Un vol qui me fait préférer Air Europa

Avis de AirNapoleon sur le vol Vueling Airlines VY8992 entre Barcelone et Bruxelles du 12/04/2014 en Economie
AirNapoleon VY / VLG BCN / BRU
Cet avis relate une expérience vécue il y a plus de 3 ans. Les notations ne sont pas utilisées pour le calcul de la note globale.

J'ai pris un vol à très bon prix entre Barcelone et Bruxelle, avec Vueling, la low cost d'Iberia.

L'espace entre les rangées de sièges sur cette compagnie étant exagérément réduit, j'ai pris l'option siège xl : il s'agit des rangées situées aux sorties de secours. L'avion étant loin d'être plein, ça n'était donc pas essentiel cette fois-ci. Attention aussi en prenant cette option à sélectionner son siège intelligemment. Sur la première rangée des sorties de secours, les sièges ne s'inclinent pas. On préférera donc la seconde ! Prévoir aussi un contrôle peu courtois de la carte d'embarquement une fois installé, pour s'assurer que vous avez bien payé l'option.

Ayant économisé sur le billet j'ai pu m'offrir le menu à 10€50 (baguette chaude, kitkat, coca). Rien d'extraordinaire mais bien pratique sur un vol à l'heure du repas). Cette fois, c'est le passeport qu'on contrôle, pour s’assurer qu'il porte le même nom que la carte de paiement.
Avec le repas, Vueling distribue un "Waste Bag"ce qui est une bonne idée pour ranger les déchets et relever la tablette une fois rassasié. Par contre, la télépizza proposée au menu n'est servie que sur les vols de plus de 3 heures. La concurrente Air Europa, qui a la même pizza dans sa carte, fait bien mieux puisqu'elle est servie chaude même sur le très court Paris Barcelone.

Le vol s'est déroulé sans incident, dans une cabine jaune poule et gris souris. Équipage peu présent mais souriant. Température usuelle en cabine. Turbulences au-dessus des Pyrénées. Magazine sans intérêt offert en distraction. Horaires globalement respectés. Annonces de sécurité avant le décollage et quelques mots du pilote avant d'atterrir. Rien donc qui fasse la différence en moins bien ou en mieux par rapport aux vols plus chers des compagnies historiques.

Néanmoins je préfère dans cette gamme Air Europa, qui permet de bénéficier des avantages Skyteam, alors que Vueling ne donne pas de points Oneworld (sauf aux porteurs de la carte Iberia) ni d'accès au salon Iberia. Ce qui est dommageable car une grande part des vols Iberia sont opérés par Vueling, ce qui revient à dire que Oneworld ne relaie aucun avantage sur une part importante du réseau CC/MC en, vers et depuis l'Espagne. Quand on note qu'Air France fait progressivement de même avec transavia dans Skyteam et Lufthansa/StarAlliance s'y essaie avec Germanwings, on ne peut que constater que les vols intérieurs en Europe sont toujours moins avantageux et à service réduit par rapport à leurs équivalents asiatiques et dans une moindre mesure US. Alors que les tarifs ne sont pas si bon marché, puisqu'on paie des taxes toujours plus importantes et exagérées.

Générale
Note globale
3 / 5
Rapport qualité / prix
3 / 5
Au sol
Enregistrement et embarquement
3 / 5
Gestion des bagages
3 / 5
A bord
Confort
3 / 5
Service
3 / 5
Sécurité perçue
3 / 5
Nourriture
4 / 5
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Par AirNapoleon, à propos de Vueling Airlines, , près de Eaubonne, Île-de-France, France
Mise en ligne par HappyFlight, le 14 avril 2014, voir la version originale
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  • Avion gris souris, jaune canari
  • Journal offert en porte ?
  • Excellence : la cabine business d'une low cost
  • XL : place en sortie de secours
  • Repas & Waste bag
  • Sur le chemin de Brussel

Un commentaire RSS Commentaires

BTA a répondu

Sur Air France aussi on a droit à un contrôle de la carte du billet en business... http://wtf.tl/a/1/1/a/3pJ/ Je me demande bien quel est le prix de l'amende. Il faudrait probablement avec cette information capitale faire un calcul de rentabilité en fonction de la probabilité de contrôle...

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