Passionné
7 avis
27 vols
87 686 km
102 h 50 min
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Le siège était confortable, pas de divertissements à bord tels que des écrans télé mais des magazines.
Boissons et digestifs correct.
Agréable durant tout le vol.
Le personnel était aimable et souriant. Nous avons beaucoup discuté avec eux.
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Le siège était correct, le divertissement à bord était à jour et proposait de nombreux films.
L'ensemble du vol était agréable malgré un imprévu a l'arrivée ! Le volcan Cotopaxi est entré en éruption; résultat: dérouté sur l'aéroport de Guyaquil.
Lire la suite de « Vol très agréable en A380 ! »Vol très agréable en A380 !
Siège très confortable ; services à bord au rendez-vous et personnel à l'écoute.
La distraction à bord est très correcte ; écrans individuels avec une large gamme de films.
Décollage et atterrissage très spectaculaires !
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Durant ce vol, l'espace pour les jambes était correct, la distraction était au rendez-vous; comme toujours avec Air France !
Les repas étaient excellents.
Décollage et atterrissage supers ; rien à dire.
Ponctuel.
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Vol court avec une super prestation.
Espace pour les jambes reste correct malgré la taille de l'avion.
La collation offerte était correcte.
Vol ponctuel et personnel à bord à l'écoute.
| # | Compagnie aérienne | Num | % |
|---|---|---|---|
| 1 | Air France | 10 | 37% |
| 2 | Air Corsica | 3 | 11.1% |
| 3 | Tame | 3 | 11.1% |
| 4 | Chalair | 2 | 7.4% |
| 5 | KLM Royal Dutch Airlines | 2 | 7.4% |
| 6 | Air Namibia | 2 | 7.4% |
| 7 | Twin Jet | 1 | 3.7% |
| 8 | XL Airways France | 1 | 3.7% |
| # | Aéroport | Num | % |
|---|---|---|---|
| 1 | Paris Charles De Gaulle | 9 | 16.7% |
| 2 | Figari | 6 | 11.1% |
| 3 | Amsterdam | 4 | 7.4% |
| 4 | Quito | 4 | 7.4% |
| 5 | Francfort | 4 | 7.4% |
| 6 | Marseille | 4 | 7.4% |
| 7 | Limoges | 3 | 5.6% |
| 8 | Guayaquil | 3 | 5.6% |
| # | Ligne aérienne | Num | % |
|---|---|---|---|
| 1 | Figari - Marseille | 2 | 7.4% |
| 2 | Paris Charles De Gaulle - Mexico City | 1 | 3.7% |
| 3 | Atlanta - San Jose | 1 | 3.7% |
| 4 | Paris Charles De Gaulle - Johannesburg | 1 | 3.7% |
| 5 | Paris Orly - Figari | 1 | 3.7% |
| 6 | Paris Charles De Gaulle - Atlanta | 1 | 3.7% |
| 7 | Cuenca - Quito | 1 | 3.7% |
| 8 | Limoges - Paris Orly | 1 | 3.7% |
| # | Modèle d'avion | Num | % |
|---|---|---|---|
| 1 | A319 | 4 | 14.8% |
| 2 | 42 | 3 | 11.1% |
| 3 | 72 | 3 | 11.1% |
| 4 | 777-200ER | 3 | 11.1% |
| 5 | A330-200 | 3 | 11.1% |
| 6 | A380-800 | 2 | 7.4% |
| 7 | A320 | 2 | 7.4% |
| 8 | A320-200 | 2 | 7.4% |
| # | Compagnie aérienne | Distance (km) |
|---|---|---|
| 1 | Air France | 33 845 |
| 2 | KLM Royal Dutch Airlines | 19 395 |
| 3 | Air Namibia | 16 242 |
| 4 | XL Airways France | 9 200 |
| 5 | Tame | 2 790 |
| 6 | Delta Air Lines | 2 633 |
| 7 | Air Corsica | 1 729 |
| 8 | Chalair | 799 |
| # | Ligne aérienne | Distance (km) |
|---|---|---|
| 1 | Amsterdam - Guayaquil | 9 834 |
| 2 | Quito - Amsterdam | 9 562 |
| 3 | Paris Charles De Gaulle - Mexico City | 9 200 |
| 4 | Paris Charles De Gaulle - Rio De Janeiro Intl | 9 189 |
| 5 | Paris Charles De Gaulle - Johannesburg | 8 706 |
| 6 | Windhoek - Francfort | 8 121 |
| 7 | Francfort - Windhoek | 8 121 |
| 8 | Paris Charles De Gaulle - Atlanta | 7 056 |
| # | Pays | Num | % |
|---|---|---|---|
| 1 | France | 27 | 50% |
| 2 | Equateur | 10 | 18.5% |
| 3 | Pays-Bas | 4 | 7.4% |
| 4 | Allemagne | 4 | 7.4% |
| 5 | Etats Unis | 3 | 5.6% |
| 6 | Namibie | 2 | 3.7% |
| 7 | Brésil | 1 | 1.9% |
| 8 | Mexique | 1 | 1.9% |
| Nord | Amsterdam | 52.31488, 4.757767 |
| Sud | Johannesburg | -25.93972, 27.924721 |
| Est | Johannesburg | -25.93972, 27.924721 |
| Ouest | Mexico City | 19.432034, -99.073334 |
| # | Continent | Num | % |
|---|---|---|---|
| 1 | Europe | 35 | 64.8% |
| 2 | Amérique du Sud | 12 | 22.2% |
| 3 | Amérique du Nord | 4 | 7.4% |
| 4 | Afrique | 3 | 5.6% |
| Date | Num du vol | Départ | Arrivée | Distance (km) | Compagnie | Type d'avion | Siège | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26/10/2016 07:00 ✈ 08:10 | XK450 | FSC | MRS | 384 | XK | 72 | (F) | |
| 19/10/2016 20:55 ✈ 22:00 | XK457 | MRS | FSC | 384 | XK | 72 | (F) | |
| 31/08/2016 09:30 ✈ 10:40 | LH1030 | FRA | CDG | 448 | LH | A319 | (F) | |
| 30/08/2016 20:35 ✈ 07:55 | SW0285 | WDH | FRA | 8 121 | SW | A330-200 | 10G (M) | |
| 19/08/2016 20:10 ✈ 05:30 | SW0286 | FRA | WDH | 8 121 | SW | A330-200 | 08G (M) | |
| 19/08/2016 16:40 ✈ 18:00 | AF1118 | CDG | FRA | 448 | AF | E-190 | (F) | |
| 29/10/2015 20:40 ✈ 22:00 | AF6049 | MRS | ORY | 628 | AF | A319 | (F) | |
| 29/10/2015 18:35 ✈ 19:45 | AF4717 | FSC | MRS | 384 | AF | 72 | (F) | |
| 30/08/2015 | KL2013 | AMS | CDG | 400 | AF | A319 | (F) | |
| 29/08/2015 | KL751 | UIO | AMS | 9 562 | KL | 777-200ER | (C) | |
| 27/08/2015 10:00 ✈ 12:50 | EQ190 | GPS | GYE | 1 169 | EQ | A320 | (F) | |
| 23/08/2015 09:00 ✈ 11:30 | EQ193 | UIO | GPS | 1 310 | EQ | A320 | (F) | |
| 15/08/2015 | GYE | UIO | 273 | XL | A319 | (F) | ||
| 14/08/2015 | KL755 | AMS | GYE | 9 834 | KL | 777-200ER | (C) | |
| 14/08/2015 | KL2002 | CDG | AMS | 400 | AF | A318 | (F) | |
| 02/04/2014 | CDG | JFK | 5 834 | AF | A380-800 | 76c (C) | ||
| 19/07/2013 | CDG | JNB | 8 706 | AF | A380-800 | (C) | ||
| 12/07/2013 | CDG | ATL | 7 056 | AF | 777-300ER | (C) | ||
| 13/07/2012 | ATL | SJO | 2 633 | DL | A320-200 | (F) | ||
| 13/07/2012 | CDG | MEX | 9 200 | SE | A330-200 | (C) | ||
| - | ORY | FSC | 961 | XK | A320-200 | (F) | ||
| - | CUE | UIO | 311 | EQ | A321 | (F) | ||
| - | LIG | FSC | 799 | AF | 42 | (F) | ||
| - | AVN | LIG | 365 | CE | 42 | (F) | ||
| - | FSC | AVN | 435 | CE | 42 | (F) | ||
| - | LIG | ORY | 331 | T7 | 1900 | (F) | ||
| - | CDG | GIG | 9 189 | AF | 777-200ER | (C) |