Bien mais changez les repas SVP !

Avis de romainnn21 sur le vol Qatar Airways QR041 entre Doha et Paris Charles De Gaulle du 14/04/2016 en Economie
romainnn21 QR / QTR DOH / CDG

Arrivée par le vol QR963 à Doha-Hamad International, la porte d'embarquement m'était déjà connu donc et j'ai pu suivre plus facilement et plus rapidement le chemin qu'il fallait en passant par le contrôle de sécurité, où il y avait beaucoup de monde mais qui était fluide du fait de la bonne organisation de la PAF (Police aux Frontières) de l'aéroport qatari.

Passage en salle d'embarquement immédiat du fait de l'arrivée après 00:10 (horaire d'embarquement initialement indiquée sur le billet) et ensuite attente dans les salles d'attente d'embarquement prévue à l'aéroport de Doha. Embarquement final aux alentours de 00:30 très bien organisé avec le bon respect des passagers prioritaires (business et familles avec enfants), avant de procéder dans l'ordre à l'embarquement des zones 1, 2 et 3.

Décollage final à 01:40 au lieu des 01:10 initialement prévue (il faut toutefois noter que le départ de la porte était presque à l'heure, mais c'est le chemin jusqu'à la piste de décollage qui est très long).

Avant même le décollage, le pilote prend la parole en anglais et en arabe afin de prévenir les passagers que des fortes turbulences sont à prévoir environ 1 heure après le décollage et que les pilotes faisaient leur maximum pour les limiter. Toutefois, celles-ci seront bien présente à partir d'une heure environ après le décollage comme prévenu par le pilote précédemment et ce pour une durée assez longue, nécessitant même l'interruption du service des repas par les PNC.

Pour les repas justement, c'est là le principal point négatif de cet avis. En effet, pour le premier repas, là aussi de "dîner", même si avec les deux vols, ont en est déjà au troisième plateau repas, on nous propose du poulet et en second repas, faisant office de "petit-déjeuner, on nous re-propose un plateau avec une base de poulet, ou bien de pancakes, ... Sur un vol vers la France (où même ceux depuis la France), ne serait alors-t-il pas justiciable de proposer une simple petit-déjeuner apprécié ainsi par au moins la moitié des passager, qui serait par exemple composé d'une viennoiserie, d'une boisson chaude et d'un jus d'orange, pomme, ananas, ... Toutefois, l'hôtesse qui m'aura servie aura eu la sympathie de me donner un plateau avec deux croissant, qu'elle utilisait initialement comme "pain" pour accompagner les plateaux repas des autres voyageurs, avec le poulet, pancakes, etc... Je pense ainsi qu'il pourrait être fait un effort à ce niveau là, surtout quand on nous propose un petit-déjeuner à 4 heures du matin, avec du poulet... on n'est bien d'accord que cela n'est pas très appétissant.

Ensuite, le système de divertissement à bord est quant à lui satisfaisant avec un meilleur fonctionnement de l'écran tactile par rapport au vol QR963 précédent. Toutefois, on revient sur une configuration d'appareil 3-4-3 ce qui rend l'espace pour les jambes légèrement plus petit, mais toujours assez grand pour des grandes personnes.

Le pilote, restera présent une bonne partie du vol en nous informant sur les conditions météorologiques notamment sur la route en raison des fortes activités orageuses, qui entraîneront comme je l'ai dit plus haut des turbulences parfois assez forte. Le pilote fera enfin une dernière petite annonce toujours en anglais et en arabe peu de temps avant d'arriver à Paris pour nous y donner, l'heure locale actuelle, la température extérieure et les conditions météorologiques à l'atterrissage.

Enfin, côté ponctualité, l'appareil sera arrivé pile à l'heure malgré un décollage de Doha retardé d'une petite demie-heure. Ce sera la même chose pour la livraison des bagages qui aura déjà été bien entamé après avoir patienté aux passages au frontières.

En conclusion de cet avis et des 4 vols pris sur cette compagnie à l'occasion de mon voyage vers Bali depuis Paris-CDG via Doha, Qatar Airways est sûrement l'une des meilleure compagnie au monde, comme le prouve de nombreux classement à ce sujet, mais il faudrait principalement revoir la vétusté de certains outils dans les appareils les plus anciens et enfin les repas servis selon l'aéroport de provenance/destination (par exemple un petit-déjeuner français avec des viennoiseries par exemple comme je le disais plus haut, lorsque le vol vient ou part de Paris) mais aussi en prenant en compte les heures (en effet, le passager profitera plus d'un dîner à 23:00 qu'à 04:00 du matin après avoir dormis et en étant très fatigué, lorsque le choix est possible).

Générale
Note globale
4 / 5
Rapport qualité / prix
5 / 5
Au sol
Enregistrement et embarquement
5 / 5
Gestion des bagages
5 / 5
A bord
Confort
4 / 5
Service
5 / 5
Sécurité perçue
5 / 5
Nourriture
3 / 5
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Par romainnn21, à propos de Qatar Airways,
Mise en ligne par Nicolas, le 18 avril 2016, voir la version originale
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  • Approche avec le lever de soleil sur Paris-CDG
  • Approche sur Paris-CDG
  • Approche avec le lever du soleil sur CDG
  • Vue extérieure de l'appareil durant le vol en fin de nuit
  • Vue extérieure de l'appareil durant le vol en fin de nuit
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  • Vue intérieure de l'appareil sur l'écran de divertissement personnel. Sur l'écran on peut voir une...
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4 commentaires RSS Commentaires

leoline a répondu

Je partage totalement cet avis ...Qatar a un mauvais catering j ai fait de très nombreux vols avec eux ...a l exception de la business qui reste pour moi un souvenir unique (voir WTF) et le petit déjeuner Doha Paris sur 380 qui était parfait... mais le reste est très moyen...je ne parle pas de rolls brulants de temps a autres...qui sont servis dans la nuit ou sur de petits vols c est affreux.

Christian a répondu

Frequent flyer de Qatar Airways, j'ai un goût aux standards internationaux : pour moi, manger du poulet au petit-déjeûner est chose normale. Je trouve la nourriture parfaite chez Qatar Airways. Mes chers compatriotes devront se plier à la mondialisation du goût s'ils veulent voyager heureux. Il ne faut pas compter que le contraire se produise.
Emirates 65 A380.
Qatar Airways : objectif 120 A380.
Air France : 8 A380.
cqfd

L'auteur de l'avis a répondu

En effet, je suis tout à fait d'accord avec votre commentaire Christian, toutefois, je souhaite préciser que je ne critique pas la nourriture en elle-même qui est très satisfaisante en comparaison des autres compagnies aériennes (même en comparaison avec Air France), mais je critique bien le fait que pour moi dans les différents choix possibles, il pourrait y avoir un repas de type "français" pour les petits-déjeuners lorsque ce sont des vols depuis/vers Paris (pour les autres destinations/provenances je comprends tout à fait qu'ils ne puissent pas proposer de choix pour nous voyageurs français).

Christian a répondu

Le problème n'est pas une affaire de français mais une affaire de rentabilité. Une compagnie aérienne c'est une montagne qui a accouché d'une souris. En moyenne, bénéfice sur chaque billet : quelques dizaines d'€. Faire une commande spéciale pour les français serait coûteux pour une compagnie aérienne. En effet, les sociétés de catering facturent en fonction du nombre de type de repas commandés.
Je suis personnellement heureux de ne payer qu'environ 700 à 800 € pour parcourir 20 000 km dans un A 380, et parfois en classe éco + quand cela est possible pour la Qatar, dans des conditions de confort exceptionnelles. Comme Madame Mère, je me dis : "pourvou que ça doure".

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