Actualités de Qantas Airways

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QF / QFA

What The Flight est sur Facebook

par Benjamin Antoine, le 23 avril 2014

Retrouvez une sélection de 10 publications que vous avez aimé sur notre page Facebook. 1. L’Airbus 380 d’Air France En moins de 24h, cette publication a récolté plus de 260 ... Lire la suite »

Les programmes de divertissements des compagnies aériennes

par Benjamin Antoine, le 11 février 2014

Un des principaux divertissement en avion est bien sur la télévision. De nombreux films, radios et autres séries sont souvent proposés par dizaine au passager. On y découvrira des classiques ... Lire la suite »

Les insecticides : un réel danger ?

Les insecticides : un réel danger ?

par Benjamin Antoine, le 9 décembre 2013

Un ex-steward poursuit son ancien employeur.

Brett Vollus a passé 27 ans à voler pour la compagnie Australienne Qantas. Malheureusement, en mai dernier il a dû prendre sa retraite anticipée, car il souffrait de la maladie de Parkinson.

L’ancien navigant met en cause les insecticides qui sont diffusés en cabine avant le décollage de et vers certaines destinations.

Selon le site lesoir.be, son avocate Tanya Segelov a déclaré : « Il n’y a pas d’antécédents de Parkinson dans sa famille et il pense l’avoir contractée à cause de son exposition à l’insecticide qu’il vaporisait dans la cabine sur les long-courriers au moins une fois tous les quinze jours pendant 17 ans ».

Elle a ajouté : « La littérature médicale établit un lien entre Parkinson, d’autres maladies neuromotrices et les insecticides, un lien clairement établi ».

Toujours selon la même source, une plainte devrait être déposé en 2014 devant la Cour suprême de l’État de Nouvelle-Galles du Sud

Premier B787 pour l’Australie

Premier B787 pour l’Australie

par Benjamin Antoine, le 8 octobre 2013

Jetstar, Qantas et Boeing viennent de fêter la livraison de leur premier Boeing 787 et le premier livré à une compagnie Australienne.

Le transporteur Australien, filiale de Qantas Airways, vient de prendre réception de son premier Boeing 787, le dernier né de Boeing. L’appareil d’une capacité de 335 sièges sera d’abord mis en place sur les liaisons intérieurs pour être lancé sur les vols internationaux en décembre.

Les Dreamliner qui compteront 314 sièges en classe économique (3/3/3) et 21 sièges en classe affaires (2/3/2) n’offriront pas plus d’espace que les Airbus 330 qu’ils remplaceront progressivement. La classe supérieur proposera un espacement de 38 pouces alors que la seconde n’offrira que 31 pouces.

Afin de se divertir, les voyageurs pourront profiter d’écrans individuels tactiles comprenant de la vidéo à la demande, des jeux et un système de chat de siège à siège. Entre les deux classes, la différence de taille n’est que de 4 centimètres (22.86cm contre 26.92cm). Comme de plus en plus de transporteurs, les passagers pourront profiter d’une prise électrique et USB.

Jetstar attend encore 13 appareils de ce modèle.

Les classes Affaires

par Benjamin Antoine, le 7 octobre 2013

Après avoir fait le tour des différentes First class, attardons nous sur les classes Business. Mis en place pour la première fois par Air France en 1978, cette classe du ... Lire la suite »

Les premières classes à travers le monde

par Benjamin Antoine, le 1 octobre 2013

Les premières classes font rêver. Les compagnies aériennes rivalisent d’ingéniosité et mettent en avant des produits de luxe pour attirer une clientèle riche à bord de leurs avions. Aujourd’hui nous ... Lire la suite »

Les vols les plus longs au monde

par Benjamin Antoine, le 26 octobre 2012

Depuis quelques années, c’était la compagnie Singapore Airlines qui détenait la palme du voll le plus long au monde. Prochainement, la compagnie Qantas et Delta Airlines devraient reprendre la main.  ... Lire la suite »

Un vol retardé pour un pyjama chez Qantas

Un vol retardé pour un pyjama chez Qantas

par Benjamin Antoine, le 15 août 2012

Un vol de la compagnie Australienne Qantas a été retardé à cause d’un pyjama. 

Nous sommes le 10 août, l’embarquement est en cours pour un vol à destination de Melbourne (au départ de Los Angeles), à bord d’un A380.

Un couple voyageant en Première classe s’est plaint car le pyjama qui leur était proposé n’était pas de taille XL.

Afin de répondre à la demande, un pyjama de classe Affaire leur a été proposé.

N’ayant obtenue satisfaction, les passagers ont décidé de quitter l’appareil. Il a alors fallu retarder le vol de 30 minutes afin de décharger les valises.

D’après le journal Herald Sun (Australia), les passagers ont éclaté de rire quand ils ont entendu l’annonce du commandant leur annonçant la raison du retard. En effet, le couple a insisté pour qu’on explique la vrai raison du retard.

Pour information un vol Los Angeles – Melbourne en première classe peut coûter jusqu’à 10 000 $.

Source : Qantas Herald Sun

Les 10 compagnies les plus sûres

Les 10 compagnies les plus sûres

par Benjamin Antoine, le 18 juin 2012

L’agence de notations suisse du transport aérien ATRA vient de dévoiler son classement des meilleurs transporteurs aériens. 

Afin d’établir le classement, l’agence a pris en compte pas mois d’une 15aine de données.

L’organisme a déclaré au Parisien :  «Des paramètres quantitatifs (comme l’âge moyen de la flotte) ou des paramètres qualitatifs (comme l’homogénéité de la flotte) ont fait l’objet d’analyses mathématiques pour générer un indicateur synthétique et un classement multicritères».

L’agence regrette de na pas avoir pu intégrer les crashs. Mais cette approche est selon eux très limitée. Ils précisent que le taux d’accident dans l’aviation commercial est trop faible. Celui-ci ne permet d’obtenir des interprétations statistiques valides.

Le classement par ordre alphabétique :

Air Canada
Air France – KLM
AMR Corporation (American Airlines et American Eagles)
Delta Airlines
International Airlines group (British Airways et Iberia)
Lufthansa
Qantas
Southwest Airlines
United Airlines
US Airways

Source : Sécurité aérienne