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Après les formalités douanières américaine qui, cette fois, se sont parfaitement déroulées, 1h30 a suffit à passer l'ensemble des contrôles ! Nous...
Voyageur incorrigible et addict au dépaysement.
131 avis
233 vols
548 419 km
657 h 58 min
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Après les formalités douanières américaine qui, cette fois, se sont parfaitement déroulées, 1h30 a suffit à passer l'ensemble des contrôles ! Nous...
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Je ne peux que reprendre ici mon avis déposé pour l'aller 3 semaine auparavant. Avion tout neuf dégageant une impression de sécurité et de confort...
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Adieu Fakarava, l'île au mur de requin...
Bon, dernier vol. 1h15 cette fois ci et encore un jus de fruit trop sucré !
En résumé les vols d'air Tahiti sont ponctuels, efficace et bien organisé.
Par contre le pilote ne fait jamais aucun commentaire sur les lieux survolés ce qui est navrant compte tenu de la beauté de ce qui défile sous les ailes...
Personnel de bord apathique qui semble s'ennuyer.
Les siège sont une vraie torture pour les postérieurs !
Les bagages sont entassées tant bien que mal dans une soute exigüe.
On ne peut pas ne pas recommander cette compagnie car elle est seule sur ses lignes inter îles !!!
Les avions sont toutefois de qualité et très récents, pourvus des toutes dernières technologies. Il s'en dégage une impression de grande sécurité.
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Nous voulions enregistrer les bagages pour le vol vers Fakarava mais il était 11h55 et le personnel au sol s'est volatilisé au douze coups de midi ! Ils ne reviendront qu'après leur pose déjeuner vers 13h30 ! En attendant vous restez avec vos valises à errer dans cet "aérodrome" de quelques dizaines de mètres carrés et vous finissez par échouer dans l'unique snack proposant quelques plats pour se restaurer à prix d'or.
En plus, au déchargement des bagages, une de nos valise fut rayée car l'employé la simplement trainé au sol sur la tranche sans ses roulettes ! ahurissant mais vrai !
Au prix des Samsonite....
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Voulant relier TIKEHAU à l'atoll de FAKARAVA, pas d'autre solution que de passer par Rangiroa situé à 15 minutes de vol de Tikehau.
La gestion de l'embarquement fut légèrement retardé car l'avion en provenance de Bora Bora était lui même en retard.
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Enfin un vol qui dépasse la 1/2 heure ! Cette fois, c'est cap sur les Tuamotu, archipel d'Atoll tous plus beaux les uns que les autres. Ces îles "plate" sans le moindre relief sont la conjonction parfaite de l'océan pacifique, des lagons et des plages de rêve !
Comme dans tout vol d'Air Tahiti dépassant la 1/2 heur vous aurez droit à un jus de fruit industriel hyper sucré de la marque Rotui (dont l'usine est basée à Moorea) servi dans un splendide gobelet en carton que le personnel de bord ramassera ou pas selon son état de fatigue...
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Rien de changé par rapports aux autres vols inter île si ce n'est que comme celui ci est d'1h30 et donc dépasse la 1/2 heure, nous avons droit à un jus de fruit industiel hyper sucré servi dans un gobelet en carton.
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Rien ne change par rapport à mes autres commentaires. Inconfort des sièges, silence radio du pilote et personnel au minimum syndical.
Par contre paysage féérique en arrivant sur Bora Bora, véritable carte postale...Une merveille
Lire la suite de « TOUJOURS AUSSI BEAU »TOUJOURS AUSSI BEAU
Les vols inter îles en Polynésie française ont ceci de magique c'est qu'à chaque fois vous découvrez le magnifique lagon de votre île d'arrivée...et vu du ciel c'est un spectacle inouïe
Les ATR 72-600 de la Compagnie locale sont presque neufs mais toujours aussi inconfortables au niveau de l'assise.
Toujours pas de problème au niveau des bagages ou de la ponctualité.
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Après 2 heures de galère au transit de Los Angeles (contrôle électronique des Passeports, remplissage d'un formulaire plein de question saugrenues, prise de photo, queue interminable pour passer devant un policier qui tamponne le passeport, queue interminable pour repasser les bagages à main aux rayons "X" et sprint final pour rejoindre la porte d'embarquement de l'avion que nous avions quitté 2 heures avant !! heureusement les bagages étaient restées en soute !
Vol sans histoire, ponctuel mais malgré le changement d'équipage, touours le même mutisme de la part du pilote !
C'était le même appareil que pour la première partie du trajet donc rien à ajouter
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ATR 72-600 très récent.
Enregistrement des bagages rapide et embarquement à l'heure.
Places non numérotées, on se place où l'on veut.
Hôtesse plutôt sympa. Commandant de bord muet (c'est peut être une tradition...!!!)
Décollage à l'heure et suivi immédiatement après de l'atterrissage à l'heure forcément !
Durée du vol : 12 minutes.
Les ATR étant des avions turbo propulsé à ailes hautes, cela offre un champ visuel exceptionnel sur les îles.
A noter : les sièges particulièrement inconfortables car une barre d'acier torture littéralement vos fesses !
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Première fois en premium economy sur le tout nouveau B787 "dreamliner" d'Air Tahiti Nui. Enregistrement avec guichet dédié à la "premium éco" ce qui...
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Bon petit vol, à l'heure, avec une embarquement à "l'allemande" !!
Pas de retard, et bien organisé.
Le reste sans surprise...Un low cost. Mais dans un aéroport digne de ce nom comparé aux terminaux low cost français.
Lire la suite de « Bien meilleur que Ryanair ! »Bien meilleur que Ryanair !
Bon, c'est un low cost donc espace pour les jambes, on oublie ! Les distractions et les collations aussi !! A moins de sortir les espèces sonnantes et trébuchantes pour un shoot de glucides et de lipides réchauffé au micro ondes....
Par contre, ponctualité et amabilité au rendez vous. Quasiment pas de retard.
Le bémol reste toujours l'embarquement fastidieux avec de multiples étapes et attentes successives.
Dans l'ensemble, un bon vol, serein et agréable.
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Toujours ces retards exaspérant avec cette compagnie low cost. Heureusement que le personnel de bord et les tarifs pratiqués (certaines fois!) compensent un peu cet inconvénient majeur.
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Vol sans problème si ce n'est les retards à l'aller comme au retour, respectivement 1h25 et 1h30 ! L'avion venant à chaque fois d'un hub italien...
Personnels de bord très sympa et multilingues.
Impression de sécurité ok.
Sercices à bord comme d'habitude minimaliste.
Siège pas très confortable mais les premiers rangs sont plus agréable au niveau de l'espace pour les jambes (mais aussi plus chers à la réservation (14€ par trajet !)
Lire la suite de « ROUTINIER »ROUTINIER
Aucun problème particulier sur ce vol de routine.
Toujours à l'heure, toujours des sièges inconfortables et toujours un service low cost tout en pratiquant des prix qui ne le sont pas !
Lire la suite de « VOL TRANQUILLE »VOL TRANQUILLE
Comme d'habitude le HOP Bordeaux Marseille, à l'heure et sans problème particulier.
Personnel aimable, service de bon aloi.
Confort des siège en très nette baisse depuis l'abandon des sièges inclinables.
Collation minimaliste (où est le temps des viennoiseries?)
RAS
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Volotéa est certainement avec Ryanair la Compagnie qui offre le rapport qualité/prix le plus médiocre sur les courts et moyens courriers. Cette fois...
Lire la suite de « Service Ryanair »Service Ryanair
Comme d'habitude, service minimaliste, on vous transporte, c'est tout. Un bon point, vol pour une fois à l'heure. C'est le type de compagnie avec...
Lire la suite de « Petit vol sans histoire mais... »Petit vol sans histoire mais en retard
Ponctualité à revoir (ce n'est pas la première fois), confort des sièges minimaliste, collation de type boisson + biscuits ou crackers apéritifs, vraiment quelquonque....Où est le temps des viennoiseries ?
Personnel sympa mais service minimum.
Lire la suite de « Il n'y a pas de raison pour... »Il n'y a pas de raison pour que çà change !!!
Voir descriptif du vol aller.
Tout est identique sauf le retard au décollage qui fut pire qu'à Bordeaux avec un avion pourtant annoncé à l'heure !
1h10 de retard au départ mais seulement 25 minutes à l'arrivée. Le 737-800 a du consommer !!
Malgré les innombrables inconvénients de cette compagnie, l'impression de sécurité reste intacte.
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C'était ma première expérience sur cette compagnie. Low cost dans le service, dans les prestations, dans le traitement des passagers mais hight cost...
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Suite à un brouillard extrêmement dense sur Dubaï, mon vol Bangkok Dubaï a du se poser sur une base militaire en plein désert et attendre durant 3 heures de meilleurs conditions météo pour redécoller vers Dubaï situé à seulement 12 minutes de vol !
Le vol Dubaï Paris est donc parti avec 6 heures de retard ! ce qui à engendré le ratage de mon Paris Bordeaux et la modification, moyennant un fort supplément d'Air France, de mon billet initial.
Emirates à décliné sa responsabilité arguant du cas de force majeur...
Il est navrant de ne pas avoir pu bénéficier d'un geste "commercial" avec un A/R en business !
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Il est étonnant de prendre place dans un Boeing 777-300 ER de 400 places pour un tel parcours mais la destination est très courue !
Cet appareil est bien agencé et la place en économy reste très acceptable. La petite collation servie (chaude quand même) tient vraiment de la nourriture industrielle.
L'embarquement s'est effectué dans le calme et assez rapidement. Le personnel reste courtois mais c'est tout. Les bagages ont été livrées dans un délai raisonnable et la ponctualité était au rendez vous.
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La business Class d'Emirates reste encore une référence en la matière. Espace siège remarquable, lit à 180°, Bar rond à l'arrière de la cabine de...
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3h30 d'attente à Marseille Provence entre mes deux vol c'est long, très long !
Embarquement un peu anarchique et en retard.
Equipage sympathique mais bruyant ( nous occupions les deux sièges à l'arrière de l'appareil - 31E & F) et les deux PNC n'ont pas arrêter de bavarder entre eux parlant de leurs petits soucis domestiques. Ils parlaient fort pour couvrir un peu le bruit des moteurs. Difficile de lire dans ces conditions, voir de s'assoupir !
Atterissage sans problème à Bordeaux et à l'heure.
Lire la suite de « Bon vol »Bon vol
Petit retard au décollage mais arrivée en avance de 20' !
Airbus A320 propre. Equipage sympathique et à l'écoute.
Plateau repas, comme d'habitude, froid et réduit au minimum syndical !
Pilotes totalement muet à l'exception des infos du départ et de l'arrivée.
Les sièges ne s'incline plus sur ces A320, donc se reposer un peu sur 2h30 devient problématique pour le dos.
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Vol sans problème avec un équipage gentil et un service à bord sans reproche particulier si ce n'est les prestation assez minimalistes, en particulier du plateau repas.
Airbus A320 propre et sécurisant.
Confort acceptable pour 2h30 de vol.
Départ et arrivée ponctuelle.
Lire la suite de « Vol tranquille »Vol tranquille
Encore un vol HOP opéré par AIR FRANCE, pourquoi cette diversité de Compagnies au sein d'un même groupe ?
Airbus a 320 propre. Equipage plutôt sympa et Commandant de bord pas avare de commentaire sur les sites survolés, c'est toujours agréable.
Ponctualité et vol sans histoire.
Lire la suite de « Pour une fois, à la hauteur »Pour une fois, à la hauteur
Allez, on essaye encore une fois l'A 380 d'Air France !
L'espace pour les jambes en classe éco est toujours aussi faible comparé à celui des Compagnies du Golf mais c'est supportable si l'on ne mesure pas 1,85m.
Le choix de films est correct mais l'écran de la classe éco est vraiment trop petit.
En ce qui concerne les repas, ce fût le point positif de ce vol. En effet, surprise : champagne ou apéritifs, 2 choix de plats chauds, vins et digestifs. La compagnie tiendrait elle compte des remarques ???
Décollage et aterrisage sans le moindre problème, il faut dire que l'A 380 est un avion exceptionnel.
La climatisation à bord, comme d'habitude, beaucoup trop fraîche.
Embarquement et enregistrement tout à fait correct.
L'équipage, tant les pilotes que les PNC, sympathiques avec une mention spéciale pour les PNC de ce vol.
Vol en retard mais dû au salon du Bourget qui sévissait à ce moment là, donc la moitié des pistes de Roissy fermée.
Lire la suite de « RAS, vol ordinaire »RAS, vol ordinaire
Appréciation identique à celle de l'aller : vol sans histoire, ponctuel, calme avec une prestation à bord d'une banalité affligeante. Pour 372 € A/R un café et un biscuit, triste.
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Appréciation identique à celle de l'aller : vol sans histoire, ponctuel, calme avec une prestation à bord d'une banalité affligeante. Pour 372 € A/R un café et un biscuit, triste.
Lire la suite de « vol agréable mais basique »vol agréable mais basique
Vol sur Embraer 170, espace pour les jambes correct. Distraction néant, collation dérisoire (café et 1 biscuit sucré comme dans la navette d'Air France !)
Membres d'équipage sympa, sans plus. Pilote agréable. Ponctualité ok.
Lire la suite de « vol agréable mais basique »vol agréable mais basique
Vol sur Embraer 170, espace pour les jambes correct. Distraction néant, collation dérisoire (café et 1 biscuit sucré comme dans la navette d'Air France !)
Membres d'équipage sympa, sans plus. Pilote agréable. Ponctualité ok.
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Vol sur Embraer 170, espace pour les jambes correct. Distraction néant, collation dérisoire (café et 1 biscuit sucré comme dans la navette d'Air France !)
Membres d'équipage sympa, sans plus. Pilote agréable. Ponctualité ok.
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Vol sur Embraer 170, espace pour les jambes correct. Distraction néant, collation dérisoire (café et 1 biscuit sucré comme dans la navette d'Air France !)
Membres d'équipage sympa, sans plus. Pilote agréable. Ponctualité ok.
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Vol sur Embraer 170, espace pour les jambes correct. Distraction néant, collation dérisoire (café et 1 biscuit sucré comme dans la navette d'Air France !)
Membres d'équipage sympa, sans plus. Pilote agréable. Ponctualité ok.
Lire la suite de « Vol sans histoire »Vol sans histoire
Enregistrement en ligne, pas de problème.
Personnel de bord sympa sans plus.
Ponctualité correcte.
Collation très "légère"
Espace siège, ni plus ni moins qu'Air France !
Lire la suite de « Très inconfortable »Très inconfortable
Air France n'est décidément plus la Compagnie de la qualité de vie à la française. Une ligne trop touristique et voici que les vieux démons réapparaissent.
On rapproche les sièges pour "entasser" les passager alors que le 777-300ER est un avion d'ordinaire plutôt confortable. On sert une nourriture plutôt médiocre, et le personnel fait ce qu'il peut...
Programme de divertissement minimaliste, écrans minuscules, inclinaison des sièges rudimentaire.
Il est grand temps que notre compagnie nationale jette un oeil du côté des classes "éco" d'Emirates, Qatar et autres Etihad.
Elle deviendrait rouge de honte.
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Air France n'est décidément plus la Compagnie de la qualité de vie à la française. Une ligne trop touristique et voici que les vieux démons réapparaissent.
On rapproche les sièges pour "entasser" les passager alors que le 777-300ER est un avion d'ordinaire plutôt confortable. On sert une nourriture plutôt médiocre, et le personnel fait ce qu'il peut...
Programme de divertissement minimaliste, écrans minuscules, inclinaison des sièges rudimentaire.
Il est grand temps que notre compagnie nationale jette un oeil du côté des classes "éco" d'Emirates, Qatar et autres Etihad.
Elle deviendrait rouge de honte.
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Air France n'est décidément plus la Compagnie de la qualité de vie à la française. Une ligne trop touristique et voici que les vieux démons réapparaissent.
On rapproche les sièges pour "entasser" les passager alors que le 777-300ER est un avion d'ordinaire plutôt confortable. On sert une nourriture plutôt médiocre, et le personnel fait ce qu'il peut...
Programme de divertissement minimaliste, écrans minuscules, inclinaison des sièges rudimentaire.
Il est grand temps que notre compagnie nationale jette un oeil du côté des classes "éco" d'Emirates, Qatar et autres Etihad.
Elle deviendrait rouge de honte.
Lire la suite de « Enfin le vrai siège à 180° »Enfin le vrai siège à 180°
Air France s'est enfin décidé à changer progressivement ses sièges business pour le fameux lit à plat 180°. Nouvelle cabine "best" sur les Boeing...
Lire la suite de « Avion neuf mais sièges... »Avion neuf mais sièges business ancienne génération
Air France a toujours le don de vous stresser avec les préavis de grève... Une fois cette épreuve passée, on arrive aux choses sérieuses. J'avais...
Lire la suite de « Bonne compagnie régionale »Bonne compagnie régionale
Air Nostrum est en fait la filiale régionale d'Ibéria.
RAS sur ce vol sans histoire.
Bagages livrés rapidement. Prestations basiques (simple petite collation, espace siège-dossier moyen, service minimum).
Ponctualité bonne.
Bonne impression de sécurité.
Lire la suite de « RAS ! »RAS !
Vol banal sur la nouvelle Compagnie régionale d'Air France.
Avion classique Airbus A319, repeint aux couleurs de Hop !
Collation et prestation d'ensemble banales.
Impression de sécurité et pilote plutôt sympa dans ses annonces micro !
Lire la suite de « Très bon vol »Très bon vol
La compagnie hellène qui a le vent en poupe !
Avion très bien entretenu, propre et personnel souriant.
Ponctualité et service irréprochable.
Impression de sécurité et bonne gestion des bagages.
Plateaux repas correctes.
Lire la suite de « Bon petit vol »Bon petit vol
Vol assez court sur une compagnie low cost espagnole qui ne démérite pas par rapport à sa grande soeur Ibéria.
Ponctualité, service, amabilité et gestion des bagages : rien à redire.
Bien sûr les prestations sont celles d'un low cost mais rien de choquant par rapport aux autres compagnies de ce segment, sauf à les comparer aux low cost asiatiques qui sont des références en la matière.
Lire la suite de « Fabuleux »Fabuleux
Après avoir payé un supplément avantageux pour notre vol Paris - Dubaï pour essayer la Business class, nous voici résigné à regagner la classe éco...
Lire la suite de « Exceptionnel »Exceptionnel
Après réception d'un SMS d'Emirates à 3 jours du départ, ils m'ont proposé de me surclasser sur Paris- Dubaï de la classe éco à la Business...
Lire la suite de « Vol correct »Vol correct
Liaison Nord-Sud de la Thailande, ligne très touristique et bien sûr bondée !
Airbus A320 de bonne facture mais personnel m'ayant habitué à plus de gentillesse.
Hôtesses et stewarts froids et peu engageant.
Vol ponctuel et sans souci particulier.
Lire la suite de « Banal »Banal
Aucune surprise par rapport à l'aller si ce n'est un retard dément suite à la présence d'un cyclone sur Cuba. Bilan 5 heures de retard mais ceci n'est pas imputable à la compagnie.
Vraiment pas très confortable pour cette distance.
Lire la suite de « Vol moyen »Vol moyen
Compagnie moyenne, personnel moyen, confort moyen voir médiocre, repas sommaire, ponctualité limite...
Voilà, en gros pas grand chose à attendre de cette compagnie qui vous emmène d'un point à un autre et c'est tout.
Lire la suite de « RAS pour cette partie du vol... »RAS pour cette partie du vol retour
Vol retour Seychelles-Dubaï sans aucun problème. Ponctualité, confort et gentillesse de l'équipage. Repas excellent et boissons variées...
Lire la suite de « Panne de climatisation »Panne de climatisation
L'embarquement dans un A380 prend un "certain" temps. Et bien, à Dubaï par 43° de température extérieure, la climatisation de ce bel A380 tout neuf...
Lire la suite de « Avion très confortable »Avion très confortable
C'est en fait la suite du CDG-Dubai pour parvenir aux Seychelles. Vol de nuit très confortable. Le Boeing 777-300 ER est bien plus agréable que...
Lire la suite de « Excellent vol mais bruyant »Excellent vol mais bruyant
Emirates demeure une excellente compagnie tant par le sentiment de sécurité, l'âge de sa flotte que par la qualité des prestations en classe éco...
Lire la suite de « Bel avion mais trop de... »Bel avion mais trop de promiscuité en classe éco
Malgré la taille de l'A380, la Compagnie Emirates a configuré la cabine éco en laissant suffisamment d'espace pour les jambes. Les écrans...
Lire la suite de « Arnaque site web de Volotea »Arnaque site web de Volotea
J'ai réservé un vol A/R Bordeaux Venise sur le site web de VOLOTEA. A la fin du déroulé de la commande, ayant coché les diverses options que je souhaitais, le prix total pour 2 passagers se monte à 582,56 €. Au moment d'inscrire le n° de ma CB le montant total passe sans crier gare à 627,10 € !!!. Il n'y avait plus beaucoup de place dans l'avion j'ai donc validé le paiement.
Quelle ne fut pas ma surprise le lendemain matin en me reconnectant sur leur site : Non seulement le prix total était repassé à 582,56 € mais l'avion était presque vide, le vol étant prévu pour le 17 avril 2014 !!! J'ai téléphoné au service client qui m'a répondu laconiquement que ce genre d'incident arrivait quelquefois et qu'il fallait appeler le service client immédiatement afin de solliciter un "geste commercial" mais que là 12h après il était trop tard ! Un geste commercial pour un bug dont ils sont responsables...On aura tout entendu !! j'attend maintemant de voir le vol mais çà commence mal !
Lire la suite de « Bonne compagnie mais souvent... »Bonne compagnie mais souvent très chère pour un "low cost"
Avion (B 717) d'aspect propre et inspirant confiance.
Équipage plutôt sympathique (mais uniforme de très mauvais goût au niveau des couleurs !)
Décollage à l'heure et arrivée avec 10' d'avance. Retour idem sauf un manque d'organisation à l'embarquement'
Aller et retour ponctuel.
Point négatif : les prix. Seuls les prix d'appel sont attractifs ! Mais lorsque vous voulez la date qui vous intéresse ce n'est plus la même chanson !
Prix d'appel pour Bordeaux Venise A/R : 118 € prix paye le 17 avril : 321 € !!! Les dates correspondant aux prix réellement low cost sont souvent des dates impraticables par exemple Venise le 19 novembre en plein automne avec le froid et la pluie. Donc vous payez plein pot comme une compagnie régulière. Avantage : des départs de province qui évitent de passer par Paris. Les sièges à l'avant de l'appareil sont disponibles avec supplément.
Lire la suite de « Très bon vol de nuit »Très bon vol de nuit
Rien à dire. Aussi bien qu'à l'aller.
Air France est un peu remonté dans mon estime avec cet A/R Paris-Mexico-Paris
Personnel sympathique, repas correct.
Bon petit déjeuner.
Lire la suite de « Excellent vol avec AF »Excellent vol avec AF
Enfin une bonne impression de notre compagnie nationale !
Avion quasi neuf (B777-300ER), extrêmement confortable et grande impression de sécurité.
Nourriture bonne pour une classe éco et personnel attentif.
Petit problème d'écouteurs pour la vidéo mais cela reste récurent dans presque toutes les compagnie.
Place correcte pour les jambes.
Enregistrement, embarquement et délivrance des bagages sans le moindre problème.
Très bon vol sur une distance pourtant assez longue.
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Vol en soirée sur Embraer 190.
Impression de sécurité et confort du vol.
Collation restreinte mais bienvenue.
Personnel toujours sympathique et agréable.
Pas de retard, bagages livrées à la perfection.
Lire la suite de « Bonne compagnie »Bonne compagnie
Enregistrement et embarquement à Athènes sans problème.
Boeing 737-800 (winglets). Siège assez confortable, avion propre et visiblement assez récent.
Repas honnête et personnel de bord sympathique.
Impression de sécurité.
Information en vol normale pour un trajet de ce type.
Vol très ponctuel.
Lire la suite de « Vol sans histoire »Vol sans histoire
Airbus A320.
Intérieur un peu défraîchi, on sent un peu le manque de moyen actuel de cette compagnie.
Repas correct.
Personnel de bord serviable et agréable.
Embarquement normal.
Livraison des bagages sans problème.
Vol ponctuel.
Lire la suite de « Agréable petit vol »Agréable petit vol
Bel Embraer 190 de construction brésilienne et digne d'un A320.
Régional est une filliale d'Air France. Espace pour les jambes correct, collation minimaliste mais avec AF on a l'habitude !
Décollage et atterrissage sans difficulté, avion très agréable et maniable.
Embarquement sans la moindre difficulté, ponctualité.
Personnel de bord sympathique et agréable.
Lire la suite de « Sans surprise »Sans surprise
Vol quasi identique qu'à l'aller.
Un bon point pour le dîner qui comportait de la langouste. C'est toujours bon à prendre en classe éco!
Personnel relativement agréable.
Assez bonne impression générale.
Lire la suite de « Compagnie très moyenne »Compagnie très moyenne
Boeing 767. Espace pour les jambes limité, confort général moyen. Distractions à bord basiques, beaucoup de films en langues étrangères non...
Lire la suite de « Excellent petit vol »Excellent petit vol
Filialle d'Air France, cette petite compagnie "régionale" comme son nom l'indique a réalisé une très bonne prestation.
Vol ponctuel, avion ultra propre, personnel sympathique et gestion efficace des bagages.
Remarquable impression de sécurité dans ce très agréable Embraer 145.
Lire la suite de « Décollage extrêmement... »Décollage extrêmement mouvementé
Boeing 777-300 ER d'Air France.
Sentiment de sécurité et de propreté de l'appareil.
Personnel de bord gentil et efficace.
Enregistrement et embarquement sans problème.
Décollage en plein orage très violent avec d'énormes secousses, pertes de vitesse et changement de pente dans l'ascension.
20 minutes de "torture".
Mais excellent pilote et information en vol très complètes.
Programme de distraction essentiellement en français (ça change un peu!) et plateaux repas très corrects.
Reste du vol sans encombre et livraison des bagages normale.
Lire la suite de « Dernier petit vol intérieur »Dernier petit vol intérieur
Avion, équipage, service, toujours d'excellente qualité.
L'ATR72 est vraiment un excellent avion.
Sentiment de sécurité et agrément des ailes hautes laissant voir la totalité du paysage sans être gênés par les ces mêmes ailes.
Lire la suite de « Tout petit vol »Tout petit vol
Toujours l'inévitable ATR72 pour les petits vols intérieurs.
Enfin une petite traversée maritime pour rejoindre la magnifique ile de Phuquoc.
Située plus près du Cambodge elle appartient toutefois au Vietnam.
RAS en ce qui concerne le vol et les prestations s'y rapportant.
Toujours une bonne qualité d'ensemble pour cette compagnie membre de Skyteam.
Lire la suite de « Vol sans histoire (BMV - SGN) »Vol sans histoire (BMV - SGN)
ATR71 de la Vietnam Airlines.
Avion propre et récent.
Décollage et atterrissage sans encombre.
Membres d'équipage sympathiques et efficaces.
Ponctualité et bagage : RAS
Lire la suite de « Vol sans histoire (HAN - HUI) »Vol sans histoire (HAN - HUI)
Airbus A320 piloté par un commandant de bord français !
Équipage très professionnel, sentiment de sécurité. Avion propre.
Vol sans problème dans toutes ses phases.
Ponctualité et livraison des bagage au top.
Lire la suite de « Petit vol agréable »Petit vol agréable
ATR72 de Vietnam Airlines.
Enregistrement et embarquement très aisé.
Impression de sécurité et propreté de l'appareil visiblement très récent.
Décollage et atterrissage en douceur.
Personnel efficace et agréable.
Vol très ponctuel.
Lire la suite de « Vol un peu long »Vol un peu long
Enregistrement et embarquement sans problème.
Boeing 777-200 ER aménagé version "Vietnam Airlines" : Confort des sièges assez moyen et espace assez réduit pour les jambes.
Distraction en vol moyenne car peu de films en français ou tout au moins sous titrés français.
Écouteurs souvent défaillant. Ecran ayant tendance à tomber en panne.
Personnel professionnel mais quelque peu "froid"
Il faut souvent réitérer les demandes plusieurs fois pour obtenir satisfaction.
Vol ponctuel et sans problème particulier.
Atterrissage mouvementé à Hanoi en plein orage et purée de pois...
Livraison normale des bagages.
Lire la suite de « Compagnie fidèle à elle même »Compagnie fidèle à elle même
Dans la prolongation de mes précédents avis, cette compagnie est fiable mais demeure, pour moi, en dessous d'Emirates et d'Etihad dont l'accueil me semble plus chaleureux.
Lire la suite de « Bonne compagnie »Bonne compagnie
Retour en France d'urgence, donc on prend le vol qui se présente. Ce fût Phuket-Kuala Lumpur-Doha-Paris.
Le tout sur Qatar Airways.
Avion confortable, personnel assez distant, nourriture banale et distractions moyennes.
Compagnie bien subventionnée par son état comme toutes celles du Golf mais, pour moi, un cran au dessous d'Emirates ou d'Etihad.
Lire la suite de « Bon vol »Bon vol
Qatar, même si en dessous d'Emirates pour les prestations reste une compagnie du Golfe et donc...efficace.
Dommage que le personnel soit peu avenant à la différence d'Emirates qui reste une référence en la matière.
Repas tout à fait correct et vol sans histoire.
Ponctualité au rendez vous.
Lire la suite de « Très bon vol »Très bon vol
ATR72 : Excellent avion. Personnel de bord efficace. Vol impeccable dans toutes ses phases. Avion confortable et impression de sécurité. Gestion des...
Lire la suite de « Une excellente compagnie... »Une excellente compagnie "low cost"
Airbus A320.
Avion neuf
Prix défiant toutes concurrence.
Impression de sécurité absolue.
Personnel de bord efficace et très agréable.
Phases de vol sans aucun problème.
Aucune distraction particulière mais trajet assez court.
Aucun repas si ce n'est quelques plats de type pizza ou croque à réchauffer au micro onde et payant.
Ponctualité n'appelant aucune remarque.
Propreté exemplaire de l'appareil.
Un très bon point pour cette compagnie dont le siège est en Malaisie.
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Boeing 777-300 ER Excellent confort des siège et bon espace pour les jambes en classe éco. Enregistrement et embarquement ponctuels et sans soucis...
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Enregistrement et embarquement ponctuel.
Vol calme dans toutes ses phases. Atterrissage ponctuel.
Équipage compétent et agréable.
Distraction à bord correcte.
Repas bons et relativement copieux.
Confort des siège correcte pour une classe éco.
Bagages livrées sans encombre malgré les deux escales précédentes.
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Pour les mêmes raison que le vol San José - Panama, cela reste un merveilleux souvenir.
Un équipage aux petits soins et un pilote extraordinaire d'humanité et de gentillesse.
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Vol toujours aussi agréable avec le même équipage.
Impression de sécurité et confort des siège de l'Embraer 190.
Atterrissage impeccable à San José.
Livraison des bagages un peu lente mais sans problème.
RAS dans l'ensemble.
Un bon point pour cette petite compagnie largement à la hauteur des attentes.
Lire la suite de « Vol agréable sur avion quasi... »Vol agréable sur avion quasi neuf.
Embraer 190 : excellent avion bi réacteur pouvant se rapprocher d'un A320.
Equipage adorable et commandant de bord très sympathique.
Vol calme dans toutes ses phases.
Atterrissage à Panama City sans histoire.
Simple escale technique pour refaire le plein.
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Airbus A330-200 :
Enregistrement et embarquement : ok.
Ponctualité et phases de vol : ok
Personnels de bord sympathique et efficace.
Repas bon et agréable.
Boisson variées et alcoolisées.
Visiblement cette compagnie est en forte concurrence avec Air France et ça se ressent dans la qualité de ses prestations.
Elle fait ce qu'il faut pour être meilleure...!
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Aéromexico reste une bonne compagnie et cela mérite d'être souligné car elle sont peu en Amérique Latine !
Personnel sympathique, ambiance bon enfant.
Bon sentiment de sécurité (malgré l'appareil, un MD82)
Accueil à Mexico un peu problématique pour rejoindre les vols internationaux. Aéroport visiblement mal organisé.
Lire la suite de « Petite compagnie locale »Petite compagnie locale
Compagnie très utilisé pour les vols intérieurs de courtes distances au Mexique.
Sentiment de sécurité car avion propre et d'apparence récente.
Service à bord minimaliste compte tenu de la distance.
Appareil ponctuel et vol impeccable.
C'était un Fokker 100 (ce n'est pas ma tasse de thé mais quand on n'a pas le choix !)
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Compagnie aérienne tunisienne sans originalité. Avion en état moyen (d'aspect)
Personnel antipathique et prestations à bord médiocres.
A éviter dans la mesure du possible.
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Aucune surprise dans ce vol plan plan.
Prestation habituelle, c'est à dire sans la moindre prétention.
Personnel de cabine fade et tristounet...
Collation dérisoire.
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C'est vrai que Corsair ne supporte pas la comparaison. non qu'Air France soit irréprochable, loin de là, car il profite quand même d'un quasi...
Lire la suite de « Banal (BOD - CDG) »Banal (BOD - CDG)
Simple vol Bordeaux Paris. Prestations un peu supérieures à la Navette Bordeaux Orly mais très sommaire quand même.
Rien à signaler de particulier.
Avion ponctuel.
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Eternel problème. Ligne pas forcément très fréquentée donc on se rattrape sur les prix. Régional en tant que filiale d'Air France ne s'en privait pas. Un A/R Bordeaux Lille au prix d'un A/R Paris Athènes !
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Vol très agréable dans un petit Embraer 50 de la Sabena. Dommage que cette compagnie ait fait faillite. Ses prestations étaient excellentes et son personnel fort sympathique.
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Feu la Sabena proposait des prestations du niveau de Lufthansa et n'avait pas à avoir honte.
Les avions étaient récents et propre. Le service tout à fait à la hauteur.
Pour preuve, à la suite d'un retard à l'aéroport d'Athènes, notre correspondance Sabena pour Bordeaux nous a attendu près d'un quart d'heure et une limousine de la compagnie nous attendait au bas de la passerelle de l'A320 pour nous emmener directement au petit Embraer 50 qui patientait.
Bravo pour ce fair play.
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Dans un petit Dornier de 20 places. Cabine de pilotage ouverte et commandant de bord col ouvert et casquette en arrière !
Le charme de la Grèce... Et en plus ça vole !
Parcours sans encombre mais impressionnant.
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Vol retardé de plus de 2h30.
Résultat, correspondance à Athènes ratée, donc nuit à Athènes non prévue.
Personnel à bord sympathique et compréhensif.
On nous a même offert une demie bouteille de Champagne pour se faire pardonner !
Arrivée à Athènes, il a fallut négocier âprement avec le chef d'escale d'Air France pour se faire payer la nuit d'hôtel...
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Vol habituel. Sans problème et sans surprise.
Prestation relativement médiocre au niveau du service bien que supérieur à la Navette qui, elle, atterrit à Orly.
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Mon premier Bordeaux Athènes avec l'obligation d'escale puisque pas de vol direct entre ces deux villes.
J'essaye donc la compagnie allemande qui se révèle être excellente dans ses prestations et dans son service.
Horaires respectés et collations à bord copieuses.
Aucun problème.
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Air France était à ce moment seul sur cette ligne atypique. Prestation ordinaire et sans prétention.
On part d'un point A pour arriver à un point B sans chi-chi. Rien de marquant.
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Excellente compagnie nordique et les prestations qui vont avec.
Personnel un peu froid (mais ça doit être le climat !).
Collation "scandinave" pâté de foie et pain et café pour le petit déjeuner mais ça a son charme.
Horaires respectés et sécurité à bord.
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Vol sans histoire.
Personnel compétent et sympathique.
Horaire respectés.
Collation au niveau du trajet et d'une classe économique.
Enregistrement et embarquement normaux.
Lire la suite de « Charter sans aucun doute! »Charter sans aucun doute!
A peine moins cher qu'Air France mais beaucoup trop cher pour une "bétaillère" !
Siège rapprochés au maximum pour obtenir des places supplémentaires.
Repas minimaliste.
Personnel souvent débordé.
Distractions pauvres.
Position assise inconfortable pour un trajet de cette longueur.
Avions vieillissants.
Donc... Bof!
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Vol tout à fait tranquille et ordinaire tant par ses prestations que par par ses membres d'équipage.
Un court courrier vite passé et le confort d'un A320.
Lire la suite de « Bon petit vol (CDG - DJE) »Bon petit vol (CDG - DJE)
Vol tout à fait tranquille et ordinaire tant par ses prestations que par par ses membres d'équipage.
Un court courrier vite passé et le confort d'un A320.
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Vol correct sur Airbus A300, avion désormais disparu des flottes modernes.
C'était l'époque où Air France savait encore s'occuper de ses passagers avec déférence !
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Deuxième fois que je prenais un B747-SP.
En fait c'est un 747 raccourci. Ca fait un peu bizarre mais ce type d'appareil emmenait moins de passager qu'un 747-400 mais avec un rayon d'action presque supérieur.
Petit problème au décollage...On est resté toute lumières éteintes dans la cabine, sans climatisation après avoir entendu les réacteurs pousser à fond en bout de piste puis s'arrêter subitement sans la moindre explication du personnel de bord.
Visiblement il n'y avait plus d'alimentation électrique.
Ce petit jeu à duré 1h30 et toujours sans explication.
Nous avons fini par décoller sans plus d'explication. Inquiétant tout de même !
Personnel de bord muet.
Repas très corrects.
Horaires forcément non respectés.
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Vol ordinaire sur un DC9 de Swissair de l'époque.
Cette compagnie était alors classée parmi les meilleures européennes. Rien à rajouter pour une si courte distance.
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Première fois que je prenais un B747-SP.
En fait c'est un 747 raccourci. Ca fait un peu bizarre mais ce type d'appareil emmenait moins de passager qu'un 747-400 mais avec un rayon d'action presque supérieur.
Personnel de bord avenant.
Repas très corrects.
Horaires respectés.
Impression de relative sécurité.
Lire la suite de « Vol sans histoire (CDG - OSL) »Vol sans histoire (CDG - OSL)
Vol Air France sans histoire.
Personnel efficace et compétent.
Collation au niveau d'une classe économique, pas de miracle.
Ponctualité et sécurité au rendez vous.
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Rien de nouveau sous le soleil de Grèce...
Vol banal mais agréable.
Quelques turbulences en cours de vol mais rien de bien déstabilisant.
Personnel agréable et ponctualité des horaires.
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Toujours sur Air France car à cette époque le choix était restreint ! La prestation par contre était au dessus de ce qu'elle est malheureusement devenu dans la compagnie nationale.
Lire la suite de « Athènes Paris »Athènes Paris
Habitué de ce trajet car commençant à sérieusement tomber amoureux des Cyclades, Air France reste encore la meilleure solution au niveau rapport qualité prix.
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Habitué de ce trajet car commençant à sérieusement tomber amoureux des Cyclades, Air France reste encore la meilleure solution au niveau rapport qualité prix
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Idem qu'à l'aller.
Prestations correcte pour une classe économique.
Personnel sympathique et prévenant.
Repas normaux pour cette catégorie.
Pas de retard et vol calme.
Lire la suite de « Antilles »Antilles
Vol Air France en 747. Classique.
Confort et repas OK
Personnel de bord compétent et serviable.
Ponctualité au rendez vous.
Enregistrement et embarquement sans encombre.
Sécurité omniprésente.
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Vol hyper classique avec des prestations correctes pour ce type de trajet moyen courrier.
Pas de surprise tant au niveau des repas que de la sécurité. Air France en somme.
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Rien à dire.
Vol sans histoire et ponctuel.
Personnel de bord à la hauteur.
Repas ordinaire pour ce type de trajet.
Bagages bien enregistrées et délivrées.
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Vol moyen courrier typique.
Personnel sympathique, repas normal, ponctualité au rendez vous et impression de sécurité dans cet A320 neuf. Vol calme sans turbulence.
Lire la suite de « Vol nickel »Vol nickel
Air france assurait en ce temps là un service de qualité sur des A320 flambant neuf.
Le trajet Paris Athènes était agréable sans impression de longueur.
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Bon vol, un peu long, dans un B747 bondé...
Personnel sympa, bien qu'un peu débordé et impression de sécurité permanente.
Repas de classe éco mais honnêtes.
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Encore une fois, le temps où Air France était vraiment dans la course et sans la concurrence des compagnies du Golfe...
Rien à dire sur la prestation en générale...tout ceci est loin.
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Aucune surprise.
La compagnie nationale à cette époque avait une réputation et une santé de fer.
Son personnel aussi.
Les temps changent et quelquefois c'est vraiment dommage !
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Aucun problème avec ce classique Paris-Amsterdam.
Ponctuel, sûr, confortable.
Personnel Air France de l'époque...plus jeune, plus souriant, plus sympa!
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Idem que le vol aller.
Compagnie charter d'une époque où l'aviation de masse prenait son essort.
Baisse des coût et des prestations.
Rien à retenir de tout ça !
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Ce charter de l'époque ne m'est pas resté vraiment dans la mémoire par son service.
Service minimum, repas frugal et confort spartiate.
Paris-Athènes, c'est tout.
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Vol d'une banalité déconcertante. On décolle, on atterrit et puis c'est tout.
Avion correct pour l'époque (DC9) qui sera plus tard rebaptisé MD82 et 83
Personnel... Suisse !
Efficacité, propreté, no comment.
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Rien à rajouter au précédent avis.
Cette compagnie disparue depuis lors était totalement fiable et dispensait un service qui n'avait rien à envier aux compagnie régulières.
Lire la suite de « Vol tranquille »Vol tranquille
Cette compagnie charter suisse n'avait rien à envier aux régulières européenne.
Personnel attentif, bonne nourriture, DC10 propre et entretenu.
L'ensemble de ces détails font qu'on se sentait bien à bord.
Lire la suite de « Vol sans surprise »Vol sans surprise
Bonnes prestations de la part de notre compagnie nationale.
Ponctualité, repas, serviabilité du personnel.
Impression de sécurité sur cet Airbus A300.
# | Compagnie aérienne | Num | % |
---|---|---|---|
1 | Air France | 117 | 50.2% |
2 | Hop ! | 16 | 6.9% |
3 | Emirates | 11 | 4.7% |
4 | Air Tahiti | 8 | 3.4% |
5 | Air Caraibes | 6 | 2.6% |
6 | Vietnam Airlines | 6 | 2.6% |
7 | XL Airways France | 5 | 2.1% |
8 | Ryanair | 5 | 2.1% |
# | Aéroport | Num | % |
---|---|---|---|
1 | Bordeaux | 108 | 23.2% |
2 | Paris Orly | 76 | 16.3% |
3 | Paris Charles De Gaulle | 68 | 14.6% |
4 | Athenes | 21 | 4.5% |
5 | Bangkok | 11 | 2.4% |
6 | Dubai | 11 | 2.4% |
7 | Marseille | 10 | 2.1% |
8 | Rome Fiumicino | 10 | 2.1% |
# | Ligne aérienne | Num | % |
---|---|---|---|
1 | Paris Orly - Bordeaux | 31 | 13.3% |
2 | Bordeaux - Paris Orly | 30 | 12.9% |
3 | Bordeaux - Rome Fiumicino | 7 | 3% |
4 | Paris Charles De Gaulle - Athenes | 6 | 2.6% |
5 | Athenes - Paris Charles De Gaulle | 5 | 2.1% |
6 | Paris Charles De Gaulle - Dubai | 4 | 1.7% |
7 | Bordeaux - Marseille | 4 | 1.7% |
8 | Paris Charles De Gaulle - Punta Cana | 4 | 1.7% |
# | Modèle d'avion | Num | % |
---|---|---|---|
1 | A320-200 | 55 | 34.6% |
2 | A380-800 | 13 | 8.2% |
3 | 777-300ER | 13 | 8.2% |
4 | 72 | 11 | 6.9% |
5 | A321 | 8 | 5% |
6 | A320 | 6 | 3.8% |
7 | 747-400 | 5 | 3.1% |
8 | 737-800 | 5 | 3.1% |
# | Compagnie aérienne | Distance (km) |
---|---|---|
1 | Air France | 233 667 |
2 | Emirates | 52 725 |
3 | XL Airways France | 35 143 |
4 | Air Tahiti Nui | 31 430 |
5 | Corsair | 27 212 |
6 | Air Caraibes | 18 846 |
7 | Air Mauritius | 18 489 |
8 | Iberia | 14 913 |
# | Ligne aérienne | Distance (km) |
---|---|---|
1 | Ho Chi Minh - Paris Charles De Gaulle | 10 106 |
2 | Paris Charles De Gaulle - Ile Maurice | 9 446 |
3 | Bangkok - Paris Charles De Gaulle | 9 419 |
4 | Paris Charles De Gaulle - Bangkok | 9 419 |
5 | Mexico City - Paris Charles De Gaulle | 9 200 |
6 | Paris Charles De Gaulle - Mexico City | 9 200 |
7 | Paris Charles De Gaulle - Hanoi | 9 179 |
8 | Los Angeles - Paris Charles De Gaulle | 9 104 |
# | Pays | Num | % |
---|---|---|---|
1 | France | 268 | 57.5% |
2 | Grèce | 24 | 5.2% |
3 | Polynésie française | 18 | 3.9% |
4 | Thaïlande | 17 | 3.6% |
5 | Italie | 14 | 3% |
6 | Vietnam | 12 | 2.6% |
7 | Emirats Arabes Unis | 11 | 2.4% |
8 | Martinique | 9 | 1.9% |
Nord | Oslo | 60.196667, 11.101013 |
Sud | Ile Maurice | -20.430323, 57.683311 |
Est | Ban Me Thuot | 12.668349, 108.119225 |
Ouest | Bora Bora | -16.444199, -151.751541 |
# | Continent | Num | % |
---|---|---|---|
1 | Europe | 340 | 73% |
2 | Asie | 48 | 10.3% |
3 | Amérique du Nord | 39 | 8.4% |
4 | Océanie | 18 | 3.9% |
5 | Afrique | 15 | 3.2% |
6 | Amérique du Sud | 6 | 1.3% |
Date | Num du vol | Départ | Arrivée | Distance (km) | Compagnie | Type d'avion | Siège | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
07/09/2019 ✈ 09:05 | TN08 | LAX | CDG | 9 104 | TN | 787-8 | 11A (F) | |
05/09/2019 23:45 | TN08 | PPT | LAX | 6 611 | TN | 787-8 | 11A (F) | |
03/09/2019 15:05 ✈ 16:20 | VT547 | FAV | PPT | 452 | VT | 72 | ||
31/08/2019 14:45 ✈ 15:30 | VT534 | RGI | FAV | 247 | VT | 72 | ||
31/08/2019 10:00 ✈ 10:20 | VT556 | TIH | RGI | 11 | VT | 72 | ||
28/08/2019 12:30 ✈ 14:35 | VT543 | BOB | TIH | 457 | VT | 72 | ||
28/08/2019 12:30 ✈ 14:35 | VT543 | BOB | TIH | 457 | VT | 72 | ||
25/08/2019 16:45 ✈ 17:10 | VT446 | HUH | BOB | 82 | VT | 72 | ||
22/08/2019 13:30 ✈ 14:05 | VT241 | MOZ | HUH | 161 | VT | 72 | ||
17/08/2019 12:05 | TN07 | CDG | LAX | 9 104 | TN | 787-8 | 11A (F) | |
17/08/2019 10:30 ✈ 10:45 | VT260 | PPT | MOZ | 18 | VT | 72 | ||
17/08/2019 | TN07 | LAX | PPT | 6 611 | TN | 787-8 | 11A (F) | |
19/06/2019 | SXF | BOD | 1 338 | U2 | A320-200 | |||
17/06/2019 | BOD | SXF | 1 338 | U2 | A320-200 | |||
25/01/2019 | CRL | BOD | 736 | FR | 737-800 | |||
24/01/2019 | BOD | CRL | 736 | FR | 737-800 | |||
27/12/2018 | MRS | BOD | 498 | A5 | A321 | |||
21/12/2018 | BOD | MRS | 498 | A5 | A320-200 | |||
15/09/2018 | PMO | BOD | 1 384 | V7 | A320-200 | |||
31/08/2018 | MRS | PMO | 902 | FR | 737-800 | |||
25/08/2018 | BOD | MRS | 498 | A5 | A320-200 | |||
19/07/2018 | OPO | BOD | 760 | FR | 737-800 | |||
14/07/2018 | BOD | OPO | 760 | FR | 737-800 | |||
24/03/2018 | HKT | BKK | 692 | TG | 777-300ER | |||
24/12/2017 | DXB | CDG | 5 238 | EK | A380-800 | |||
24/12/2017 | BKK | DXB | 4 880 | EK | A380-800 | |||
10/12/2017 | BKK | HKT | 692 | TG | 777-300ER | |||
09/12/2017 | DXB | BKK | 4 880 | EK | A380-800 | |||
09/12/2017 | CDG | DXB | 5 238 | EK | A380-800 | |||
20/08/2017 | MRS | BOD | 498 | A5 | A319 | |||
20/08/2017 | ATH | MRS | 1 675 | AF | A320 | |||
11/08/2017 | MRS | ATH | 1 675 | AF | A320 | |||
05/08/2017 | BOD | MRS | 498 | A5 | A319 | |||
28/06/2017 | JFK | CDG | 5 834 | AF | A380-800 | |||
19/06/2017 | CDG | JFK | 5 834 | AF | A380-800 | |||
20/04/2017 | FCO | BOD | 1 099 | A5 | E-170 | |||
20/04/2017 | FCO | BOD | 1 099 | A5 | A320 | |||
16/04/2017 | BOD | FCO | 1 099 | A5 | E-170 | |||
16/04/2017 | BOD | FCO | 1 099 | A5 | A320-200 | |||
16/04/2017 | BOD | FCO | 1 099 | A5 | A320-200 | |||
16/04/2017 | BOD | FCO | 1 099 | A5 | ||||
16/04/2017 | BOD | FCO | 1 099 | A5 | ||||
14/04/2017 | BOD | FCO | 1 099 | A5 | ||||
21/12/2016 | CDG | BOD | 526 | AF | A321 | |||
20/12/2016 | PUJ | CDG | 7 079 | AF | 777-300ER | |||
11/12/2016 | BOD | CDG | 526 | AF | A320 | |||
11/12/2016 | CDG | PUJ | 7 079 | AF | 777-300ER | |||
11/12/2016 | CDG | PUJ | 7 079 | AF | 777-300ER | |||
11/12/2016 | CDG | PUJ | 7 079 | AF | ||||
18/07/2016 | CDG | BOD | 526 | AF | A320-200 | |||
17/07/2016 | LAX | CDG | 9 104 | AF | A380-800 | |||
23/06/2016 | BOD | CDG | 526 | AF | A320-200 | |||
23/06/2016 | CDG | SFO | 8 963 | AF | A380-800 | |||
06/05/2016 | BOD | MAD | 536 | YW | A320-200 | |||
29/12/2015 | MRS | BOD | 498 | A5 | A320-200 | |||
24/12/2015 | BOD | MRS | 498 | A5 | A330-200 | |||
22/08/2015 | JTR | CDG | 2 324 | A3 | A320-200 | |||
08/08/2015 | CDG | JTR | 2 324 | A3 | A320-200 | |||
17/04/2015 | BOD | BCN | 453 | VY | ERJ145 | |||
06/02/2015 22:35 ✈ 07:00 | EK0374 | DXB | BKK | 4 880 | EK | A380-800 | (F) | |
06/02/2015 09:55 ✈ 19:25 | EK0072 | CDG | DXB | 5 238 | EK | A380-800 | ||
04/02/2015 | KBV | BKK | 670 | TG | 777-200ER | |||
04/02/2015 | CNX | HKT | 1 187 | TG | 777-300ER | |||
20/12/2014 | PUJ | CDG | 7 079 | SE | A330-300 | |||
06/12/2014 | CDG | PUJ | 7 079 | SE | A330-200 | |||
03/07/2014 | DXB | CDG | 5 238 | EK | A380-800 | |||
03/07/2014 | SEZ | DXB | 3 328 | EK | 777-200ER | |||
18/06/2014 06:45 ✈ 00:20 | EK74 | CDG | DXB | 5 238 | EK | A380-800 | ||
18/06/2014 | DXB | SEZ | 3 328 | EK | 777-200ER | |||
18/06/2014 | CDG | DXB | 5 238 | EK | A380-800 | |||
20/04/2014 | VCE | BOD | 1 025 | V7 | 717-100 | |||
17/04/2014 06:15 ✈ 08:15 | BOD | VCE | 1 025 | V7 | 717-100 | 1a (F) | ||
01/03/2014 | MEX | CDG | 9 200 | AF | 777-300ER | |||
08/02/2014 | CDG | MEX | 9 200 | AF | 777-300ER | |||
08/12/2013 | ORY | BOD | 493 | AF | A320-200 | |||
06/12/2013 | BOD | ORY | 493 | AF | A320-200 | |||
06/10/2013 | ORY | BOD | 493 | AF | A320-200 | |||
04/10/2013 | BOD | ORY | 493 | AF | A320-200 | |||
18/08/2013 | ORY | BOD | 493 | AF | A320-200 | |||
16/08/2013 | BOD | ORY | 493 | AF | A320-200 | |||
28/07/2013 | AMS | BOD | 924 | WA | E-170 | |||
28/07/2013 | ATH | AMS | 2 176 | KL | A320 | |||
12/07/2013 | FCO | ATH | 1 073 | AZ | MD-80 | |||
12/07/2013 | BOD | FCO | 1 099 | A5 | A320-200 | |||
19/05/2013 | ORY | BOD | 493 | AF | A320-200 | |||
17/05/2013 | BOD | ORY | 493 | AF | A320-200 | |||
20/04/2013 | HAV | MAD | 7 456 | IB | DC-10 | |||
06/04/2013 | MAD | HAV | 7 456 | IB | DC-10 | |||
03/02/2013 | ORY | BOD | 493 | AF | A320-200 | |||
01/02/2013 | BOD | ORY | 493 | AF | A321 | |||
25/01/2013 | CDG | NBO | 6 489 | KQ | 767-200/ER | |||
11/11/2012 | ORY | BOD | 493 | AF | A320-200 | |||
09/11/2012 | BOD | ORY | 493 | AF | A320-200 | |||
09/09/2012 | ORY | BOD | 493 | AF | A320-200 | |||
07/09/2012 | BOD | ORY | 493 | AF | A321 | |||
23/07/2012 | ORY | BOD | 493 | AF | A320-200 | |||
21/07/2012 | BOD | ORY | 493 | AF | A320-200 | |||
18/06/2012 | LIS | BOD | 968 | YS | CRJ700 | |||
15/06/2012 | BOD | LIS | 968 | YS | CRJ700 | |||
27/05/2012 | ORY | BOD | 493 | AF | A320-200 |