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Air Napoléon est une compagnie aérienne (certes fictive, mais très représentative du secteur) impérialiste et, comme Grouchy à Waterloo, connue pour ses retards historiques

182 avis

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1077 vols

1 819 882 km

  • 1 130 822 miles
  • 45.5x le tour du monde

2231 h 2 min

  • 93 jours
  • 13.3 semaines

D'une île à une autre



Il n'y a plus grande différence entre le vol charter et la liaison régulière. Ce vol Thomas Cook entre Gatwick (Londres) et Acerife (Lanzarote) est...

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Economie Thomas Cook Airlines LGW - ACE 04/2017 2 réactions
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Boeing 787 neuf



Air France rode le B787-9 sur Paris Londres. Certains semblent voyager sur cette ligne juste pour cette raison, avec l'enthousiasme de découvrir un...

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Economie plus Air France LHR - CDG 04/2017 2 réactions
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L'avion sans plaisir



Avec Vueling je suis sûr de ne pas être déçu. Parce que je sais d'avance que ça sera mauvais. L'embarquement en fait dans la cohue (et pourtant j'ai...

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Economie Vueling Airlines ORY - ALC 04/2017 1 réactions
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Wifi gratuit, voyageurs connectés



Austrian équipe sa flotte A320+/-1 du wifi. Je profite de ce service gratuit et pratique pour poster un rapide avis sur le vol. L'embarquement se...

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Economie Austrian VIE - ARN 03/2017 1 réactions
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Business A321 moyen courrier sur Londres-Paris



De temps en temps sur la liaison Paris Londres, British Airways nous met un modèle A321 moyen courrier avec de vrais sièges business. C'est le cas...

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Business British Airways LHR - CDG 03/2017 1 réactions
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Service très attentionné



Au sol Le départ en soirée est au T1 avec un check-in sans charme (l'hôtesse est à la recherche d'un doliprane) puis une halte au salon Star...

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Business Tam Linhas Aereas CDG - GRU 12/2016 5 réactions
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Air Pokemon (first class)



J'ai passé mon dimanche à chasser les Pokemon à Miami Beach, alors que l'app n'est pas encore disponible en France. Et me voilà dans l'avion sur un...

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Première American Airlines MIA - CDG 07/2016 8 réactions
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First à l'Anglaise



La Business de BA, avec ses sièges en tête-bêche, ne me plaît pas. Donc pour aller de Londres à Miami ce 14 juillet, ce sera la First, tout à...

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Première British Airways LHR - MIA 07/2016 5 réactions
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Pro, simple et rapide



Depart d'Orly une fois de plus inaccessible sauf à pied : les barrières d'accès au dépose minute sont en panne et il faut faire les dernières...

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Economie Twin Jet ORY - PGX 06/2016 7 réactions
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Bon équipage.



"Je suis en général assez critique sur le droit d'initiative qu'Air France donne à ses équipes pour gérer, en leur faisant confiance, en faisant...

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Business Air France CDG - CMN 02/2016 8 réactions 90 vues
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"Brisvol" : petit vol et petit avion.



Vol d'une heure en Embraer entre Paris et Bristol. On part de CDG T3, terminal basique mais dont l'offre de services s'est enfin étoffée, avec un...

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Economie BMI Regional CDG - BRS 02/2016 6 réactions 33 vues
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Air France teste le wifi Orange



Que dire d'un vol AF entre Paris et Nice ? D'habitude rien sinon que les têtières sont rouge vif sur des sièges bleu sombre, que la prestation au...

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Economie Air France CDG - NCE 02/2016 8 réactions 111 vues
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Air Berlin à Berlin



De Berlin, on prend Air Berlin. Ça peut paraître logique mais je vous le déconseille pour aller à Paris. Le billet n'est pas cher, et mon statut...

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Economie Air Berlin TXL - ORY 01/2016 8 réactions 324 vues
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Businesswings pour Tegel.



Vol Paris-Berlin en Business avec Eurowings opéré par Germanwings. On s'y perd un peu dans les nouvelles marques pour les vols moyens courrier hors...

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Business Germanwings CDG - TXL 01/2016 12 réactions 68 vues
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Il est temps que ça change



Certes, on dira comme d'habitude qu'Air France est une vieille dame, vieille de plus de 80 ans et plus de 3000 morts. Et donc qu'il est normal...

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Economie Air France CDG - RBA 01/2016 15 réactions 137 vues
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Rabat Orly par la Belgique



Jetairfly propose un vol low cost entre Rabat et Orly avec les avantages habituels d'une low cost : c'est pas cher, c'est organisé pour ne pas...

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Economie Jetairfly RBA - ORY 01/2016 5 réactions 215 vues
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Vol agréable



Voilà un vol qui part d'un aéroport plutôt désagréable, à un horaire plutôt désagréable et qui marque la fin des vacances ce qui n'est pas non plus...

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Business Cathay Pacific MEL - HKG 01/2016 9 réactions 235 vues
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Exécrable. En attente de remboursement.



Ça avait pourtant bien commencé : un achat en ligne facile du billet, avec choix de différentes options plus ou moins utiles ; un enregistrement à...

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Economie Jetstar TSV - MEL 01/2016 8 réactions 356 vues
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Dépassé et décevant



Qantas en vol domestique m'a donné l'image d'une compagnie historique, désormais largement concurrencée voire dépassée, qui se bat avec ses veilles...

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Economie Qantas Airways MEL - BNE 01/2016 9 réactions 173 vues
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Toasts et koalas



Les vols VA de Sydney à Melbourne partent du terminal 2 (domestique) où je vous propose de rejoindre directement le salon qui jouxte le terminal...

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Business Virgin Australia SYD - MEL 12/2015 2 réactions 80 vues
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Salons First à HKG et vol pour SYD



Voilà un vol que j'ai pris, après une escale d'une journée à Hong Kong certes (et une ballade sur la mini great wall à Cheung Chau), mais dans la...

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Business Cathay Pacific HKG - SYD 12/2015 6 réactions 144 vues
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Impeccable Cathay



Sur ce vol, Cathay a fait preuve d'une remarquable excellence, sans la moindre fausse note. Enregistrement impeccable à CDG 2A : rapide mais complet...

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Business Cathay Pacific CDG - HKG 12/2015 14 réactions 330 vues
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Bon vol Hitrou-Baku avec Azal en Dreamliner



Comme centième compagnie avec laquelle je fais un vol et un avis, je vous propose Azal en B787-800 quasi neuf, avec un service impeccable entre...

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Business Azerbaijan Airlines LHR - GYD + de 2 ans 14 réactions 87 vues
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Business moyenne Casa-Paris



Après une traversée de Casa en grand taxi à l'aube et après le premier scan pour rentrer dans l'aéroport, je me rends au terminal 1 pour enregistrer...

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Business Air France CMN - CDG + de 2 ans 12 réactions 83 vues
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Pneu crevé



Je ne pensais pas écrire un second avis sur Air KBZ, suite à celui du vol Yangoon-Inlay. J'ai ensuite volé sur Inlay-Manlanday et Malanday-Bagan...

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Economie Air KBZ NYU - RGN + de 2 ans 8 réactions 76 vues
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Vol intérieur Myanmar (Birmanie)



Le vol part du terminal domestique de Yangon où Air KBZ dispose de quatre guichets d'enregistrement, ce qui est plus que ses nombreux concurrents...

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Economie Air KBZ RGN - HEH + de 2 ans 32 réactions 145 vues
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A380 rose en violet : une rangée pour m'allonger



J'ai du retard sur mes avis sur d'autres vols passés que je ne manquerai pas de commenter ici mais je me lance "en temps réel" (avec juste un léger...

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Economie Thai Airways Intl CDG - BKK + de 2 ans 12 réactions 587 vues
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A contresens



British Airways propose sur la ligne Dubai-Londres un vol sans escale environ au même prix ou moins cher en Business que ses concurrents en liaison...

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Business British Airways DXB - LHR + de 2 ans 11 réactions 236 vues
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Incommodé sur cette compagnie



D'habitude j'aime bien Air Europa et le dis. C'est souvent la meilleure option entre la France et l'Espagne : avantages Flying Blue / Skyteam...

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Business Air Europa Líneas Aéreas MAD - ORY + de 2 ans 11 réactions 209 vues
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El Norte Argentino



J'ai passé mes vacances en Argentine à rouler de Cordoba à Salta via La Rioja (Valle de la Luna), Catamarca, Tucuman (Quilmes) et Jujuy (Quebradas)...

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Economie plus Austral Lineas Aereas SLA - COR + de 2 ans 3 réactions 41 vues
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Lima, on s'inquiète pas



Sur ce vol en classe Affaires entre Madrid et Lima, l'équipement et la nourriture sont au top. Mais le personnel de cabine l'a été un peu moins. Ce...

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Business Lan Peru MAD - LIM + de 2 ans 9 réactions 45 vues
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Vol de Nuit



Voici le dernier segment d'un trajet Paris--Londres-Madrid-Lima-Cordoba (le crochet par Londres étant justifié par différentes raisons personnelles...

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Economie Lan Peru LIM - COR + de 2 ans 7 réactions 57 vues
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Vol IB comme par le passé



Voici un vol business dans un gros avion tout vieux. Iberia propose deux vols de Londres Heathrow à Madrid à la même heure. Le 7.10pm dans le gros...

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Business Iberia LHR - MAD + de 2 ans 7 réactions 114 vues
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Encore un CDG-LHR by BA...pour aller plus loin



Encore un avis sur Paris Londres en éco avec BA? J'en ai déjà fait et décrit tant et il n'y a rien à redire. L'enregistrement se fait certes en...

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Economie British Airways CDG - LHR + de 2 ans 6 réactions 152 vues
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Avion au nez rouge



J'ai une certaine manie à aller me promener sur des îles des mers d'Europe. Après l'île de Man la semaine d'avant voici donc l'île de Bornsholm...

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Economie Danish Air Transport CPH - RNN + de 2 ans 9 réactions 14 vues
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Blanc sur Bleu



Vol entre l'Île de Man et London City en avion banc (il y a juste un petit logo à côté de la porte pour indiquer que le vol est opéré par Eastern...

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Economie Eastern Airways IOM - LCY + de 2 ans 15 réactions 35 vues
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Sketch Airlines pas marrante



Départ de CDG 2D. Malgré les tentatives d'ADP de rendre le terminal agréable, on ne va pas au 2D avec plaisir. Il faut naviguer entre les...

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Economie Czech Airlines CSA CDG - PRG + de 2 ans 13 réactions 213 vues
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Lot of vodka, mais c'est pas trop mon genre



A Varsovie, l'aéroport s'appelle Chopin et le terminal Shengen a une signalétique orange absolument inesthétique. Ca me met néanmoins en condition...

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Business LOT Polish Airlines WAW - AMS + de 2 ans 5 réactions 394 vues
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Air Sushi sans soucis



La compagnie airBaltic propose des billets à options, et ce n'est pas que pour le choix du siège ou le poids du bagage en soute. On peut aussi créer...

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Economie Air Baltic VNO - RIX + de 2 ans 30 réactions 204 vues
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Fais ta pub!



Départ de Luton. L'aéroport de campagne s'est développé d'abord avec Easyjet (je me souviens du temps où on y embarquait avec des tickets en...

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Economie plus Wizz Air Hungary LTN - VNO + de 2 ans 13 réactions 65 vues
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BA Paris Londres sans D ni E



A l'enregistrement ce matin, à CDG 2A, l'hôtesse me prévient d'un air désolé que l'embarquement se fera par bus et non par passerelle comme...

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Business British Airways CDG - LHR + de 2 ans 21 réactions 365 vues
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Bon vol pour Madrid



Pour les vols vers l'Espagne, Air Europa me fait chaque fois très bonne impression. Ce soir aussi. Bien sûr le départ se fait à Orly, peu accessible...

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Business Air Europa Líneas Aéreas ORY - MAD + de 2 ans 22 réactions 119 vues
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La croix et la manière



Voilà un vol qui aura été perturbé par des problèmes techniques. D'abord parce que je devais prendre l'avion KM107 de 19h15 à Heathrow mais que mon...

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Economie Air Malta LHR - MLA + de 2 ans 11 réactions 68 vues
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Vol en tapis rouge



Pour quelques euros, vous avez un billet Air Asia Indonesia entre Jakarta et Bali. Et pour quelques euros de plus vous volez en tapis rouge. Air...

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Economie Indonesia Air Asia CGK - DPS + de 2 ans 58 réactions 141 vues
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Nouvelle prestation business (court-courrier)



Nouveaux sièges et nouvelle offre AF en court-moyen-courrier. Après avoir publié ici un avis sur l'éco, voici quelques mots sur la business. Il y a...

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Business Air France CDG - AMS + de 2 ans 30 réactions 147 vues
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Garuda Jakarta Epatmoa Cèpaça



Je voulais me réconcilier avec Skyteam dont beaucoup de compagnies sont faiblardes (Aerolineas, China Eastern Southern et autres, Air France...

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Business Garuda Indonesia AMS - CGK + de 2 ans 35 réactions 437 vues
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Madras



Malgré un enregistrement peu sympathique dans un terminal bruyant et un passage décevant par le couloir qu'Air Caraïbes appelle Salon, je garde un...

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Business Air Caraibes FDF - ORY + de 2 ans 63 réactions 304 vues
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Agréable surprise Grand Large



J'ai été agréablement surpris par ce vol en classe Grand Large entre Orly et Fort de France. D'abord parce qu'à Orly, le salon Corsair, situé entre...

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Business Corsair ORY - FDF + de 2 ans 12 réactions 345 vues
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Un vol terne



Sur ce vol matinal entre la Suisse et les Pays-Bas, KLM fait certes son boulot, mais sans beaucoup d'enthousiasme. SkyPriority ne donne pas accès au...

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Economie plus KLM Royal Dutch Airlines GVA - AMS + de 2 ans 34 réactions 261 vues
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Nouvelle collation Eco (court-courrier)



Je l'avais ratée la semaine dernière (j'étais arrivé en retard à CDG, Bristish Airways s'est montré plus prompt et commercialement intelligent...

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Economie Air France CDG - GVA + de 2 ans 18 réactions 113 vues
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Le RER de l'aérien



Pour voyager sans bagage, sur des destinations à une heure de vol pour un jour plein ou un weekend, Ryanair offre sans conteste les tarifs les plus...

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Economie Ryanair STN - BLL + de 2 ans 10 réactions 102 vues
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Bon vol avec la RAM



J'ai été le samedi 28 mars à Casablanca avec Air France, j'en suis rentré dimanche 29 soir avec la RAM pour repartir toujours avec la RAM pour Casa...

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Economie Royal Air Maroc CDG - CMN + de 2 ans 8 réactions 369 vues
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Un vol AF gratuit pour vérifier que ça ne vaut rien



BlueBiz est un programme de fidélité additionnel à Flying Blue, prévu pour les entreprises et qui fonctionne avec Air France KLM Delta et...

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Economie Air France CDG - CMN + de 2 ans 63 réactions 379 vues
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Flybad en code share Air France



Voilà un exemple de mauvaise prestation, avec un service minimal de Flybe, mal conçu et plein d'embuches, revendu cher par Air France, dans un...

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Economie Flybe BHD - MAN + de 2 ans 10 réactions 293 vues
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Vol domestique



Petit vol ce samedi matin de London Heathrow à Belfast City. Heathrow terminal 5 fonctionne à plein régime : il y a foule au contrôle, foule au...

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Economie British Airways LHR - BHD + de 2 ans 6 réactions 63 vues
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Vol Doha à Doha



C'était en fait un vol de Doha à Dubai World Central (Al Maktoum International) mais une erreur d'affichage sur le plan de vol me permet de...

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Première Qatar Airways DOH - DWC + de 2 ans 7 réactions 120 vues
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Qfirst en A380



Qatar propose un excellente classe business, et la différence avec la first n'est pas notable puisque les pyjamas, services à la demande, lits...

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Première Qatar Airways DOH - CDG + de 2 ans 40 réactions 222 vues
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Qbusiness en Dreamliner



Incontestablement, Qatar est maître du moindre détail pour fournir un service business haut de gamme dans cet avion B787 tout neuf, avec des sièges...

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Business Qatar Airways JNB - DOH + de 2 ans 24 réactions 134 vues
AirNapoleon

Beef or Cow? Vous êtes un passager très exigeant



Vol de 4h en B737. Après les formalités usuelles, au check-in business puis au contrôle commun (pas d'accès prioritaire à MRU), le vol commence...

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Business South African Airways MRU - JNB + de 2 ans 14 réactions 78 vues
AirNapoleon

Entre bricolage et amateurisme



Bricolage et amateurisme : voilà ce qui transparaît quand le personnel - le chef de cabine en tête - cherche à faire de son mieux mais que les...

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Business Air Seychelles AUH - SEZ + de 2 ans 11 réactions 684 vues
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Mahé à Mahėbourg



Vol de vacances, avec plein de soleil dans les hublots. L'A320 de Air Seychelles a une cabine business 2-2 de 4 rangées grises puis le reste en 3-3...

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Business Air Seychelles SEZ - MRU + de 2 ans 36 réactions 525 vues
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Ça c'est de la vraie qualité



Vol usuel pour rejoindre Abu Dhabi. Prestation de grande qualité avec quelques améliorations récentes sur le coussin et la couette (nouveau design...

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Business Etihad Airways CDG - AUH + de 2 ans 33 réactions 1,2k vues
AirNapoleon

Super rapport qualité-prix



Avant toute chose, au regard du prix très attractif, le voyage entre Paris et New York avec la Compagnie, dans un avion tout Business, tout neuf et...

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Business La Compagnie Boutique Airline CDG - EWR + de 2 ans 45 réactions 214 vues
AirNapoleon

Fait du Air France



Ce matin, le réceptionniste à l'hôtel, qui m'avait surclassé hier soir dans une chambre plus grande pour l'occasion, m'a souhaité un joyeux...

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Economie Hop ! GOT - CDG + de 2 ans 40 réactions 189 vues
AirNapoleon

Rendez-vous au Parking 3



Après quelques vols vers le nord de la Suède en Saab à hélice et plafond trop bas, ça fait du bien de retrouver un "vrai" avion avec trois rangées...

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Economie Malmö Aviation BMA - GOT + de 2 ans 18 réactions 62 vues
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Sundsvallsflyg.se avec Petra



Le vol est vendu sous le code DC de Golden Air, et commercialement sous la marque Sundsvallsflyg.se, branche locale de Sverigeflyg.se, mais...

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Economie Golden Air SDL - BMA + de 2 ans 25 réactions 45 vues
AirNapoleon

Vol vers le Nord



Certes, ce n'est pas une destination de rêve, ni même connue. Mais si un jour vous devez aller à Sundsvall - ou même passer une deuxième fois dans...

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Economie Nextjet GOT - SDL + de 2 ans 34 réactions 47 vues
AirNapoleon

First Galleries LHR et vol BA pour Göteborg



Enregistrement rapide et passage par le contrôle de sécurité sud à London Heathrow terminal 5. Le fast track y dispose à nouveau d'un circuit...

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Economie British Airways LHR - GOT + de 2 ans 25 réactions 89 vues
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Traduire

Shuttle



On this short flight designed for quick connections with its international hub in Zürich, Swiss shows that short time doesn't mean low quality. The...

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Business Swiss ZRH - GVA + de 2 ans 3 réactions 16 vues
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Chez LH, c'est bien organisé



Vol domestique allemand, entre Francfort et Nuremberg. Chez Lufthansa, les choses sont bien organisées. On sent qu'il n'y a pas d'improvisation ou...

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Economie Lufthansa FRA - NUE + de 2 ans 3 réactions 81 vues
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Helvetic pour Swiss



Vol court en Fokker 100 opéré par Helvetic pour Swiss. L'appareil est aux couleurs d'Helvetic Airways mais le reste est aux standards Swiss, y...

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Economie Helvetic Airways NUE - ZRH + de 2 ans 22 réactions 46 vues
AirNapoleon

Très bon esprit, et bon vol



Je suis arrivé en avance à Madrid, vers 15h30, venant de Buenos Aires avec Aerolineas Argentinas (la ponctualité ayant été le seul véritable point...

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Economie Air Europa Líneas Aéreas MAD - ORY + de 2 ans 27 réactions 289 vues
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Le vol du bout du monde



Aerolineas Argentinas opère le vol avec ses avantages et défauts habituels. Les horaires varient beaucoup entre l'achat du ticket et le jour de...

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Economie Aerolineas Argentinas FTE - USH + de 2 ans 17 réactions 197 vues
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Survol du Rio Paraná



Austral est une compagnie associée à Aerolineas Argentinas et partage avec celle-ci deux mauvaises habitudes : les changements incessants d'horaires...

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Business Austral Lineas Aereas AEP - ROS + de 2 ans 23 réactions 60 vues
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Panettone de Noël



Je suis arrivé tôt à l'aéroport pour récupèrer un bagage perdu par Air France sur un vol la veille, bloqué à CDG sans raison logique, puis livré à...

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Business Aerolineas Argentinas BCN - EZE + de 2 ans 24 réactions 149 vues
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Un vol et une fraichette



Départ de l'aéroport touristique de Djerba. Enregistrement imposé très à l'avance, pour avoir bien le temps de faire la queue. Mais la compagnie...

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Economie Syphax Airlines DJE - CDG + de 2 ans 9 réactions 304 vues
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De la gazelle au menu



Rien d'extraordinaire à dire sur 2h30 de vol en Boeing 737-600 un peu vieilli. Les coussins des sièges - certains verts et bleus, les autres bleus...

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Economie Tunisair ORY - TOE + de 3 ans 43 réactions 393 vues
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Traduire

British Quality



Check in at CDG in the junction hall between 2A and 2C. No queue but a professional welcome at the Club Europe desk. There is no official priority...

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Economie British Airways CDG - LHR + de 3 ans 2 réactions 29 vues
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Retard, inconfort, mensonges et désorganisation



C'est vrai que London City est l'aéroport le plus central de la capitale britannique, et donc a priori le plus accessible. Mais c'est un aéroport...

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Economie Cityjet LCY - ORY + de 3 ans 24 réactions 225 vues
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Documenteur lu en vol et sucré salé sans sucré ni saveur



Vol Paris Londres (liaison que je fais beaucoup cette année) en A321, avec dix minutes de retard et un sempiternel sucré -salé sans sucré, sans...

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Economie Air France CDG - LHR + de 3 ans 20 réactions 85 vues
AirNapoleon

Pourquoi changer de nom sans progresser sur l'offre?



Vol Air France opéré par Hop! opéré par Britair. L'hôtesse en porte d'embarquement s'essouffle avec les noms et marques qui se multiplient...

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Economie Hop ! ORY - TLN + de 3 ans 17 réactions 66 vues
AirNapoleon

Mon 100e avis !



Ceci est mon centième avis sur What The Flight. Pour fêter ça j'ai décidé de vous parler non pas d'un vol, ni même de deux, mais de quatre vols (et...

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Economie TAP Air Portugal FNC - OPO + de 3 ans 44 réactions 1,7k vues
AirNapoleon

Fly to B(irmingham)



Départ de CDG avec un droit d'accès au salon Air France du 2E portes K. Deux mois de travaux, un mois de grève... et rien de nouveau si ce n'est que...

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Economie Flybe CDG - BHX + de 3 ans 7 réactions 242 vues
AirNapoleon

Compagnie charter, loin derrière les nouvelles "low cost"



La nouvelle génération de "low cost" ou " value cost" se bat sur un prix bas et des services payants additionnels, avec en option les usuels bagages...

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Economie transavia ORY - OPO + de 3 ans 46 réactions 1,4k vues
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Aer Lingus Regional



C'est un vol Aer Lingus Régional opéré par Stobart Air. Et c'est un vol où le personnel de la compagnie s'est montré particulièrement stressé et...

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Economie Stobart Air DUB - SEN + de 3 ans 17 réactions 195 vues
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Trèfle pas de chance



Les grèves Air France nous invitent à utiliser d'autres compagnies et c'est bien : cela permet de comparer. Pour ce vol Aer Lingus tout n'est pas au...

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Economie Aer Lingus CDG - DUB + de 3 ans 6 réactions 1,6k vues
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Vouée à changer ou à disparaître



Pour ce vol TAROM Paris-Bucarest en partage de code avec Air France, c'est Air France qui gère l'enregistrement et l'embarquement à Paris. Sans...

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Economie Tarom CDG - OTP + de 3 ans 14 réactions 65 vues
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Dîner aux chandelles en altitude



Il y a des passagers qui recherchent dans un billet business la garantie d'arriver à destination un peu moins courbaturés qu'en voyageant en cabine...

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Business Turkish Airlines ICN - IST + de 3 ans 44 réactions 860 vues
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Préach Paris Helsinki



Finnair permet de se donner bonne conscience : travail dans le vol de pré acheminement et repos dans le vol intercontinental pour l'Asie. Et en ce...

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Business Finnair CDG - HEL + de 3 ans 17 réactions 400 vues
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La route du Nord



Le vol commence au salon : une partie est en rénovation mais le premium lounge Finnair Helsinki est calme, lumineux et très design. Il bénéficie des...

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Business Finnair HEL - ICN + de 3 ans 19 réactions 509 vues
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Vol pour Guernesey



Aurigny est la compagnie qui dessert les îles anglo-normandes Guernesey Jersey. Vol court dans le tout nouvel Embraer 190-200 de la compagnie...

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Economie Aurigny LGW - GCI + de 3 ans 8 réactions 51 vues
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Chacun sa rangée !



Trente passagers à bord, dont quatre enfants, dans un Boeing 737-800. Ca laisse de la place pour s'installer. Même si les règles de centrage ont...

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Réponse de la compagnie
Economie Royal Air Maroc ORY - AGA + de 3 ans 37 réactions 696 vues
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La nouvelle Business



Ça fait désormais des mois, même des années, qu'Air France annonce qu'avec sa nouvelle cabine Business Best & Beyond, son nouveau slogan France is...

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Business Air France JFK - CDG + de 3 ans 207 réactions 1,3k vues
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Où l'on retrouve le salon dans un gobelet et des cintres dans l'avion



Encore un court vol domestique US en First avec un billet acheté en éco. Après Delta et American relatés dans des avis précédents, c'est cette fois...

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Première United Airlines IAH - MSY + de 3 ans 13 réactions 322 vues
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Houston en First



Je suis arrivé à l'aéroport de Dallas Fort Worth avec un billet éco et un statut Emerald (le plus haut) dans l'alliance OneWorld (avec la carte...

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Première American Airlines DFW - IAH + de 3 ans 19 réactions 495 vues
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Dallas en MCE



Vol intérieur aux US : il ne faut pas en attendre des merveilles. Néanmoins l'avion est parti à l'heure, arrivé à l'heure et il n'était pas...

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Economie plus American Airlines MSY - DFW + de 3 ans 3 réactions 61 vues
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FR-US en Business Elite : Très Bien



Vol retardé de 40 minutes au départ : attente de 75 bagages en correspondance... Les passagers ont pu rejoindre l'avion mais la "Cathédrale" de tri...

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Business Delta Air Lines CDG - ATL + de 3 ans 28 réactions 239 vues
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Pas mal mais pas si WOW !



WOW est la compagnie low cost islandaise. Elle met en avant des vols qui font "WOW" et une couleur violette bien flashy. J'ai bien vu le violet...

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Economie WOW air KEF - LGW + de 3 ans 26 réactions 332 vues
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Un vol de puffin



Dimanche a Papey (East Iceland), pour voir les puffins. Nous prenons le vol Air Iceland du matin, depuis l'aéroport domestique de Reykjavic (ne pas...

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Economie Air Iceland REK - EGS + de 3 ans 6 réactions 34 vues
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Pas très engageant



Oups... un vieil avion B757 gris et sale au départ d'un quasi-sous sol du T1 de London Heathrow, tout au bout de kilomètres de couloirs lugubres. Ça...

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Economie Icelandair LHR - KEF + de 3 ans 2 réactions 672 vues
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Excellent Super Génial Magnifique



Voilà un vol parfait. D'abord il est parti à l'heure, arrivé à l'heure, et à la bonne destination. Ensuite on y a mangé gratos et lu un magazine...

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Economie Air France CDG - LHR + de 3 ans 30 réactions 203 vues
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Déclassé et en retard, sur le vol précédent



Encore un Paris-Londres, avec British. Je n'avais pas prévu de faire un avis mais les aléas de ce vol me conduisent à en parler. Initialement...

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Economie British Airways CDG - LHR + de 3 ans 4 réactions 115 vues
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Une agréable envolée en First



Bon vol, un peu en retard et avec beaucoup de turbulences cependant. Voyage en 1A (First) sur A340. Il n'y a pas de grande différence entre la...

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Première Qatar Airways DOH - CDG + de 3 ans 9 réactions 158 vues
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Encore bien, mais je n'en ferais plus un modèle



Cathay Pacific a bonne réputation et c'est globalement mérité. En cabine Business, on n'est cependant pas au top de l'excellence. Il y a des...

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Business Cathay Pacific HKG - DOH + de 3 ans 23 réactions 706 vues
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Soyez bien dans l'avion mais oubliez le reste



Vol en A330 de Qatar, avec un service à bord toujours aussi impeccable en Business : 1. Accueil par le nom ; d'ailleurs l'équipage vous appelle par...

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Business Qatar Airways DOH - HKG + de 3 ans 8 réactions 206 vues
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Have a nice price ! Très bon vol



Il y a les compagnies historiques comme British, et on voyage avec un peu de poussière. Il y a les compagnies à coûts et services minimalisés comme...

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Economie Norwegian Air Shuttle LGW - LCA + de 3 ans 6 réactions 328 vues
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Discussions... mais les progrès sont lents



Encore un vol pour Londres.... mais pour des raisons d'horaire et de réservation tardive, j'y vais avec Air France cette fois. C'est l'occasion de...

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Economie plus Air France CDG - LHR + de 3 ans 11 réactions 128 vues
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BA après Etihad et Cathay



Arrivant d'un vol en First depuis Abu Dhabi avec Etihad (logement la nuit précédent le vol au 49ème étage des Etihad Towers, chauffeur limousine...

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Economie British Airways CDG - LHR + de 3 ans 3 réactions 120 vues
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C'est pas prêt chez QR. Revenez plus tard.



Depuis qu'ils ont rejoint Oneworld, ou plutôt depuis qu'ils prétendent donner les avantages OneWorld sans vraiment les respecter, j'ai eu l'occasion...

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Première Qatar Airways DWC - DOH + de 3 ans 110 réactions 2,4k vues
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35 minutes sans payer le pétrole



Départ matinal de l'aéroport un peu vieillissant de Mascate. Le nouveau terminal, en construction, commence à prendre forme. A l'enregistrement où...

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Business Etihad Airways MCT - AUH + de 3 ans 6 réactions 291 vues
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Je serais bien resté 1 h de plus!



Etihad, c'est la meilleure First que je connaisse. Et ce nouveau voyage l'a confirmé, tant sur le design de la cabine que sur la qualité du service...

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Première Etihad Airways CDG - AUH + de 3 ans 19 réactions 816 vues
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Vol court et avis court



J'aime bien les vols courts dans les petits avions (sur lesquels on peut faire des avis courts). Cette fois c'est un saut de puce entre Hambourg et...

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Economie Scandinavian Airlines System HAM - CPH + de 3 ans 6 réactions 606 vues
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Courir contre le retard



Le vol a commencé avec un verre d'eau qu'un steward a eu la gentillesse de m'offrir afin de me rafraîchir un peu. Le vol précédent avait démarré...

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Economie Lufthansa FRA - HAM + de 3 ans 6 réactions 193 vues
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AA c'est pas AAA



Voilà un vol chez l'Oncle Sam avec tout ce qu'on peut reprocher aux vols américains : hôtesse à l'accent incompréhensible à l'enregistrement...

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Première American Airlines MCO - ORD + de 3 ans 13 réactions 633 vues
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Charlotte et fraises



Encore un vol en business entre France et US qui démontre que la mauvaise réputation des compagnies américaines n'est plus fondée. Il y a eu de gros...

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Business US Airways CDG - CLT + de 3 ans 44 réactions 579 vues
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Un verre d'eau



D'accord, c'est un vol ridiculement court. D'accord, un verre d'eau c'est mieux que rien. Mais j'aurais bien pris un petit café pour ce vol matinal...

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Economie Croatia Airlines SPU - ZAG + de 3 ans 7 réactions 77 vues
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Réduire le service à bord? en Suisse on n'a pas reçu cette consigne



Agréable surprise que ce vol Edelweis (vendu par Swiss dans un avion Swiss avec un équipage Swiss) d'une heure trente et à bon prix. Bien sûr, on...

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Economie Edelweiss Air ZRH - SPU + de 3 ans 17 réactions 384 vues
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Paris Zurich en testant l'app WTF



Le vol est habituel et j'ai récemment rédigé un avis sur Swiss entre Paris et Zurich. Avant d'embarquer je m'attendais à avoir comme d'habitude un...

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Economie Swiss CDG - ZRH + de 3 ans 26 réactions 653 vues
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Disparition partielle



Bon vol business Londres-Rome, mais l'esprit d'Alitalia a quelque peu disparu. Partant de Londres Heathrow T4 avec un vol Skyteam, c’était d’abord...

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Business Alitalia LHR - FCO + de 3 ans 8 réactions 361 vues
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AF vs LX pour aller à Zurich



J’avais commencé par écrire un avis comparant ce vol Paris-Zurich d’Air France avec celui Brussel-Zurich de Swiss pris la semaine dernière (avis...

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Economie Air France CDG - ZRH + de 3 ans 12 réactions 111 vues
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Bled / Adria



Ljubljana est sans doute la seule ville où l’office du tourisme vous conseillera d’aller faire un tour du bled… Bled étant une station thermale...

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Economie Adria Airways LJU - BRU + de 3 ans 9 réactions 48 vues
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Simplement pro, même en avion Playmobil



Vol entre Brussel et Zurich dans un avion Playmobil (un Avro RJ-100) car c’est jour de WE. Il n’y a pas grand monde à l’embarquement, mais la...

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Economie Swiss BRU - ZRH + de 3 ans 3 réactions 120 vues
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Un vol qui me fait préférer Air Europa



J'ai pris un vol à très bon prix entre Barcelone et Bruxelle, avec Vueling, la low cost d'Iberia. L'espace entre les rangées de sièges sur cette...

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Economie Vueling Airlines BCN - BRU + de 3 ans 89 réactions 3,7k vues
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"France is in the air" des dinosaures



Pour ce vol vers Athènes, j'ai hésité à partir de Brussel avec Aegean. Puis j'ai regardé mes contraintes horaires et me suis rabattu sur Air France...

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Economie Air France CDG - ATH + de 3 ans 75 réactions 431 vues
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Coeur rouge en graisse de cacao



Il n'y a pas beaucoup de façons de se démarquer sur un vol Paris Berlin. Et pourtant il existe une offre assez variée, par Easyjet, Air France, Air...

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Economie Air Berlin ORY - TXL + de 3 ans 21 réactions 554 vues
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Vol K-HEL-M



Vol KLM entre Amsterdam et Helsinki sachant que mon bagage était resté à Paris, Air France ayant oublié de le mettre dans l’avion sur le vol...

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Economie KLM Royal Dutch Airlines AMS - HEL + de 3 ans 5 réactions 76 vues
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Amerrissage avec tuba express



IBERIA express c'est une sorte d'IBERIA en moins bien et prétendument moins cher. La différence est sans doute dans l'espace rédudit entre les...

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Economie Iberia Express MAD - SVQ + de 3 ans 9 réactions 33 vues
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Bon vol, mais mauvaise gestion ADP



La compagnie Niki (affiliée à Air Berlin) est réputée low cost mais son vol Vienne Paris le lundi matin est le premier qui part de l'aéroport. On y...

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Economie Niki VIE - CDG + de 3 ans 7 réactions 59 vues
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Vol AB opéré AB : bienvenue chez Niki !



A l’origine, c’était un vol Air Berlin. A l’enregistrement : comptoirs et automates rouge pétant. Pour patienter en porte : l’espace d’attente Air...

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Economie Air Berlin HAM - VIE + de 3 ans 14 réactions 399 vues
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Un vol réussi même si je l'ai presque raté



J'avais enregistré bien à l'heure pour ce vol partant de Heathrow Terminal 5, qui est tout neuf très beau mais très loin du centre de Londres et...

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Economie British Airways LHR - HAM + de 3 ans 10 réactions 227 vues
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Du moyen et du très bon



Après un premier segment plutôt décevant entre Denpasar et Singapour, une escale technique pénible à Changi et un décollage en demi-teinte, le vol...

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Business Qatar Airways DPS - DOH + de 3 ans 6 réactions 188 vues
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B737-800



« Tuan Tuan & Puan Puan », me revoilà sur Malaysia, pour un vol de moins de 3 heures entre Denpasar et KL. Tandis que je profite du « gros siège »...

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Business Malaysia Airlines DPS - KUL + de 3 ans 8 réactions 232 vues
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B777-200



« Tuan Tuan & Puan Puan » encore une fois en message d’accueil, pour un troisième commentaire sur Malaysia, cette fois en B777 (après l’A380 et le...

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Business Malaysia Airlines KUL - DPS + de 3 ans 10 réactions 280 vues
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MH en A380



« Tuan Tuan & Puan Puan, Ladies & Gentlemen, Boys & Girls », c’est ainsi que commencent les annoncent sur Malaysia. Vol en A380, pont supérieur, de...

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Business Malaysia Airlines KUL - CDG + de 3 ans 17 réactions 845 vues
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Vol pour Singapour



Boeing 777 pour le vol Doha-Singapour de Qatar. Cabine business en 2-2-2, avec immense espacement entre les sièges (4 hublots), et donc des sièges...

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Business Qatar Airways DOH - SIN + de 3 ans 31 réactions 682 vues
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CDG-DOH, traditionnellement impeccable



Vol CDG-DOH en Business pour aller vers l’Asie. Comme d’habitude la prestation Qatar est très distinguée, à l’image du dressage de table, qui est...

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Business Qatar Airways CDG - DOH + de 3 ans 19 réactions 382 vues
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Paris-Genève, y'a pas de danseurs dans le désert



Le week end dernier j'ai fait un aller-retour avec Air France jusqu'à Genève. Pas grand-chose à dire sur ces vols courts, moyennement confortables...

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Economie Air France GVA - CDG + de 3 ans 24 réactions 233 vues
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Nouvel an à bord



Vol Business entre Sao Paulo et Amsterdam à l’heure et avec des prestations de qualité, à quelques limites près : 1) Salon Air France KLM à Sao...

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Business KLM Royal Dutch Airlines GRU - AMS + de 3 ans 17 réactions 354 vues
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Bonne expérience au Brésil



Avec sa couleur à dominante orange et ses petits prix, tout en offrant des options (payantes) pour plus de service, la compagnie brésilienne GOL...

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Economie Gol Transportes Aereos BSB - CGH + de 3 ans 11 réactions 54 vues
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TAM du soir, TAM du matin



Vol TAM Linhas Aéreas de Foz do Iguaçu dans le sud-est du Brésil jusqu’à Brasilia quelque part au centre du pays, avec une escale nocturne à...

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Economie Tam Linhas Aereas IGU - GRU + de 3 ans 7 réactions 194 vues
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Skyteam ? No conozco



Pas grand chose à dire de ce vol de 2h environ, dans un B737 tout ce qu'il y a de plus standard. Décollage à l'heure, service rapide pour la...

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Economie Aerolineas Argentinas GIG - IGR + de 3 ans 13 réactions 319 vues
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Business 1 étoile sans geste particulier pour marquer le réveillon de Noël



Les vols AF qui partent en fin de soirée de Paris ont désormais un service Business « accéléré », ce qui veut dire « réduit au minimum » (donc au...

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Business Air France CDG - GIG + de 3 ans 25 réactions 336 vues
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A380 en classe Affaires



J'avais posté un avis relatif au wifi on air pendant le vol décrit ici. J'avais promis de donner aussi un avis sur le vol en lui même, le voici...

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Business Emirates DXB - CDG + de 3 ans 30 réactions 1,4k vues
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Boutique sympa !



Bangkok Airways se définit comme "the Asia"s Boutique Airline" et a effectivement un positionnement plutôt sympathique et de proximité. Avions...

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Economie Bangkok Airways HKT - BKK + de 3 ans 186 réactions 605 vues
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1h en Jumbo violet !



Après ma réunion vendredi soir à Bangkok, j'ai décidé de passer le wee-end à Naka Island, au large de Phuket (ou plutôt mon agence de voyage...

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Business Thai Airways Intl BKK - HKT + de 3 ans 12 réactions 1,3k vues
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La First, luxe et dorures



Vendredi 13, c'est jour de chance : réservation Business sur Dubaï-Bangkok avec Emirates, je suis surclassé en First, avec beaucoup de tact et sans...

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Première Emirates DXB - BKK + de 3 ans 25 réactions 806 vues
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Wifi en vol : avantages et défauts



Ca fait quelques temps que je voulais poster un avis sur le wifi en vol (on air / in flight), et ce directement depuis l'avion. Je ferai bien sûr un...

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Business Emirates CDG - DXB + de 3 ans 23 réactions 667 vues
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Rustique et aux couleurs de Ryanair



Vol Ukraine International au départ de l'aéroport d'Odessa, très rustique, où l'on passe par une série de bureaux style 1900, entre la salle...

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Economie Ukraine International Airlines ODS - KBP + de 3 ans 10 réactions 1,3k vues
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Désormais un vol domestique sur compagnie russe fait meilleure impression qu'un vol en France...



J'avais un a priori négatif sur ce vol avec UT Air Ukraine, filiale de la compagnie russe UT Air. Fausse idée. Départ de l'aéroport de Kiev (IEV)...

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Economie UTair-Ukraine IEV - ODS + de 3 ans 16 réactions 33 vues
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Service bien pensé, mais pas la meilleure compagnie asiatique



Je garde de ce vol Amsterdam Bangkok en A340 en classe Business (et du retour 2 jours plus tard) une impression globalement positive car on y trouve...

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Business China Airlines AMS - BKK + de 3 ans 26 réactions 201 vues
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Pour l'interhub AFKLM, préférez les Néerlandais !



Selon l'horaire et pour un vol direct, vous avez le choix sur la ligne CDG-AMS entre Air France et KLM, au même prix, mêmes conditions, et presque...

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Business KLM Royal Dutch Airlines CDG - AMS + de 3 ans 22 réactions 988 vues
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Marseille-Lille pour très cher et sans service



Faisant un trajet en aller simple, j'ai dû acheter un billet Maxi Flex. Prix très (trop élevé) pour un Marseille Lille en changeant à Lyon, certes à...

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Economie Hop ! MRS - LYS + de 3 ans 7 réactions 255 vues
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Hop! ou Flop ?



J'ai fait ce vol Lyon Lille dans la suite d'un vol Marseille Lyon raconté dans un avis précédent. Pas de grosse différence d'appréciation, si ce...

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Economie Hop ! LYS - LIL + de 3 ans 17 réactions 434 vues
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Bad feeling about unenthusiastic service



Short flight from Paris CDG to Marseille T4, with the French national airlines, Air France. As a member of Skyteam, Air France provides to its...

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Economie Air France CDG - MRS + de 3 ans 5 réactions 36 vues
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Génération U2



Départ de Luton, aéroport situé quelque part entre Londres et Manchester, que certains s'évertuent à appeler London Luton même si je suis persuadé...

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Economie Easyjet LTN - CDG + de 3 ans 5 réactions 143 vues
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Bon équilibre coût/qualité



Avant de commenter le vol en lui-même, il faut dire quelques mots de l’aéroport de Gibraltar, parce qu’il est tellement attachant, avec son tout...

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Economie Monarch Airlines GIB - LTN + de 3 ans 25 réactions 72 vues
AirNapoleon

Bon vol, malgré un partenariat avec la "police" à CDG



J'ai profité d'une réunion lundi à Gibraltar pour passer un dimanche au soleil, à Malaga, avec Air Europa. J'ai commencé la journée par un accueil...

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Business Air Europa Líneas Aéreas CDG - AGP + de 3 ans 19 réactions 1,7k vues
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Fausse promesse d'accès au salon



Je ne décrirai pas ici le vol, très similaire à celui effectué la veille avec Jat depuis Rome (et dont j'ai fait rapport sur ce même site WTF), sauf...

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Economie Air Serbia BEG - CDG + de 3 ans 7 réactions 236 vues
AirNapoleon

Sans prétention, mais avec beaucoup de bonne volonté



Le vol Jat Airways, en A320 avec deux rangées de sièges avachis pour la business puis une cabine dont les carrés d'appuie-têtes ont été arrachés...

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Economie Air Serbia FCO - BEG + de 3 ans 3 réactions 147 vues
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Avion en carton ?



Vol calme et à l'heure. Service gratuit et poli de sucré-salé et boissons. Et comme chaque fois que je prends Alitalia pour aller à Rome, je...

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Economie Alitalia CDG - FCO + de 3 ans 8 réactions 491 vues
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Préacheminement avec bus et pizza



Vol court et à l'heure, sur une ligne droite entre Dubai et Doha. Prestation complète, incomparable aux offres équivalentes sur les navettes et...

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Economie Qatar Airways DXB - DOH + de 3 ans 11 réactions 714 vues
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Le poil de kangourou, ça gratte!



Départ de Londres Terminal 5 (avec un salon British spacieux, riche en plats chauds et froids, intelligemment équipé de prises aux formats...

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Business Qantas Airways LHR - DXB + de 3 ans 19 réactions 1k vues
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Court mais bien



Je sais que les sièges, avec leurs gros accoudoirs, ne sont pas vraiment en cuir, et que le steward Matt n'est pas vraiment majordome de la reine...

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Business British Airways ORY - LHR + de 3 ans 8 réactions 582 vues
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Faiblard, mais on n'attendait pas des miracles



Vol complet, avec de fortes turbulences. Service minimal café croissant sec. Il y a encore des passagers qui rêvent en demandant un jus d'orange.....

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Economie Air France CDG - GVA + de 3 ans 9 réactions 128 vues
AirNapoleon

Service rapide, sans jamais sacrifier la qualité



C'est sur un vol court que l'on repère la qualité de l'équipage. Sa bonne organisation, et la capacité de la compagnie à offrir une prestation haut...

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Business Cathay Pacific CEB - HKG + de 3 ans 18 réactions 1k vues
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Vol agité



Philippine Airlines est sur la liste noire de l’Union Européenne, et j’ai constaté durant le vol que ça en a inquiété certains. Mais s’il faut les...

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Economie Philippine Airlines MNL - TAG + de 3 ans 10 réactions 434 vues
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(Hydr)avions pour Victoria, BC



Je ne sais pas si cela sera directement utile à tous les lecteurs de What The Flight, mais un récent vol avec Kenmore Air est l’occasion de donner...

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Economie Kenmore Air LKE - YYJ + de 3 ans 10 réactions 15 vues
AirNapoleon

Deux vols inégaux, vendus comme un seul



Le vol DL156 Hong-Kong-Seattle est sur papier un trajet direct sans correspondance, avec un simple arrêt technique à Narita au Japon. En réalité, ce...

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Economie plus Delta Air Lines HKG - SEA + de 3 ans 8 réactions 224 vues
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Business bas de gamme, compagnie en total déclin



Cela fait longtemps que j'exprime mon inquiétude, voire mon mécontentement, quant au déclin de la compagnie nationale française, perdue dans ses...

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Business Air France CDG - HKG + de 3 ans 38 réactions 802 vues
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Retard, désordre à CDG mais service excellent



Vol retardé de 2h30 au départ, pour cause d'arrivée tardive de l'appareil. Pas prévenu, j'arrive bien trop tôt à l'aéroport. On m'explique à...

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Business Delta Air Lines CDG - SEA + de 3 ans 31 réactions 932 vues
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Professionnels, tout simplement



Départ de Francfort, où Lufthansa propose, à chaque porte, outre la presse quotidienne, un distributeur de thé et café gratuits. Personnel présent...

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Economie Lufthansa FRA - CDG + de 3 ans 11 réactions 260 vues
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Presque le Pôle Nord



Attention, que vous veniez d'une correspondance depuis Londres ou Paris, on vous dira probablement qu'en faisant escale à Oslo pour une autre...

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Economie Scandinavian Airlines System OSL - LYR + de 3 ans 5 réactions 454 vues
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Entassement arrière



Vol court et à l'heure. A l'embarquement, 5 passagers sur les 7 premières rangées (26 places) et 19 sur les 6 suivantes (24 places). Heureusement le PNC (efficace et mobilisé, peut-être parce qu'issu de VLM et pas AF) a pris les choses en main pour déplacer les passagers.

De façon anecdotique, l'enregistrement à l'automate à conclu à "Vous n'êtes pas autorisé à enregistrer depuis cet aéroport". L'histoire complète et romancée : http://airnapoleon.com/2013/07/17/please...

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Economie Cityjet ORY - LCY + de 3 ans 8 réactions 38 vues
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Le commandant serait ravi qu'on voyage encore avec AF, "malgré tout"



Départ de CDG2F, avec un salon AF toujours en sous-sol , toujours aussi mal équipé (cherchez les prises électriques pour recharger le PC...) et...

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Economie Air France CDG - TXL + de 3 ans 20 réactions 319 vues
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Surclassé, mais pas totalement convaincu



Surclassé en Premium Economy, sans voisin sur le siège central alors que ce n'est pas la norme dans cette cabine, et avec un équipage brieffé sur ma...

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Economie plus Air France MAD - CDG + de 3 ans 35 réactions 820 vues
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Réservez le siège 28C



Bon vol, à l'heure et agréable malgré que l'appareil soit plein.
Je recommande le bibimbap (crudités, riz chaud, sauce piquante à mélanger soit même) servi en dîner avec une soupe asiatique : on dit souvent que les repas en avion ne sont jamais réussis, mais le plat national coréen est parfaitement adapté, et bien meilleure que les usuelles barquettes réchauffées.
Aussi, j'ai voyagé en 28C (sur B747-400) sur le conseil du superviseur à CDG (c'est vraiment bien, les compagnies qui assurent la présence d'un superviseur accessible et efficace dès l'enregistrement). Effectivement, parce que c'est la première rangée de l'éco, et qu'à ce niveau la séparation de classe est faite par un rideau et pas une paroi, on peut vraiment y allonger les jambes. Moins confortable que l'excellente classe business sur les vols suivants, mais bien plus que sur des offres premium de nombreuses compagnies.
Seul bémol : détenteur d'une carte FlyingBlue, l'information n'est pas transmise correctement à Korean, malgré que la compagnie soit membre de Skyteam.

Une vision plus complète et imagée de ce vol avec Korean AIr : http://airnapoleon.com/2013/05/08/a-voix...

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Economie Korean Air CDG - ICN + de 3 ans 4 réactions 470 vues
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Pas cher et efficace



Je ne suis pas un grand fan du low cost, mais j'ai pu comparer le déplacement entre Paris et Dublin) avec Ryan Air et une compagnie historique...

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Economie Ryanair DUB - BVA + de 3 ans 6 réactions 332 vues
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First



Puisqu'un récent upgrade m'a conduit à poster un avis sur la First d'Emirates, j'ai décidé de donner un avis comparatif sur un vol en First chez...

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Première Etihad Airways CDG - AUH + de 3 ans 21 réactions 1,5k vues
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Vous verrez six fois l'annonce de sécurité



Vol standard entre Détroit et Amsterdam. Départ du terminal Delta à DTW, avec son métro suspendu automatique et ses salons tristes et exigus. Vol...

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Economie Delta Air Lines DTW - AMS + de 3 ans 10 réactions 326 vues
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Toujours en attente de la compensation réglementaire



C'est un vol un peu ancien, mais le dossier n'est pas clos, et illustre le mépris de la compagnie par rapport au respect des règles européennes, et...

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Première Air France NRT - CDG + de 3 ans 19 réactions 316 vues
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Attention au poids très restreint des bagages



Avis sur un vol que j'aimerais tant refaire.... Destination Îles des Pins, au large de Nouméa. Départ de Magenta avec Air Nouvelle Calédonie...

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Economie Air Caledonie GEA - ILP + de 3 ans 18 réactions 57 vues
AirNapoleon
AirNapoleon a répondu

Bonjour Serge

A Paris CDG Vueling part du terminal 3 peu pratique (et Orly est plus loin pour moi). Et la compagnie ne donne aucun avantage OneWorld alors qu'elle fait partie d'IAG.
Pour ces raisons je préfère Air Europa souvent au même prix. D'autant qu'Air Europa sert les plats chauds sur Paris-BCN quand Vueling les refuse prétextant que le vol est trop court.
Pour le reste, je suis bien d'accord avec vous.

AirNapoleon a répondu

Vous me semblez bien gentil avec le salon Galaxy à CDG1 (anciennement Air France Première) qui ne m'a semblé lors de mon passage la semaine dernière ni mieux ni pire qu'avant. Malgré le changement de logo on retrouve les sempiternelles prestations bas de gamme inchangées d'Air France, un mobilier plus qu'usé et pas assez de prises.

AirNapoleon a répondu

Belle description du service faiblard dont on se contente en France. Le problème c'est qu'il y a encore des gens pour penser que c'est excellent, faute de savoir ce qui se fait ailleurs ou de vouloir faire mieux.
Entièrement d'accord avec vous sur la collation "gratuite", symbole de l'incapacité des compagnies aériennes historiques à se remettre en question et à faire évoluer rapidement leur service vers plus de personnalisation.

AirNapoleon a répondu

Bonjour Serge,

Désolé pour ces mésaventures !

British est une compagnie intéressante pour les vols en Europe (parce que c'est pro, qu'il y a du ginger ale servi avec glaçon et citron, et qu'ils partent à Londres d'un terminal neuf), mais je l'évite en long courrier (parce que les sièges business sont horribles, la nourriture décevante et le service triste). Savez-vous s'ils ont leurs foutus sièges à contresens en Business sur le Dreamliner ?

Dans les salons, vous avez oublié le Salon Concorde, quand on voyage en First (avec restaurant). Les First Galleries (avec service a la place, mais limité, et bar à champagne), c'est pour les hauts statuts et Business LC. Et les autres Galleries (simple buffet) pour tous.

Enfin, je suis étonné que le seul anglais vous indispose (c'est tellement mieux que les annonces interminables dans toutes les langues) et de votre enthousiasmes pour les hublots à opacité variable... qui prennent beaucoup de temps à vraiment être opaque, surtout quand vous décollez, passez les nuages et vous retrouvez en plein soleil...
Cela dit, le Dreamliner est à mon sens un avion très agréable.

AirNapoleon a répondu

Dommage de faire sur un vol depuis Istanbul de l'A319 avec siège étroit éco peu inclinable et repas sous plastique (qui ressemble aux rouleau/plumeau servis en éco AF sur CDG-CNM) quand la concurrence (Turkish) propose (souvent pour moins cher) un gros porteur, gros siège, position lit, coussin, couverture, plateau business (pas leur meilleur, mais quand même beaucoup mieux qu'une barquette plastique même pas déballée) avec un chef à bord, une vraie serviette chaude, et à Istanbul un salon hait de gamme...

Heureusement pour Air France qu'il leur reste les inconditionnels, le adaptes du flying blues, les gp et les voyageurs mal renseignés... mais je note que vous étiez seul sur votre rangée, ce qui me laisse penser que peut-être d'autres ont fait un choix plus éclairé. Je vous conseille vraiment de regarder la concurrence sur cette ligne.

L'auteur de l'avis a répondu

Merci. Je ne savais pas pour les gladiateurs, mais ça ne va pas améliorer mon image de CDG1 !
Et effectivement on se sent bien mouton : si vous faites un commentaire, par exemple sur la signalétique, la compagnie dire que c'est pas elle c'est ADP ; si vous le faites aux hôtesses en orange, elles vous diront qu'elles sont prestataires pas ADP. Bref, il y a certainement des efforts d'amélioration par ADP mais à mon sens mal ciblé (trop d'esthétique et de luxe, pas assez de fonctionnel et pratique)...

AirNapoleon a répondu

Merci pour cet avis. Je suis d'accord qu'il suffirait d'un peu de volonté pour se mettre au niveau d'autres nouvelles compagnies dites low cost (= à modèle économique moderne). Et qu'elle semble manquer, surtout depuis que le développement de TransaviaFR a été freiné par les pilotes AF. Dommage.
J'ai de mon côte volé avec Germanwings ce WE : on sent que le projet Eurowings de Lufthansa est mieux positionné malgré aussi une grogne sociale et une image douloureusement égratinée. Germanwings qe place en "low cost" (compagnie CC/MC à modèle économique optimisé) quand Transavia ressemble à un charter.

AirNapoleon a répondu

Beau vol et bel avis. Juste une remarque quand à votre phrase "La compagnie n'est pas en cause" pour le retard lié au déchargement de bagages. Il me semble que désormais Cathay commence à décharger à H-10min les bagages des passagers non embarqués (quitte, je suppose, à les recharger si le passager se présente en dernière minute avec une bonne justification). Cela pour éviter de retarder tout le monde et l'avion, alors qu'il y a effectivement moyen de mettre à profit les quelques minutes de fermeture des portes pour anticiper l'opération.
Cela montre que même quand la compagnie n'est pas responsable, elle peut chercher à reduire le retard.

AirNapoleon a répondu

En tout cas, j'adore votre photo de voiture pour illustrer un avis sur un vol. Sérieusement, je suis fan parce que c'est original et ça montre bien que ce qu'on vit est un voyage, avec tous ses aspects et détours, là où les voyageurs fréquents trop puristes et les responsables expérience passager de beaucoup de compagnie voudraient qu'on se résume à vivre et juger une translation d'un point A à un point B.

L'auteur de l'avis a répondu

Bonjour Serge,

Vous savez bien qu'avant tout, ce qui compte dans le voyage, c'est la perception. Et c'est vrai que je n'apprécie guère l'approche, que vous qualifiez d'élégante, d'Air France où le personnel est supérieur et donc le passager infantilisé. C'est en tout cas la perception que j'ai et qui, inévitablement, rend le vol moins agréable.

Mais je vous trouve un peu réducteur quant à mon avis sur Cathay, qui mérite ses 4 étoiles.
Horaires et aéroport désagréable : oui, c'était ma crainte. mais la compagnie a su faire oublier ces inconvénients.
Salon à Melbourne exigu : oui, mais bien équipé, donc à nouveau le ressenti est positif. Et il y a eu le salon First de Qantas pendant 1heure avant de passer 45 min chez Cathay...
Plateau fourre-tout, je ne pense pas en parler. Salon sans douche : certes, mais il suffit d'aller du côté gauche si on veut prendre une douche.

De même, pour le Paris-Rabat je n'ai pas des reporté "plaintes à répétitions", mais juste exprimé la lassitude d'une offre qu'Air France a amélioré, et semble croire à tort ne plus devoir remettre en question et encore améliorer.

Enfin, effectivement, on ne peut comparer un vol MC (sur lequel on attend un bon repas et/ou un bon film et/ou un bon sommeil) à un LC (sur lequel on attend efficacité et un peu d'originalité pour rompre la lassitude) et j'ai souvent milité auprès de WTF pour que les notes moyennes distinguent clairement les notations CC, MC et LC de chaque compagnie, plutôt qu'un classement mélangeant tout, demandez à Florian...

Cela explique mes notes, s'il fallait les justifier. Quatre étoiles (et pas cinq car le repas est mal présenté) à Cathay pour un LC agréable, où je me suis senti bien malgré l'horaire tardif et le changement de salon. Deux étoiles à Air France pour un vol beaucoup plus court (et pas une, car je note l'effort d'amélioration), pas fonctionnel et répétitif par rapport à mon vol le mois dernier.

C'est absolument subjectif, tout comme votre enthousiasme pour Air France qui vous fait rêver en faisant un tour de France polluant et racoleur, mais l'avantage de WTF auquel nous contribuons tous les deux est de mélanger les avis de tous pour donner une idée plus nuancée, et certainement plus juste que chaque avis individuel.

Au plaisir de vous lire

AirNapoleon a répondu

Bonsoir Serge.

Merci pour cet avis. Je comptais bien sur vous pour être présent sur ce vol et nous le raconter en détail !

Le même jour dans la matinée j'ai aussi fait un vol AF. Un vrai vol (je veux dire : un vol qui sert à se déplacer vers une destination différente du départ et où on va parce qu'on a quelque chose à y faire). Avec un départ du 2E L et de son salon non rénové, avec un embarquement mal géré donc interminable, avec une collation banale composée d'une salade refroidie et d'un rouleau réchauffé gras, sans saveur et sans champagne, avec un PNC peu motivé, pas d'écran ni de film, pas de PDG, pas de journaliste et pas de commentaire du commandant sauf sur le météo, dans un anglais catastrophique qui n'a d'égal que celui du steward du galley arrière (les deux ayant un sympathique accent du sud, pas très compatible avec l'anglais, quoique le résultat à donné le fou rire aux autres hôtesses pendant les démonstrations de sécurité, ce qui nous a permis de les voir souriantes quelques instants pendant me vol). Bref c'était un vol habituel, un vrai vol Paris-Maroc comme j'en fais un chaque mois.

Ce qui m'interroge dans tout cela est qu'Air France est capable de mettre tant d'énergie dans un vol marketing - et je suis persuadé que tout était impeccable et enthousiasmant - mais n'arrive pas à transformer l'essai dans ses vols chaque jour qui - j'en suis désolé - ne font pas du tout rêver.

Ils ont sà doute raison : on retiendra du 14 janvier votre avis plus que le mien (sur un vol sans intérêt) et les journalises (d'autant qu'ils espèrent être invités à la prochaine sauterie) continueront à vanter les prestations de la compagnie avec l'image d'un tour de France avec champagne et sourire.

Mais je ne suis pas sûr que le passager partant de Paris soit gagnant. "Une expérience extraordinaire que seuls quelques chanceux ont pu vivre" (comme vous l'écrivez) ne dit rien des vols ordinaires que la majorité vit.

A ce propos, un autre point m'interroge. C'est que cette majorité semble trouver sa satisfaction non dans la prestation (faible, quand on la compare à d'autres compagnies européennes ; minable quand on la compare aux offres asiatiques) mais dans l'image de ce tour de France et des privilégiés qui y ont bu du champagne.

"Je suis fier parce que je voyage (mal) sur une compagnie qui a de la gueule (offerte à une élite privilégiée)" m'a dit un voisin de vol il y a quelques temps sur un vol Air France.

J'ai toujours eu du mal avec la culture Air France où l'employé se veut supérieur au client (alors que ma culture préfère une relation d'égal à égal). Mais la lecture de votre post me fait réfléchir sur la culture des clients, qui aime qu'il y ait tant de privilèges même sans qu'ils les aient (alors que ma culture préfère une offre où chacun reçoit ce qu'il paie).

Je ne voudrais cependant pas que tout cela gâche votre plaisir. Je comprends votre enthousiasme et celui de la compagnie pour un tel vol. J'aimerais juste qu'il ne soit pas réservé aux vols marketing mais fasse avancer aussi les vols sans importance. Parce qu'ils me semblent les plus importants.

AirNapoleon a répondu

Il y a 2 ans sur GRU AMS le soir du 31, KLM avait passé une vidéo/musique pour souhaiter une belle nouvelle année et le PNC avait défilé avec des chapeaux et autres gadgets. Par contre sur Air France, sauff "des bouteilles entamées de meilleur champagne récupérées du salon La Première" qui avaient été servies au salon, je n'ai jamais vu rien de spécial à Noël ou Nouvel an. Sut Cathay cette saison, on reçoit un petit cake dans un emballage cadeau.

L'auteur de l'avis a répondu

@serge : La classe affaire de AF en MC c'est juste pour qu'un certain type de passagers et de PNC puissent se la raconter en mangeant des plats (mal présentés) de grands chefs avec des bonbons (collants) de Fauchon, dans des sièges (éco sans espace pour les jambes - moins qu'en exit row) à l'avant tout en se disant que c'est superbe de voyager sur la meilleure compagnie du monde. Mais il faut avouer que peu de sièges business sont bons en MC européen...
Pour Flying Blues, tout est dans le "s" : c'est là pour faire rêver ceux qui n'ont pas de miles ni statut, dans un piège à consommateurs idiots ; mais ça laisse "rêveur" les passagers fréquents tant ça sert à rien une fois le statut obtenu...