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Toujours le B787 tout neuf

Je ne peux que reprendre ici mon avis déposé pour l'aller 3 semaine auparavant. Avion tout neuf dégageant une impression de sécurité et de confort...

Toujours magnifique

Nous voulions enregistrer les bagages pour le vol vers Fakarava mais il était 11h55 et le personnel au sol s'est volatilisé au douze coups de midi ! Ils ne reviendront qu'après leur pose déjeuner vers 13h30 ! En attendant vous restez avec vos valises à errer dans cet "aérodrome" de quelques dizaines de mètres carrés et vous finissez par échouer dans l'unique snack proposant quelques plats pour se restaurer à prix d'or.
En plus, au déchargement des bagages, une de nos valise fut rayée car l'employé la simplement trainé au sol sur la tranche sans ses roulettes ! ahurissant mais vrai !
Au prix des Samsonite....

VOL PLUS LONG

Enfin un vol qui dépasse la 1/2 heure ! Cette fois, c'est cap sur les Tuamotu, archipel d'Atoll tous plus beaux les uns que les autres. Ces îles "plate" sans le moindre relief sont la conjonction parfaite de l'océan pacifique, des lagons et des plages de rêve !
Comme dans tout vol d'Air Tahiti dépassant la 1/2 heur vous aurez droit à un jus de fruit industriel hyper sucré de la marque Rotui (dont l'usine est basée à Moorea) servi dans un splendide gobelet en carton que le personnel de bord ramassera ou pas selon son état de fatigue...

Arrivée magique

Rien ne change par rapport à mes autres commentaires. Inconfort des sièges, silence radio du pilote et personnel au minimum syndical.
Par contre paysage féérique en arrivant sur Bora Bora, véritable carte postale...Une merveille

Suite du Paris - LAX

Après 2 heures de galère au transit de Los Angeles (contrôle électronique des Passeports, remplissage d'un formulaire plein de question saugrenues, prise de photo, queue interminable pour passer devant un policier qui tamponne le passeport, queue interminable pour repasser les bagages à main aux rayons "X" et sprint final pour rejoindre la porte d'embarquement de l'avion que nous avions quitté 2 heures avant !! heureusement les bagages étaient restées en soute !
Vol sans histoire, ponctuel mais malgré le changement d'équipage, touours le même mutisme de la part du pilote !
C'était le même appareil que pour la première partie du trajet donc rien à ajouter

avion neuf

Première fois en premium economy sur le tout nouveau B787 "dreamliner" d'Air Tahiti Nui. Enregistrement avec guichet dédié à la "premium éco" ce qui...

Bien meilleur que Ryanair !

Bon, c'est un low cost donc espace pour les jambes, on oublie ! Les distractions et les collations aussi !! A moins de sortir les espèces sonnantes et trébuchantes pour un shoot de glucides et de lipides réchauffé au micro ondes....
Par contre, ponctualité et amabilité au rendez vous. Quasiment pas de retard.
Le bémol reste toujours l'embarquement fastidieux avec de multiples étapes et attentes successives.
Dans l'ensemble, un bon vol, serein et agréable.

TOUJOURS EN RETARD

Vol sans problème si ce n'est les retards à l'aller comme au retour, respectivement 1h25 et 1h30 ! L'avion venant à chaque fois d'un hub italien...
Personnels de bord très sympa et multilingues.
Impression de sécurité ok.
Sercices à bord comme d'habitude minimaliste.
Siège pas très confortable mais les premiers rangs sont plus agréable au niveau de l'espace pour les jambes (mais aussi plus chers à la réservation (14€ par trajet !)

VOL TRANQUILLE

Comme d'habitude le HOP Bordeaux Marseille, à l'heure et sans problème particulier.
Personnel aimable, service de bon aloi.
Confort des siège en très nette baisse depuis l'abandon des sièges inclinables.
Collation minimaliste (où est le temps des viennoiseries?)
RAS

Service Ryanair

Comme d'habitude, service minimaliste, on vous transporte, c'est tout. Un bon point, vol pour une fois à l'heure. C'est le type de compagnie avec...

Il n'y a pas de raison pour que çà change !!!

Voir descriptif du vol aller.
Tout est identique sauf le retard au décollage qui fut pire qu'à Bordeaux avec un avion pourtant annoncé à l'heure !
1h10 de retard au départ mais seulement 25 minutes à l'arrivée. Le 737-800 a du consommer !!
Malgré les innombrables inconvénients de cette compagnie, l'impression de sécurité reste intacte.

Enorme retard

Suite à un brouillard extrêmement dense sur Dubaï, mon vol Bangkok Dubaï a du se poser sur une base militaire en plein désert et attendre durant 3 heures de meilleurs conditions météo pour redécoller vers Dubaï situé à seulement 12 minutes de vol !
Le vol Dubaï Paris est donc parti avec 6 heures de retard ! ce qui à engendré le ratage de mon Paris Bordeaux et la modification, moyennant un fort supplément d'Air France, de mon billet initial.
Emirates à décliné sa responsabilité arguant du cas de force majeur...
Il est navrant de ne pas avoir pu bénéficier d'un geste "commercial" avec un A/R en business !

Bon vol

Petit retard au décollage mais arrivée en avance de 20' !
Airbus A320 propre. Equipage sympathique et à l'écoute.
Plateau repas, comme d'habitude, froid et réduit au minimum syndical !
Pilotes totalement muet à l'exception des infos du départ et de l'arrivée.
Les sièges ne s'incline plus sur ces A320, donc se reposer un peu sur 2h30 devient problématique pour le dos.

Vol tranquille

Encore un vol HOP opéré par AIR FRANCE, pourquoi cette diversité de Compagnies au sein d'un même groupe ?
Airbus a 320 propre. Equipage plutôt sympa et Commandant de bord pas avare de commentaire sur les sites survolés, c'est toujours agréable.
Ponctualité et vol sans histoire.

RAS, vol ordinaire

Appréciation identique à celle de l'aller : vol sans histoire, ponctuel, calme avec une prestation à bord d'une banalité affligeante. Pour 372 € A/R un café et un biscuit, triste.

vol agréable mais basique

Vol sur Embraer 170, espace pour les jambes correct. Distraction néant, collation dérisoire (café et 1 biscuit sucré comme dans la navette d'Air France !)
Membres d'équipage sympa, sans plus. Pilote agréable. Ponctualité ok.

vol agréable mais basique

Vol sur Embraer 170, espace pour les jambes correct. Distraction néant, collation dérisoire (café et 1 biscuit sucré comme dans la navette d'Air France !)
Membres d'équipage sympa, sans plus. Pilote agréable. Ponctualité ok.

vol agréable mais basique

Vol sur Embraer 170, espace pour les jambes correct. Distraction néant, collation dérisoire (café et 1 biscuit sucré comme dans la navette d'Air France !)
Membres d'équipage sympa, sans plus. Pilote agréable. Ponctualité ok.

Très inconfortable

Air France n'est décidément plus la Compagnie de la qualité de vie à la française. Une ligne trop touristique et voici que les vieux démons réapparaissent.
On rapproche les sièges pour "entasser" les passager alors que le 777-300ER est un avion d'ordinaire plutôt confortable. On sert une nourriture plutôt médiocre, et le personnel fait ce qu'il peut...
Programme de divertissement minimaliste, écrans minuscules, inclinaison des sièges rudimentaire.
Il est grand temps que notre compagnie nationale jette un oeil du côté des classes "éco" d'Emirates, Qatar et autres Etihad.
Elle deviendrait rouge de honte.

Très inconfortable

Air France n'est décidément plus la Compagnie de la qualité de vie à la française. Une ligne trop touristique et voici que les vieux démons réapparaissent.
On rapproche les sièges pour "entasser" les passager alors que le 777-300ER est un avion d'ordinaire plutôt confortable. On sert une nourriture plutôt médiocre, et le personnel fait ce qu'il peut...
Programme de divertissement minimaliste, écrans minuscules, inclinaison des sièges rudimentaire.
Il est grand temps que notre compagnie nationale jette un oeil du côté des classes "éco" d'Emirates, Qatar et autres Etihad.
Elle deviendrait rouge de honte.

Avion neuf mais sièges business ancienne génération

Air France a toujours le don de vous stresser avec les préavis de grève... Une fois cette épreuve passée, on arrive aux choses sérieuses. J'avais...

RAS !

Vol banal sur la nouvelle Compagnie régionale d'Air France.

Avion classique Airbus A319, repeint aux couleurs de Hop !

Collation et prestation d'ensemble banales.

Impression de sécurité et pilote plutôt sympa dans ses annonces micro !

Bon petit vol

Vol assez court sur une compagnie low cost espagnole qui ne démérite pas par rapport à sa grande soeur Ibéria.

Ponctualité, service, amabilité et gestion des bagages : rien à redire.

Bien sûr les prestations sont celles d'un low cost mais rien de choquant par rapport aux autres compagnies de ce segment, sauf à les comparer aux low cost asiatiques qui sont des références en la matière.

Banal

Aucune surprise par rapport à l'aller si ce n'est un retard dément suite à la présence d'un cyclone sur Cuba. Bilan 5 heures de retard mais ceci n'est pas imputable à la compagnie.

Vraiment pas très confortable pour cette distance.

Bonne compagnie mais souvent très chère pour un "low cost"

Avion (B 717) d'aspect propre et inspirant confiance.
Équipage plutôt sympathique (mais uniforme de très mauvais goût au niveau des couleurs !)
Décollage à l'heure et arrivée avec 10' d'avance. Retour idem sauf un manque d'organisation à l'embarquement'
Aller et retour ponctuel.
Point négatif : les prix. Seuls les prix d'appel sont attractifs ! Mais lorsque vous voulez la date qui vous intéresse ce n'est plus la même chanson !
Prix d'appel pour Bordeaux Venise A/R : 118 € prix paye le 17 avril : 321 € !!! Les dates correspondant aux prix réellement low cost sont souvent des dates impraticables par exemple Venise le 19 novembre en plein automne avec le froid et la pluie. Donc vous payez plein pot comme une compagnie régulière. Avantage : des départs de province qui évitent de passer par Paris. Les sièges à l'avant de l'appareil sont disponibles avec supplément.

Excellent vol avec AF

Enfin une bonne impression de notre compagnie nationale !

Avion quasi neuf (B777-300ER), extrêmement confortable et grande impression de sécurité.
Nourriture bonne pour une classe éco et personnel attentif.

Petit problème d'écouteurs pour la vidéo mais cela reste récurent dans presque toutes les compagnie.
Place correcte pour les jambes.
Enregistrement, embarquement et délivrance des bagages sans le moindre problème.
Très bon vol sur une distance pourtant assez longue.

Bonne compagnie

Enregistrement et embarquement à Athènes sans problème.
Boeing 737-800 (winglets). Siège assez confortable, avion propre et visiblement assez récent.
Repas honnête et personnel de bord sympathique.
Impression de sécurité.
Information en vol normale pour un trajet de ce type.
Vol très ponctuel.

Agréable petit vol

Bel Embraer 190 de construction brésilienne et digne d'un A320.
Régional est une filliale d'Air France. Espace pour les jambes correct, collation minimaliste mais avec AF on a l'habitude !
Décollage et atterrissage sans difficulté, avion très agréable et maniable.
Embarquement sans la moindre difficulté, ponctualité.
Personnel de bord sympathique et agréable.

Compagnie très moyenne

Boeing 767. Espace pour les jambes limité, confort général moyen. Distractions à bord basiques, beaucoup de films en langues étrangères non...

Décollage extrêmement mouvementé

Boeing 777-300 ER d'Air France.
Sentiment de sécurité et de propreté de l'appareil.
Personnel de bord gentil et efficace.
Enregistrement et embarquement sans problème.
Décollage en plein orage très violent avec d'énormes secousses, pertes de vitesse et changement de pente dans l'ascension.
20 minutes de "torture".
Mais excellent pilote et information en vol très complètes.
Programme de distraction essentiellement en français (ça change un peu!) et plateaux repas très corrects.
Reste du vol sans encombre et livraison des bagages normale.

Tout petit vol

Toujours l'inévitable ATR72 pour les petits vols intérieurs.
Enfin une petite traversée maritime pour rejoindre la magnifique ile de Phuquoc.
Située plus près du Cambodge elle appartient toutefois au Vietnam.
RAS en ce qui concerne le vol et les prestations s'y rapportant.
Toujours une bonne qualité d'ensemble pour cette compagnie membre de Skyteam.

Vol sans histoire (HAN - HUI)

Airbus A320 piloté par un commandant de bord français !
Équipage très professionnel, sentiment de sécurité. Avion propre.
Vol sans problème dans toutes ses phases.
Ponctualité et livraison des bagage au top.

Vol un peu long

Enregistrement et embarquement sans problème.
Boeing 777-200 ER aménagé version "Vietnam Airlines" : Confort des sièges assez moyen et espace assez réduit pour les jambes.
Distraction en vol moyenne car peu de films en français ou tout au moins sous titrés français.
Écouteurs souvent défaillant. Ecran ayant tendance à tomber en panne.
Personnel professionnel mais quelque peu "froid"
Il faut souvent réitérer les demandes plusieurs fois pour obtenir satisfaction.
Vol ponctuel et sans problème particulier.
Atterrissage mouvementé à Hanoi en plein orage et purée de pois...
Livraison normale des bagages.

Bonne compagnie

Retour en France d'urgence, donc on prend le vol qui se présente. Ce fût Phuket-Kuala Lumpur-Doha-Paris.
Le tout sur Qatar Airways.
Avion confortable, personnel assez distant, nourriture banale et distractions moyennes.
Compagnie bien subventionnée par son état comme toutes celles du Golf mais, pour moi, un cran au dessous d'Emirates ou d'Etihad.

Superbe vol

Pour les mêmes raison que le vol San José - Panama, cela reste un merveilleux souvenir.
Un équipage aux petits soins et un pilote extraordinaire d'humanité et de gentillesse.

Vol agréable sur avion quasi neuf.

Embraer 190 : excellent avion bi réacteur pouvant se rapprocher d'un A320.
Equipage adorable et commandant de bord très sympathique.
Vol calme dans toutes ses phases.
Atterrissage à Panama City sans histoire.
Simple escale technique pour refaire le plein.

Vol intérieur sans problème

Aéromexico reste une bonne compagnie et cela mérite d'être souligné car elle sont peu en Amérique Latine !
Personnel sympathique, ambiance bon enfant.
Bon sentiment de sécurité (malgré l'appareil, un MD82)

Accueil à Mexico un peu problématique pour rejoindre les vols internationaux. Aéroport visiblement mal organisé.

Prestations médiocres

Compagnie aérienne tunisienne sans originalité. Avion en état moyen (d'aspect)
Personnel antipathique et prestations à bord médiocres.
A éviter dans la mesure du possible.

Mieux que Corsair

C'est vrai que Corsair ne supporte pas la comparaison. non qu'Air France soit irréprochable, loin de là, car il profite quand même d'un quasi...

Cher pour un si court vol

Eternel problème. Ligne pas forcément très fréquentée donc on se rattrape sur les prix. Régional en tant que filiale d'Air France ne s'en privait pas. Un A/R Bordeaux Lille au prix d'un A/R Paris Athènes !

Bonne compagnie

Feu la Sabena proposait des prestations du niveau de Lufthansa et n'avait pas à avoir honte.

Les avions étaient récents et propre. Le service tout à fait à la hauteur.

Pour preuve, à la suite d'un retard à l'aéroport d'Athènes, notre correspondance Sabena pour Bordeaux nous a attendu près d'un quart d'heure et une limousine de la compagnie nous attendait au bas de la passerelle de l'A320 pour nous emmener directement au petit Embraer 50 qui patientait.
Bravo pour ce fair play.

En retard (CDG - ATH)

Vol retardé de plus de 2h30.
Résultat, correspondance à Athènes ratée, donc nuit à Athènes non prévue.
Personnel à bord sympathique et compréhensif.
On nous a même offert une demie bouteille de Champagne pour se faire pardonner !
Arrivée à Athènes, il a fallut négocier âprement avec le chef d'escale d'Air France pour se faire payer la nuit d'hôtel...

Sérieux

Mon premier Bordeaux Athènes avec l'obligation d'escale puisque pas de vol direct entre ces deux villes.

J'essaye donc la compagnie allemande qui se révèle être excellente dans ses prestations et dans son service.

Horaires respectés et collations à bord copieuses.
Aucun problème.

Scandinavian

Excellente compagnie nordique et les prestations qui vont avec.

Personnel un peu froid (mais ça doit être le climat !).
Collation "scandinave" pâté de foie et pain et café pour le petit déjeuner mais ça a son charme.
Horaires respectés et sécurité à bord.

Charter sans aucun doute!

A peine moins cher qu'Air France mais beaucoup trop cher pour une "bétaillère" !
Siège rapprochés au maximum pour obtenir des places supplémentaires.
Repas minimaliste.
Personnel souvent débordé.
Distractions pauvres.
Position assise inconfortable pour un trajet de cette longueur.
Avions vieillissants.
Donc... Bof!

Bon petit vol (CDG - DJE)

Vol tout à fait tranquille et ordinaire tant par ses prestations que par par ses membres d'équipage.
Un court courrier vite passé et le confort d'un A320.

Petite frayeur

Deuxième fois que je prenais un B747-SP.
En fait c'est un 747 raccourci. Ca fait un peu bizarre mais ce type d'appareil emmenait moins de passager qu'un 747-400 mais avec un rayon d'action presque supérieur.

Petit problème au décollage...On est resté toute lumières éteintes dans la cabine, sans climatisation après avoir entendu les réacteurs pousser à fond en bout de piste puis s'arrêter subitement sans la moindre explication du personnel de bord.
Visiblement il n'y avait plus d'alimentation électrique.
Ce petit jeu à duré 1h30 et toujours sans explication.
Nous avons fini par décoller sans plus d'explication. Inquiétant tout de même !
Personnel de bord muet.
Repas très corrects.
Horaires forcément non respectés.

Bonne compagnie

Première fois que je prenais un B747-SP.
En fait c'est un 747 raccourci. Ca fait un peu bizarre mais ce type d'appareil emmenait moins de passager qu'un 747-400 mais avec un rayon d'action presque supérieur.
Personnel de bord avenant.
Repas très corrects.
Horaires respectés.
Impression de relative sécurité.

Rien de nouveau

Rien de nouveau sous le soleil de Grèce...
Vol banal mais agréable.
Quelques turbulences en cours de vol mais rien de bien déstabilisant.
Personnel agréable et ponctualité des horaires.

Athènes Paris

Habitué de ce trajet car commençant à sérieusement tomber amoureux des Cyclades, Air France reste encore la meilleure solution au niveau rapport qualité prix.

Retour des Antilles

Idem qu'à l'aller.
Prestations correcte pour une classe économique.
Personnel sympathique et prévenant.
Repas normaux pour cette catégorie.
Pas de retard et vol calme.

Bon vol (ATH - CDG)

Vol hyper classique avec des prestations correctes pour ce type de trajet moyen courrier.

Pas de surprise tant au niveau des repas que de la sécurité. Air France en somme.

Rien à signaler (ATH - CDG)

Vol moyen courrier typique.
Personnel sympathique, repas normal, ponctualité au rendez vous et impression de sécurité dans cet A320 neuf. Vol calme sans turbulence.

Bon vol (BKK - CDG)

Bon vol, un peu long, dans un B747 bondé...
Personnel sympa, bien qu'un peu débordé et impression de sécurité permanente.
Repas de classe éco mais honnêtes.

Vol normal (AMS - CDG)

Aucune surprise.
La compagnie nationale à cette époque avait une réputation et une santé de fer.
Son personnel aussi.
Les temps changent et quelquefois c'est vraiment dommage !

Charter...

Idem que le vol aller.
Compagnie charter d'une époque où l'aviation de masse prenait son essort.
Baisse des coût et des prestations.
Rien à retenir de tout ça !

Vol sans histoire

Vol d'une banalité déconcertante. On décolle, on atterrit et puis c'est tout.
Avion correct pour l'époque (DC9) qui sera plus tard rebaptisé MD82 et 83
Personnel... Suisse !
Efficacité, propreté, no comment.

Vol tranquille

Cette compagnie charter suisse n'avait rien à envier aux régulières européenne.
Personnel attentif, bonne nourriture, DC10 propre et entretenu.
L'ensemble de ces détails font qu'on se sentait bien à bord.