de 3-3-3, mais ce qui donne plus de place que les configs en 3-4-3 (10 sièges de front), et permet lorsqu'on voyage en couple d'être juste deux sur les côtés.
De même l'espace entre les sièges est le plus grand qu'il m’ait été donné de voir sur ce type d'appareil, ce qui permet aussi une inclinaison record.
La cabine était assez ancienne, mais cela peut se révéler être un avantage : déjà cet appareil a échappé à la mode de densification des cabines avec l'espace offert décrit ci-dessus, ensuite le siège était bien gros et moelleux, les sièges de nouvelle génération étant de plus en plus minces et durs...
Je ne saurais donc dire si l'IFE ou les repas étaient convenables, car sur ce vol de nuit j'ai donc pu dormir dès que j'ai pu incliner mon siège (à 10,000 pieds) jusqu'à la préparation avant l’atterrissage. De tous les vols en classe éco que j'ai effectué c'est la seule fois que j'ai pu dormir confortablement non stop et sans me réveiller une seule fois.

Générale
Note globale
5 / 5
Rapport qualité / prix
5 / 5
Au sol
Enregistrement et embarquement
5 / 5
Gestion des bagages
3 / 5
A bord
Confort
5 / 5
Service
5 / 5
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Par BTA, à propos de Malaysia Airlines, , près de Paris, Île-de-France, France
Mise en ligne par Florian de What The Flight, le 7 avril 2014, voir la version originale
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