Personnel de cabine très intéressant!

Avis de BTA sur le vol Qatar Airways QR945 entre Bali et Singapour du 17/02/2014 en Business
BTA QR / QTR DPS / SIN
Cet avis relate une expérience vécue il y a plus de 3 ans. Les notations ne sont pas utilisées pour le calcul de la note globale.

Un vol en tout point identique au vol précédent (QR944 du 01/02/2014) avec les mêmes qualités : configuration de la cabine, service... et les mêmes défauts de ce vol d'extension d'un vol long courrier : service au plateau, qualité correcte mais Qatar m'avait habitué à tellement mieux..., et surtout il semblerait que la nappe ait définitivement disparue en 2014!
Ce qui m'a néanmoins marqué sur ce vol est la discussion avec la Chef de Cabine Principale (que l'on reconnait à son uniforme noir contrairement à ses collègues en bourgogne) qui est venue me demander ce que j'apprécie chez Qatar, en particulier sur le service, si je voyage avec d'autres compagnies etc.
Une discussion intéressante mais à vrai dire je n'ai pas vraiment parlé des petits défauts comme la nappe :) Et elle a du partir avant que je ne demande à faire un atterrissage cockpit. Ce sera donc j'espère pour une prochaine fois.
Il est vrai qu'il est rare d'avoir ce genre de discussion à bord des compagnies du Golfe, mais voilà qui fait mentir leurs détracteurs qui prétendent qu'il n'y existe qu'un service robotique.
Au sol l'émission des cartes d'embarquement et l'enregistrement des bagages a été un peu longue, mais les bagages ont bien été tagués First comme le dernier vol est en first, et ce, même si la first n'est pas disponible sur cette destination.

Générale
Note globale
4 / 5
Rapport qualité / prix
5 / 5
Au sol
Enregistrement et embarquement
4 / 5
Gestion des bagages
5 / 5
A bord
Confort
5 / 5
Service
5 / 5
Sécurité perçue
5 / 5
Nourriture
3 / 5
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Par BTA, à propos de Qatar Airways, , près de Paris, Île-de-France, France
Mise en ligne par Florian de What The Flight, le 1 mars 2014, voir la version originale
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L'auteur de l'avis a répondu

Bonjour siamchang,
A vrai dire je l'ignore, comme je n'ai pas eu l'occasion de demander. Je pense aussi qu'il y a des pays où la réglementation est très stricte et appliquée (USA, Europe...) et peut être d'autres où la réglementation n'interdit pas d'aller au cockpit, ou est moins appliquée.

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